本实用新型专利技术公开了基于轮胎生产用轮胎花纹加工设备，包括加工台、竖板、气缸、电加热槽和放置杆。本实用新型专利技术通过开启气缸与电加热槽，使电加热槽向内侧移动对胎面进行加工，同时时间继电器开启进行计时，当计时结束时，气缸与电加热槽关闭，伺服电机开启带动半圆形毛刷对电加热槽的内壁进行清理，当传动杆与接触传感器接触时伺服电机反转带动半圆形毛刷对电加热槽的内壁进行清理，当传动杆与接触传感器接触时，伺服电机关闭，解决了在加工过程中电加热槽容易被溶解的橡胶黏着在加热表面，需要使用者将设备关闭随后对电加热槽就行擦拭才能继续使用，影响了轮胎花纹的加工效率，影响轮胎花纹的品质问题，达到了自动清洁的优点。点。点。
【技术实现步骤摘要】
基于轮胎生产用轮胎花纹加工设备
[0001]本技术涉及轮胎加工
，具体为基于轮胎生产用轮胎花纹加工设备。
技术介绍
[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，同时轮胎在生产的时候需要对胎面加工出花纹来提高摩擦力，但现有轮胎生产用轮胎花纹加工设备存在的问题是：在加工过程中电加热槽容易被溶解的橡胶黏着在加热表面，需要使用者将设备关闭随后对电加热槽就行擦拭才能继续使用，影响了轮胎花纹的加工效率，影响了轮胎花纹的品质。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供基于轮胎生产用轮胎花纹加工设备，具备了自动清洁的优点，解决了在加工过程中电加热槽容易被溶解的橡胶黏着在加热表面，需要使用者将设备关闭随后对电加热槽就行擦拭才能继续使用，影响了轮胎花纹的加工效率，影响了轮胎花纹的品质的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：基于轮胎生产用轮胎花纹加工设备，包括加工台、竖板、气缸、电加热槽和放置杆，所述竖板的底部固定连接在加工台的两侧，所述气缸的外侧与竖板的内侧固定连接，所述电加热槽的外侧与气缸的输出端固定连接，所述放置杆的底部与加工台的顶部固定连接，所述电加热槽的外侧固定连接有齿牙，所述齿牙设置有若干个，且若干个齿牙呈等距离分布，所述电加热槽外侧的后侧设置有电机箱，所述电机箱内壁的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有齿轮，所述齿牙贯穿至电机箱的内部与齿轮啮合，所述电机箱的顶部固定连接有传动杆，所述传动杆底部的内侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离放置杆的一端固定连接有半圆形毛刷，所述半圆形毛刷与电加热槽的内部接触，所述电加热槽顶部右侧的两侧均固定连接有接触传感器，所述加工台顶部的左侧固定连接有时间继电器。
[0005]作为本技术优选的，所述电机箱的背面固定连接有条状毛刷，所述条状毛刷与齿牙接触。
[0006]作为本技术优选的，所述电加热槽的外侧开设有滑槽，所述电机箱的底部固定连接有支撑杆，所述电机箱通过支撑杆与滑槽滑动连接。
[0007]作为本技术优选的，所述传动杆底部的内侧固定连接有加固筋，所述加固筋远离电机箱的一端与连接杆外侧的顶部固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述电机箱的外侧开设有散热孔，所述散热孔开设有若干个，且若干个散热孔呈等距离分布。
[0009]作为本技术优选的，所述电机箱的顶部固定连接有安装板，所述传动杆通过安装板与电机箱固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过将轮胎放入放置杆上，然后开启气缸与电加热槽，使电加热槽向内侧移动对轮胎表面进行加工，同时时间继电器开启进行计时，当计时结束时，气缸与电加热槽关闭，随后伺服电机开启带动半圆形毛刷向前移动对电加热槽的内壁进行清理，当传动杆与接触传感器接触时伺服电机反转带动半圆形毛刷向后移动再次对电加热槽的内壁进行清理，当传动杆再次与接触传感器接触时，伺服电机关闭，解决了在加工过程中电加热槽容易被溶解的橡胶黏着在加热表面，需要使用者将设备关闭随后对电加热槽就行擦拭才能继续使用，影响了轮胎花纹的加工效率，影响了轮胎花纹的品质问题，达到了自动清洁的效果。
[0012]2、本技术通过设置条状毛刷，使伺服电机开启带动电机箱进行移动时电机箱带动条状毛刷进行移动，同时对齿牙进行清洁，防止齿牙表面堵塞物过多导致伺服电机无法带动齿轮进行旋转，降低了半圆形毛刷无法前后移动对电加热槽内部进行清理的几率，再通过设置滑槽和支撑杆，使伺服电机开启，进行前后移动时利用支撑杆进行向下的限位，防止电机箱向下掉落导致设备损坏，降低了设备损坏的几率。
