一种立体式智慧停车设备及控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了停车设备技术领域的一种立体式智慧停车设备及控制系统，包括支撑板，支撑板内转动连接有提升装置，提升装置转动连接有盛放装置，盛放装置下端固定连接有阻挡装置，本实用新型专利技术结构简单制作成本低，只需要简单操作就可以将车辆进行立体式存放。要简单操作就可以将车辆进行立体式存放。要简单操作就可以将车辆进行立体式存放。

【技术实现步骤摘要】
一种立体式智慧停车设备及控制系统


[0001]本技术涉及停车设备
，具体是一种立体式智慧停车设备及控制系统。

技术介绍

[0002]随着我国的经济发展，工业化程度迅速提高，人民的生活水平也随之提高，汽车保有量快速增加，但由于我国人口密度大，空间资源有限，停车难问题已成为每个有车家庭日常生活中的一部分，也成为每个城市必须面对的问题，而如何解决停车难的问题也成为人们日益关注的问题。目前，我国现行的地下停车场配备有能使汽车上行和下行的坡道以及抵达车位的进出通道，而这种停车场不仅占地面积大、造价成本高、建设周期长，而且面对老旧小区以及小型商场难以进行普及，从而造成车辆无处停放，造成道路拥挤，影响交通安全，更无法缓解停车压力。
[0003]但是，现有的停车场都是水平式的进行停放车辆，这样空间利用率比较低，不能将更多的车辆进行停放，从而使得多余的车辆无法进行停放。
[0004]因此，本技术提供了一种立体式智慧停车设备及控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种立体式智慧停本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体式智慧停车设备及控制系统，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)内转动连接有提升装置(2)，所述提升装置(2)转动连接有盛放装置(3)，所述盛放装置(3)下端固定连接有阻挡装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种立体式智慧停车设备及控制系统，其特征在于：所述提升装置(2)包括有电机(201)、第一轴承座(202)、蜗杆(203)、蜗轮(204)、同步带(205)、第一同步轮(206)、第二同步轮(207)和转轴(208)，所述转轴(208)与支撑板(1)之间转动连接，所述转轴(208)前端固定连接有蜗轮(204)，所述蜗轮(204)啮合有蜗杆(203)，所述蜗杆(203)与电机(201)的出轴端固定连接，所述电机(201)与支撑板(1)之间固定连接，所述支撑板(1)前端固定连接有第一轴承座(202)，所述第一轴承座(202)与蜗杆(203)之间转动连接；所述支撑板(1)与第一同步轮(206)之间转动连接，所述转轴(208)圆周面固定连接有第二同步轮(207)，所述第一同步轮(206)与第二同步轮(207)之间通过同步带(205)连接。3.根据权利要求2所述的一种立体式智慧停车设备及控制系统，其特征在于：所述盛放装置(3)包括有固定杆(301)、固定架(302)和底板(303)，所述固定杆(301)与同步带(205)之间转动连接，所述固定杆(301)圆周面转动连接有固定架(302)，所述固定架(302)下端固定连接有底板(303)。4.根据权利要求3所述的一种立体式智慧停车设备及控制系统，其特征在于：所述阻挡装置(4)包括有第二轴承座(401)、螺纹杆(402)、螺纹块(403)、第三轴承座(404)、限位槽(405)、阻挡块(406)、限位块(407)、导向杆(408)、弹簧(409)、连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张倩，
申请(专利权)人：江苏恒仕源停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：