一种多角度可调气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多角度可调气缸，包括缸体、活塞、齿轮、顶杆、限位杆、付端盖、付缸体、端盖、电磁阀和缓冲机构，所述缸体的内部设置有两个活塞，且活塞上设置有齿条，所述活塞上安装有顶杆，所述缸体的内部设置有齿轮，且齿轮和齿条啮合连接；所述付缸体的一端设置有付端盖，且付端盖和缸体紧固；本实用新型专利技术的有益效果是：两个活塞上加工出齿条结构，通过电磁阀与气路组合控制两个齿条的相对运动，带动齿轮旋转；通过设计的缓冲机构，利用放置槽、伸缩块、伸缩弹簧的搭配，减少了顶杆以及限位杆的损坏，延长了顶杆以及限位杆的使用寿命；通过设计的导向组件，利用导柱和导槽的搭配，增加了“T”形伸缩块活动时的导向。形伸缩块活动时的导向。形伸缩块活动时的导向。

【技术实现步骤摘要】
一种多角度可调气缸


[0001]本技术属于气缸
，具体涉及一种多角度可调气缸。

技术介绍

[0002]气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件；空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
[0003]多角度可调气缸可在气缸转角大于等于90度的场合使用，可实现在转角为120度，150度，180度范围内的任意一个角度。
[0004]现有的多角度可调气缸在使用时存在着以下方面的不足：
[0005]活塞运动后，通过限位杆控制活塞停止位置时，增加限位杆和顶杆的缓冲方面存在着不足，加剧了限位杆和顶杆的损坏。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种多角度可调气缸，以解决上述
技术介绍
中提出的活塞运动后，通过限位杆控制活塞停止位置时，增加限位杆和顶杆的缓冲方面存在着不足，加剧了限位杆和顶杆的损坏的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多角度可调气缸，包括缸体、活塞、齿轮、顶杆、限位杆、付端盖、付缸体、端盖、电磁阀和缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多角度可调气缸，其特征在于：包括缸体(1)、活塞(2)、齿轮(3)、顶杆(4)、限位杆(5)、付端盖(6)、付缸体(7)、端盖(9)、电磁阀和缓冲机构，所述缸体(1)的内部设置有两个活塞(2)，且活塞(2)上设置有齿条，所述活塞(2)上安装有顶杆(4)，所述缸体(1)的内部设置有齿轮(3)，且齿轮(3)和齿条啮合连接；所述付缸体(7)的一端设置有付端盖(6)，且付端盖(6)和缸体(1)紧固，所述付缸体(7)的另一端固定有端盖(9)，所述付缸体(7)和端盖(9)的内部设置有限位杆(5)，且限位杆(5)贯穿付端盖(6)，并延伸进缸体(1)的内部；所述缓冲机构包括放置槽(10)、伸缩块(12)、伸缩弹簧(14)，所述限位杆(5)的端部开设有放置槽(10)，所述伸缩块(12)的一端嵌入放置槽(10)，另一端伸出放置槽(10)，并与顶杆(4)相抵，所述伸缩弹簧(14)固定于放置槽(10)的内部，且伸缩弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫秦峰，柏国林，柯细红，
申请(专利权)人：南京自控仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：