箱体端面和轴承孔车削工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱体端面和轴承孔车削工装，包括：心轴，心轴的前部设有与心轴同轴的定位柱以及与定位柱后端相接的定位轴肩，心轴的前部轴心设有螺纹孔；定位套，定位套嵌套于定位柱上，后端面定位于定位轴肩端面上，前端面与箱体轴承孔内侧周向端面抵接，定位套上设有一径向通孔；锁紧块，锁紧块插入径向通孔，锁紧块设有锁紧孔和锁紧面；锁紧螺钉，锁紧螺钉穿过锁紧孔，并与螺纹孔螺纹连接，通过旋紧锁紧螺钉使锁紧面抵靠在径向通孔后侧壁上，并使定位套后端面定位于定位轴肩端面，前端面与箱体轴承孔内侧周向端面抵接。本实用新型专利技术解决了箱体端面和轴承孔车削保证加工精度的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
箱体端面和轴承孔车削工装


[0001]本技术属于机械加工
，尤其涉及箱体车削加工工装。

技术介绍

[0002]参考图1中所示的箱体3，其上箱体端面及其轴承孔31均需要采用车削加工。由于箱体端面及轴承孔31均具有很高的加工精度，现有的常规车削工装满足不了加工要求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题就是提供一种箱体端面和轴承孔车削工装，解决箱体端面和轴承孔车削如何保证加工精度的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：箱体端面和轴承孔车削工装，包括：
[0005]心轴，所述心轴的前部设有与心轴同轴的定位柱以及与定位柱后端相接的定位轴肩，所述心轴的前部轴心设有螺纹孔；
[0006]定位套，所述定位套嵌套于定位柱上，并且后端面定位于定位轴肩端面上，前端面与箱体轴承孔内侧周向端面抵接，定位套的长度使箱体相对待加工轴承孔一侧端面与定位轴肩端面之间具有间隙，所述定位套上设有一径向通孔；
[0007]锁紧块，所述锁紧块插入径向通孔，所述锁紧块设有锁紧孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.箱体端面和轴承孔车削工装，其特征在于，包括：心轴，所述心轴的前部设有与心轴同轴的定位柱以及与定位柱后端相接的定位轴肩，所述心轴的前部轴心设有螺纹孔；定位套，所述定位套嵌套于定位柱上，并且后端面定位于定位轴肩端面上，前端面与箱体轴承孔内侧周向端面抵接，定位套的长度使箱体相对待加工轴承孔一侧端面与定位轴肩端面之间具有间隙，所述定位套上设有一径向通孔；锁紧块，所述锁紧块插入径向通孔，所述锁紧块设有锁紧孔和锁紧面，其中锁紧孔前后贯通并且与心轴的轴向平行；锁紧螺钉，所述锁紧螺钉穿过锁紧孔，并与螺纹孔螺纹连接，通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新，许卫刚，朱扬平，
申请(专利权)人：浙江东政电机有限公司，
类型：新型
国别省市：