航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置，包括膜片盒，固定设置于底座的前端台面；输液头，固定设置于滑台的前端底面；输液头位于所述膜片盒的上方；立柱，其底端固定连接所述底座的后端，其上部活动连接所述滑台；所述滑台在滑台驱动机构的作用下能够沿所述立柱上下运动，从而带动所述输液头相对于所述底座上下移动；计量瓶，通过第二输液管路连接所述输液头；溶剂储存瓶，通过第一输液管路连接所述计量瓶；废液瓶，通过废液管路连接所述膜片盒；以及泵，通过第一负压管路连接所述计量瓶，通过第二负压管路连接所述废液瓶。本实用新型专利技术能够实现过滤器监测膜片的自动化清洗，从而能够降低劳动强度。从而能够降低劳动强度。从而能够降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置


[0001]本技术涉及一种油品质量的监测设备，具体涉及一种航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置。

技术介绍

[0002]航空煤油(简称航煤)的清洁性，是确保航煤质量的重要指标。在航煤的日常使用过程中，需要采用专用的过滤器来减少及去除航煤中的颗粒杂质等有害物质，从而保证其清洁性。根据MH/T6020
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2012民用航空燃料质量控制和操作程序，在日常航空燃料过滤器的管理中，需要对取自油库收发油过滤器前后端或者加油车过滤器前后端的膜片进行溶剂清洗后的比色和称重，从而监控过滤器的使用情况，以采取相应的措施。
[0003]随着经济的高速发展，大型机场越来越多，每个机场都配备有为飞机供油的油库和加油车，这就需要对其过滤器的运行情况进行监测，即定期对安装于过滤器前后端的监测膜片进行清洗。
[0004]目前，对于过滤器监测膜片的清洗只能由人工手动完成，速度慢，效率低，这直接影响到对过滤器的监测效率。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置，它可以提高监测膜片的清洗效率。
[0006]为解决上述技术问题，本技术航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置的技术解决方案为：
[0007]包括：膜片盒，固定设置于底座的前端台面；输液头，固定设置于滑台的前端底面；输液头位于所述膜片盒的上方；立柱，其底端固定连接所述底座的后端，其上部活动连接所述滑台；所述滑台在滑台驱动机构的作用下能够沿所述立柱上下运动，从而带动所述输液头相对于所述底座上下移动；计量瓶，通过第二输液管路连接所述输液头；溶剂储存瓶，通过第一输液管路连接所述计量瓶；废液瓶，通过废液管路连接所述膜片盒；以及泵，通过第一负压管路连接所述计量瓶，通过第二负压管路连接所述废液瓶。
[0008]在另一实施例中，所述立柱的中部前侧开设有计量瓶视窗，所述计量瓶设置于立柱内；计量瓶视窗与计量瓶相对应。
[0009]在另一实施例中，所述计量瓶视窗的一侧设置有光电检测装置；光电检测装置通过电信号连接所述泵的控制器；光电检测装置根据所监测的计量瓶的液位高度，向所述泵的控制器发送启停信号。
[0010]在另一实施例中，所述膜片盒为多个，并列设置于所述底座上；所述输液头为多个，并列设置于所述滑台上；所述输液头与膜片盒一一对应；所述溶剂储存瓶为两个，多个所述计量瓶分为两组，每组计量瓶共同连接同一溶剂储存瓶。
[0011]在另一实施例中，所述输液头的注液端口设置有密封圈。
[0012]在另一实施例中，所述第一负压管路上设置有计量瓶电磁阀；所述第二负压管路上设置有废液瓶电磁阀。
[0013]在另一实施例中，所述第二输液管路上设置有清洗状态控制电磁阀。
[0014]在另一实施例中，所述废液瓶采用不锈钢瓶或者玻璃瓶。
[0015]在另一实施例中，所述泵为负压泵。
[0016]在另一实施例中，所述立柱的上部沿纵向设置有导轨，所述滑台上固定设置有与导轨相配合的滑块；通过滑块与导轨的配合，实现所述滑台与所述立柱的活动连接。
[0017]本技术可以达到的技术效果是：
[0018]本技术通过滑台驱动机构能够带动滑台及其上的输液头上下垂直地移动，从而使液体输入到膜片盒中，以实现对膜片盒中的监测膜片的自动化清洗。
[0019]本技术能够同时清洗六个监测膜片，从而提高了清洗效率。当然也可以根据需要任意选择其中的一路或几路。
[0020]本技术能够实现过滤器监测膜片的自动化清洗，从而能够降低劳动强度。
[0021]本技术能够节约膜片的清洗时间，降低清洗的工作强度。
[0022]本技术结构紧凑，抽力强劲，清洗效果良好。
附图说明
[0023]本领域的技术人员应理解，以下说明仅是示意性地说明本技术的原理，所述原理可按多种方式应用，以实现许多不同的可替代实施方式。这些说明仅用于示出本技术的教导内容的一般原理，不意味着限制在此所公开的技术构思。
[0024]结合在本说明书中并构成本说明书的一部分的附图示出了本技术的实施方式，并且与上文的总体说明和下列附图的详细说明一起用于解释本技术的原理。
[0025]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：
[0026]图1是本技术航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置的示意图；
[0027]图2是本技术的内部管路示意图。
[0028]图中附图标记说明：
[0029]1为底座，
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2为立柱，
[0030]3为滑台，
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4为输液头，
[0031]5为膜片盒，
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6为计量瓶视窗，
[0032]11为负压泵，
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12为溶剂储存瓶，
[0033]13为计量瓶，
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14为废液瓶，
[0034]15为计量瓶电磁阀，
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16为清洗状态控制电磁阀，
[0035]17为废液瓶电磁阀，
[0036]21为第一负压管路，
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22为第一输液管路，
[0037]23为第二输液管路，
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24为废液管路，
[0038]25为第二负压管路。
具体实施方式
[0039]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新
型实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非另外定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本文中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0040]如图1所示，本技术航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置，包括底座1，底座1的前端台面上并列设置有六个膜片盒5；底座1的后端连接立柱 2，立柱2活动连接滑台3，滑台3的前端底面并列设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置，其特征在于，包括：膜片盒，固定设置于底座的前端台面；输液头，固定设置于滑台的前端底面；输液头位于所述膜片盒的上方；立柱，其底端固定连接所述底座的后端，其上部活动连接所述滑台；所述滑台在滑台驱动机构的作用下能够沿所述立柱上下运动，从而带动所述输液头相对于所述底座上下移动；计量瓶，通过第二输液管路连接所述输液头；溶剂储存瓶，通过第一输液管路连接所述计量瓶；废液瓶，通过废液管路连接所述膜片盒；以及泵，通过第一负压管路连接所述计量瓶，通过第二负压管路连接所述废液瓶。2.根据权利要求1所述的航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置，其特征在于：所述立柱的中部前侧开设有计量瓶视窗，所述计量瓶设置于立柱内；计量瓶视窗与计量瓶相对应。3.根据权利要求2所述的航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置，其特征在于：所述计量瓶视窗的一侧设置有光电检测装置；光电检测装置通过电信号连接所述泵的控制器；光电检测装置根据所监测的计量瓶的液位高度，向所述泵的控制器发送启停信号。4.根据权利要求1所述的航空燃料过滤器监测膜片的自动清洗装置，其特征在于：所述膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛世强，周晶晶，陈亮，沈伟云，唐福元，龚如良，刘坚，徐舫，刘俊，李秀芬，杨轶旻，张勇，周嘉淳，
申请(专利权)人：上海浦东国际机场航空油料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：