齿轮箱润滑冷却系统油液流向控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱润滑冷却系统油液流向控制装置，包括电动三通阀体、与电动三通阀体相连的温度传感器和执行器、与温度传感器、执行器相连的控制器；电动三通阀体包括阀主体以及设置于阀主体上用于与齿轮箱出油口连通的进口、用于与散热器进油口连通的第一出口、用于与齿轮箱进油口连通的第二出口。本实用新型专利技术通过温度传感器传输温度信号，控制器接收控制执行器，执行器操作电动三通阀体内油液的流向，替代了原有温包温度控制阀，由此使得温度控制更加稳定，检修更加方便，保证了风电系统的稳定运行。风电系统的稳定运行。风电系统的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱润滑冷却系统油液流向控制装置


[0001]本技术涉及风电
，具体涉及一种齿轮箱润滑冷却系统油液流向控制装置。

技术介绍

[0002]风力发电机组齿轮箱润滑冷却系统在运行时润滑油的流向一般是通过散热器恒温控制阀来实现的，散热器恒温控制阀连接供油装置的出油口与齿轮箱油池进油口，散热器恒温控制阀主要包括恒温控制器、流量调节阀，其工作原理为恒温控制器即温包通过润滑油温度变化进行热胀冷缩的物理变化温包可以感应周围润滑油温度的变化而产生体积变化，带动调节阀阀芯产生位移，进而调节散热器的水量来改变散热器的散热量。然而采用温控阀蜡包容易出现失效、阀体卡滞的现象，另外上述温控阀温包检修时，必须取出阀体，因而系统必须先停机，排出冷却液，才可进行检修。除此之外，上述温控阀门在实际现场进行系统故障排查时，也存在无法确定温控阀的工作状态，无法准确判断其是否存在故障的问题。为了能够确保系统正常运行，不得不进行更换温控阀来确认判断是否是其引起的故障问题，导致系统运维时间增加。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种齿轮箱润滑冷却系统油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.齿轮箱润滑冷却系统油液流向控制装置，其特征在于，包括电动三通阀体(1)、与电动三通阀体(1)相连的温度传感器(2)和执行器(3)、与温度传感器(2)、执行器(3)相连的控制器；电动三通阀体(1)包括阀主体以及设置于阀主体上用于与齿轮箱出油口连通的进口(11)、用于与散热器进油口连通的第一出口(12)、用于与齿轮箱进油口连通的第二出口(13)。2.如权利要求1所述的齿轮箱润滑冷却系统油液流向控制装置，其特征在于，还包括与电动三通阀体(1)相连的流向指示器。3.如权利要求2所述的齿轮箱润滑冷却系统油液流向控制装置，其特征在于，所述执行器(3)、控制器集成为一体结构。4.如权利要求3所述的齿轮箱润滑冷却系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭刚，孙运刚，刘鹏程，刘雨雷，杨刘，
申请(专利权)人：华能潍坊风力发电有限公司，
类型：新型
国别省市：