[0013]3、本技术通过设置加固筋，使连接杆与传动杆之间的连接更加稳定与牢固，防止连接杆与传动杆在前后移动的过程中连接不够牢固导致连接杆脱落带动半圆形毛刷掉落从而影响加工效率，再通过设置散热孔，使伺服电机开启时产生的热量通过散热孔进行排出，防止伺服电机产生的热量囤积导致伺服电机过热影响伺服电机的使用寿命，降低维修几率。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术主视结构示意图；
[0016]图3为本技术俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、加工台；2、竖板；3、气缸；4、电加热槽；5、放置杆；6、齿牙；7、电机箱；8、伺服电机；9、齿轮；10、传动杆；11、连接杆；12、半圆形毛刷；13、接触传感器；14、时间继电器；15、条状毛刷；16、滑槽；17、支撑杆；18、加固筋；19、散热孔；20、安装板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图4所示，本技术提供的基于轮胎生产用轮胎花纹加工设备，包括加工台1、竖板2、气缸3、电加热槽4和放置杆5，竖板2的底部固定连接在加工台1的两侧，气缸3的外侧与竖板2的内侧固定连接，电加热槽4的外侧与气缸3的输出端固定连接，放置杆5的
底部与加工台1的顶部固定连接，电加热槽4的外侧固定连接有齿牙6，齿牙6设置有若干个，且若干个齿牙6呈等距离分布，电加热槽4外侧的后侧设置有电机箱7，电机箱7内壁的底部固定连接有伺服电机8，伺服电机8的输出端固定连接有齿轮9，齿牙6贯穿至电机箱7的内部与齿轮9啮合，电机箱7的顶部固定连接有传动杆10，传动杆10底部的内侧固定连接有连接杆11，连接杆11远离放置杆5的一端固定连接有半圆形毛刷12，半圆形毛刷12与电加热槽4的内部接触，电加热槽4顶部右侧的两侧均固定连接有接触传感器13，加工台1顶部的左侧固定连接有时间继电器14。
[0021]参考图3，电机箱7的背面固定连接有条状毛刷15，条状毛刷15与齿牙6接触。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置条状毛刷15，使伺服电机8开启带动电机箱7进行移动时电机箱7带动条状毛刷15进行移动，同时对齿牙6进行清洁，防止齿牙6表面堵塞物过多导致伺服电机8无法带动齿轮9进行旋转，降低了半圆形毛刷12无法前后移动对电加热槽4内部进行清理的几率。
[0023]参考图4，电加热槽4的外侧开设有滑槽16，电机箱7的底部固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于轮胎生产用轮胎花纹加工设备，包括加工台(1)、竖板(2)、气缸(3)、电加热槽(4)和放置杆(5)，其特征在于：所述竖板(2)的底部固定连接在加工台(1)的两侧，所述气缸(3)的外侧与竖板(2)的内侧固定连接，所述电加热槽(4)的外侧与气缸(3)的输出端固定连接，所述放置杆(5)的底部与加工台(1)的顶部固定连接，所述电加热槽(4)的外侧固定连接有齿牙(6)，所述齿牙(6)设置有若干个，且若干个齿牙(6)呈等距离分布，所述电加热槽(4)外侧的后侧设置有电机箱(7)，所述电机箱(7)内壁的底部固定连接有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的输出端固定连接有齿轮(9)，所述齿牙(6)贯穿至电机箱(7)的内部与齿轮(9)啮合，所述电机箱(7)的顶部固定连接有传动杆(10)，所述传动杆(10)底部的内侧固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)远离放置杆(5)的一端固定连接有半圆形毛刷(12)，所述半圆形毛刷(12)与电加热槽(4)的内部接触，所述电加热槽(4)顶部右侧的两侧均固定连接有接触传感器(13)，所述加工台(1)顶部的左侧固定连接有时...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞龙，秦广军，周辉，杨国强，
申请(专利权)人：山东优盛轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
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