一种交通运输风险管控装置制造方法及图纸

技术编号:31204790 阅读:23 留言:0更新日期:2021-12-04 17:16
本实用新型专利技术涉及交通管控技术领域,具体公开了一种交通运输风险管控装置,包括固定底座;所述固定底座上从下至上依次安装有第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆,第三支撑杆的上部安装有与其呈垂直结构的安装横杆,安装横杆上安装有信号灯组,信号灯组上安装有防水护罩;所述第二支撑杆的前侧面上安装有扬声器,第二支撑杆的后侧安装有太阳能电池板,太阳能电池板的顶端连接有电子显示屏幕,太阳能电池板的底端连接有遥测终端箱,遥测终端箱固定在第一支撑杆的后侧壁上;所述安装横杆底部的左右两侧均安装有固定座,固定座的底端安装有电动旋转轴,电动旋转轴的输出端连接有监控摄像机。机。机。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输风险管控装置


[0001]本技术涉及交通管控
,具体为一种交通运输风险管控装置。

技术介绍

[0002]交通,指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式,邮电包括邮政和电信两方面内容。随着社会的不断发展,道路的不断开拓,对交通道路进行管控越来越重要,然而现在的交通管控装置是具有一定的缺陷的,比如功能过于单一,有的监控装置只能起到见得监控作用,使用不方便,同时在一些路口设置信号灯装置,然而信号灯装置与监控装置无法进行融合使用,不但会占据一些不必要的地理位置,同时装置是固定的,不能移动,这样还会造成一定的资源浪费,无法帮助交警更好的对交通秩序进行管理。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种交通运输风险管控装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种交通运输风险管控装置,包括固定底座;所述固定底座上从下至上依次安装有第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆,第三本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运输风险管控装置,其特征在于:包括固定底座(7);所述固定底座(7)上从下至上依次安装有第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)和第三支撑杆(3),第三支撑杆(3)的上部安装有与其呈垂直结构的安装横杆(4),安装横杆(4)上安装有信号灯组(5),信号灯组(5)上安装有防水护罩(19);所述第二支撑杆(2)的前侧面上安装有扬声器(6),第二支撑杆(2)的后侧安装有太阳能电池板(9),太阳能电池板(9)的顶端连接有电子显示屏幕(12),太阳能电池板(9)的底端连接有遥测终端箱(10),遥测终端箱(10)固定在第一支撑杆(1)的后侧壁上;所述安装横杆(4)底部的左右两侧均安装有固定座(14),固定座(14)的底端安装有电动旋转轴(15),电动旋转轴(15)的输出端连接有监控摄像机(16)。2.根据权利要求1所述的一种交通运输风险管控装置,其特征在于:所述第三支撑杆(3)的顶端安装有透明量雨筒(13),透明量雨筒(13)的底部一侧开设有排水口,...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄智强韩皓
申请(专利权)人:上海海事大学
类型:新型
国别省市:

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