本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，包括焊接定位装置底板，所述焊接定位装置底板的表面开设有撑板调节槽，弹性连接撑杆，其安装在所述撑板调节槽的内部，所述弹性连接撑杆的左右两侧均固定有安装板，撑板滑块，其螺纹连接所述安装板的外侧，所述撑板滑块的上方设置有定位支撑板，弧形定位夹块，其固定在所述定位支撑板的一侧，所述定位支撑板的另一侧设置有稳固限位板。该汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，与现有的装置相比，可以对需要焊接的头枕骨架进行很好的定位固定，且能够根据焊接后的骨架的尺寸，对定位结构之间的距离进行调节，满足不同尺寸的头枕骨架的定位焊接，且可以实现多种方式的焊接定位，结构简单，使用方便。使用方便。使用方便。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置
[0001]本技术涉及汽车座椅制造
，具体为一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置。
技术介绍
[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，汽车座椅头枕是其重要组成部分，一般的头枕骨架是由金属材质焊接而成。
[0003]现有的汽车座椅头枕骨架焊接定位装置存在头枕骨架在焊接时，不能够根据骨架的大小对定位装置之间的距离进行调节的问题，为此，我们提出一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出由于汽车座椅头枕骨架焊接定位装置存在头枕骨架在焊接时，不能够根据骨架的大小对定位装置之间的距离进行调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，包括：
[0006]焊接定位装置底板，所述焊接定位装置底板的表面开设有撑板调节槽；
[0007]弹性连接撑杆，其安装在所述撑板调节槽的内部，所述弹性连接撑杆的左右两侧均固定有安装板；
[0008]撑板滑块，其螺纹连接所述安装板的外侧，所述撑板滑块的上方设置有定位支撑板；
[0009]弧形定位夹块，其固定在所述定位支撑板的一侧，所述定位支撑板的另一侧设置有稳固限位板。
[0010]优选的，所述弹性连接撑杆通过安装板与撑板滑块弹性连接。
[0011]优选的，所述定位支撑板通过撑板滑块与撑板调节槽活动连接，所述定位支撑板关于撑板调节槽的竖直方向对称分布。
[0012]优选的，所述弧形定位夹块沿定位支撑板的竖直方向均匀分布，所述稳固限位板与定位支撑板相互平行。
[0013]优选的，所述撑板调节槽还设有：
[0014]集尘槽，其设置在所述撑板调节槽的一端，所述集尘槽的内部安装有焊接支撑杆；
[0015]焊接台本体，其焊接固定在所述焊接支撑杆的上方，所述焊接台本体的表面开设有焊接槽；
[0016]弹性固定板，其贴合在所述焊接槽的上方，所述弹性固定板的一侧连接有弹性件。
[0017]优选的，所述焊接槽关于焊接台本体的竖直方向对称分布。
[0018]优选的，所述弹性固定板与弹性件弹性连接，所述弹性固定板与焊接槽相互垂直。
[0019]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，具备以下有益效果：该汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，可以对需要焊接的头枕骨架进行很好的定位固定，且能够根据焊接后的骨架的尺寸，对定位结构之间的距离进行调节，满足不同尺寸的头枕骨架的定位焊接，且可以实现多种方式的焊接定位的需要，结构简单，使用方便。
[0020]1.本技术通过弹性连接撑杆、安装板和撑板滑块之间的连接用于实现对定位支撑板之间的连接，使对称的定位支撑板之间形成弹性连接，便于定位支撑板之间的距离的调节以及复位，通过撑板滑块能够使定位支撑板在移动时，在撑板调节槽内部平稳的滑动，从而使定位支撑板之间的距离满足不同尺寸的头枕骨架的定位需要；
[0021]2.本技术通过弧形定位夹块能够实现对需要焊接定位的骨架的夹持，弧形定位夹块设有多组，可以同时实现对多个骨架的夹持，同时也可以根据需要调节骨架夹持的位置，稳固限位板能够对调节后的定位支撑板从侧面进行限位支撑，避免定位支撑板在骨架焊接时发生移动，影响焊接的效果，通过集尘槽能够对焊接中产生的废屑等进行统一收集；
[0022]3.本技术通过焊接台本体上的焊接槽用于对焊接头枕骨架使用的钢条进行放置，以便于焊接组成头枕骨架，通过弹性固定板和弹性件能够对需要焊接的钢条进行定位固定，避免钢条在焊接时发生偏移。
