一种桁架式车架结构及桶装垃圾运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桁架式车架结构及桶装垃圾运输车，涉及垃圾处理技术领域，其包括车架前段和车架后段，车架后段包括自前向后依次间隔设置的四个横向连接架，且各横向连接架的顶部通过两相对设置的后段纵梁连接；车架后段自前向后被各横向连接架依次分隔为第一空间、第二空间和第三空间。本实用新型专利技术采用专用的桁架结构车架，解决了车辆两侧低位置安装垃圾桶的需求。垃圾桶的需求。垃圾桶的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种桁架式车架结构及桶装垃圾运输车


[0001]本技术涉及垃圾处理
，具体来讲是一种桁架式车架结构及桶装垃圾运输车。

技术介绍

[0002]现有桶装垃圾运输车辆，将装满的标准垃圾桶通过液压尾板将桶提升至车辆车厢底板平面，然后手动将垃圾桶摆放在车辆上。然后采用同样的方式将垃圾桶从车辆上取下。
[0003]装载空载的垃圾桶与装满的垃圾桶方式一致。
[0004]现有技术的不足之处：
[0005]1.人工辅助工作量大，效率较低。
[0006]2.从垃圾投递端、垃圾桶运输、垃圾站处理采用了不同的装备。在投递端做到了垃圾减量、分类、计重和除臭功能，但在垃圾桶运输中，需要靠要人为进行控制，增加混淆出错几率。
[0007]3.车辆在原有平板车基础上或厢式车辆上改制。
[0008]4.没有进行智能控制。
[0009]5.只能实现居民区零散垃圾桶的装载运输。
[0010]6.小区内环卫屋的采用固定位置。

技术实现思路

[0011]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供桁架式车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桁架式车架结构，包括车架前段(1)和车架后段(2)，其特征在于：所述车架后段(2)包括自前向后依次间隔设置的四个横向连接架(22)，且各横向连接架(22)的顶部通过两相对设置的后段纵梁(21)连接；所述车架后段(2)自前向后被各横向连接架(22)依次分隔为第一空间(23)、第二空间(24)和第三空间(25)；所述第一空间(23)内设置有第一纵向连接梁(231)，所述第一纵向连接梁(231)的两端分别与对应的横向连接架(22)连接，且第一纵向连接梁(231)的两侧分别设置有与后段纵梁(21)相连的立柱(232)，所述立柱(232)与第一纵向连接梁(231)之间设置有横向安装梁(233)；所述第二空间(24)内相对设置有两第二纵向连接梁(241)，且两第二纵向连接梁(241)位于同一水平面；所述第二纵向连接梁(241)的两端分别与对应的横向连接架(22)连接，且第二纵向连接梁(241)上设置有板簧支架(242)；所述第三空间(25)内设置有纵向安装梁(251)，所述纵向安装梁(251)的两端分别与对应的横向连接架(22)连接。2.根据权利要求1所述的桁架式车架结构，其特征在于：所述第二空间(24)内还设置有两第三纵向连接梁(243)，所述第三纵向连接梁(243)的两端分别与对应的横向连接架(22)连接，且第三纵向连接梁(243)通过竖直加强梁(244)与对应的后段纵梁(21)连接。3.根据权利要求1所述的桁架式车架结构，其特征在于：所述车架前段(1)包括两相对设置的前段纵梁(11)，两前段纵梁(11)的后端与车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡新春，赵艺能，许阳，王冰辉，刘琪，
申请(专利权)人：神河汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：