附图说明
[0023]图1为本技术整体结构示意图；
[0024]图2为本技术焊接定位装置底板主视结构示意图；
[0025]图3为本技术定位支撑板主视结构示意图；
[0026]图4为本技术弹性连接撑杆主视结构示意图；
[0027]图5为本技术焊接台本体主视结构示意图。
[0028]图中：1、焊接定位装置底板；2、定位支撑板；3、弧形定位夹块；4、撑板调节槽；5、弹性连接撑杆；6、撑板滑块；7、稳固限位板；8、焊接台本体；9、焊接槽；10、弹性固定板；11、弹性件；12、集尘槽；13、焊接支撑杆；14、安装板。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]如图1
‑
4所示，一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，包括：焊接定位装置底板1，焊接定位装置底板1的表面开设有撑板调节槽4，弹性连接撑杆5，其安装在撑板调节槽4的内部，弹性连接撑杆5的左右两侧均固定有安装板14，弹性连接撑杆5通过安装板14与撑板滑块6弹性连接，通过弹性连接撑杆5、安装板14和撑板滑块6之间的连接用于实现对定位支撑板2之间的连接，使对称的定位支撑板2之间形成弹性连接，便于定位支撑板2之间的距离
的调节以及复位，撑板滑块6，其螺纹连接安装板14的外侧，撑板滑块6的上方设置有定位支撑板2，定位支撑板2通过撑板滑块6与撑板调节槽4活动连接，定位支撑板2关于撑板调节槽4的竖直方向对称分布，通过撑板滑块6能够使定位支撑板2在移动时，在撑板调节槽4内部平稳的滑动，从而使定位支撑板2之间的距离满足不同尺寸的头枕骨架的定位需要，弧形定位夹块3，其固定在定位支撑板2的一侧，定位支撑板2的另一侧设置有稳固限位板7，弧形定位夹块3沿定位支撑板2的竖直方向均匀分布，稳固限位板7与定位支撑板2相互平行，通过弧形定位夹块3能够实现对需要焊接定位的骨架的夹持，弧形定位夹块3设有多组，可以同时实现对多个骨架的夹持，同时也可以根据需要调节骨架夹持的位置，稳固限位板7能够对调节后的定位支撑板2从侧面进行限位支撑，避免定位支撑板2在骨架焊接时发生移动，影响焊接的效果。
[0031]如图1和图5所示，一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，包括：集尘槽12，其设置在撑板调节槽4的一端，集尘槽12的内部安装有焊接支撑杆13，通过集尘槽12能够对焊接中产生的废屑等进行统一收集，焊接台本体8，其焊接固定在焊接支撑杆13的上方，焊接台本体8的表面开设有焊接槽9，焊接槽9关于焊接台本体8的竖直方向对称分布，通过焊接台本体8上的焊接槽9用于对焊接头枕骨架使用的钢条进行放置，以便于焊接组成头枕骨架，弹性固定板10，其贴合在焊接槽9的上方，弹性固定板10的一侧连接有弹性件11，弹性固定板10与弹性件11弹性连接，弹性固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，其特征在于，包括：焊接定位装置底板(1)，所述焊接定位装置底板(1)的表面开设有撑板调节槽(4)；弹性连接撑杆(5)，其安装在所述撑板调节槽(4)的内部，所述弹性连接撑杆(5)的左右两侧均固定有安装板(14)；撑板滑块(6)，其螺纹连接所述安装板(14)的外侧，所述撑板滑块(6)的上方设置有定位支撑板(2)；弧形定位夹块(3)，其固定在所述定位支撑板(2)的一侧，所述定位支撑板(2)的另一侧设置有稳固限位板(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，其特征在于：所述弹性连接撑杆(5)通过安装板(14)与撑板滑块(6)弹性连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕骨架焊接定位装置，其特征在于：所述定位支撑板(2)通过撑板滑块(6)与撑板调节槽(4)活动连接，所述定位支撑板(2)关于撑板调节槽(4)的竖直方向对称分布。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕骨架焊接定...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐勇，于广斌，
申请(专利权)人：重庆协益自动化机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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