一种用于安全锁载荷测试的测试架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于安全锁载荷测试的测试架。包括机架，在机架上连接有可沿其纵向移动的升降车装置，在机架上连接有提升机，在提升机和升降车装置之间连接有与机架滚动接触的提升钢丝绳；在机架上连接有可连接/释放升降车装置的上连接挂钩；在升降车装置的顶部可拆卸连接有安全锁具，还包括在机架上连接的安全钢丝绳，安全钢丝绳贯穿安全锁具并与其相配合；升降车装置包括两组相对设置的孔板结构，在两组孔板结构之间设置有配重块，配重块通过穿设于孔板结构上的定位销与孔板结构进行可拆卸连接。本实用新型专利技术结构设计合理，可对安全锁具的安全性和额定载荷进行检测，检测功能多元化。能多元化。能多元化。

【技术实现步骤摘要】
一种用于安全锁载荷测试的测试架


[0001]本技术属于风电设施
，尤其涉及一种用于安全锁载荷测试的测试架。

技术介绍

[0002]风力发电是指把风的动能转为电能。风力发电所需要的装置，称作风力发电机组。这种风力发电机组，大体上可分风轮(包括尾舵)、发电机和塔筒三部分。
[0003]塔筒是支承风轮、尾舵和发电机的构架。它一般修建得比较高，为的是获得较大的和较均匀的风力，又要有足够的强度。塔筒升降机是安装在风机塔筒内部，将工作人员或工具、物料送至上层平台或机舱，并可随时停靠在塔筒内任意位置进行检修维护工作的专用升降机。塔筒升降机类似于电梯，都是采用提升机和钢缆驱动轿厢升降移动，配以导向机构以保证轿厢升降时的平稳性，配以安全锁以在危险情况下进行紧急制动从而保证安全。
[0004]安全锁是指当悬吊平台下滑速度达到锁绳速度或悬吊平台倾斜角度达到锁绳角度时，能自动锁住安全钢丝绳，使悬吊平台停止下滑或倾斜的装置。安全锁作为保障悬吊安全性的必要装置，其性能的好坏显得尤为重要。
[0005]目前，市场上使用的安全锁测试设备大多是利用断绳试验对安全锁进行检测，即通过检测平台滑降距离来对安全锁的安全性进行检测。但是，在实际的工作过程中，平台承载的重量也会对安全锁夹持安全绳的能力具有一定的影响，即安全锁的载荷能力也是安全锁性能好坏的重要指标之一，但是，在实际的工作过程中受限于结构的设置，现有的安全锁测试设备无法在断绳检测检测过程中对平台承载的重量进行灵活的改变，使得现有的安全锁测试设备无法对安全锁的额定载荷进行检测，检测功能单一。

技术实现思路

[0006]本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理，检测功能多元化的用于安全锁载荷测试的测试架。
[0007]本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于安全锁载荷测试的测试架包括机架，在机架上连接有可沿其纵向移动的升降车装置，在机架上连接有提升机，在提升机和升降车装置之间连接有与机架滚动接触的提升钢丝绳；在机架上连接有可连接/释放升降车装置的上连接挂钩；在升降车装置的顶部可拆卸连接有安全锁具，还包括在机架上连接的安全钢丝绳，安全钢丝绳贯穿安全锁具并与其相配合；升降车装置包括两组相对设置的孔板结构，在两组孔板结构之间设置有配重块，配重块通过穿设于孔板结构上的定位销与孔板结构进行可拆卸连接。
[0008]本技术的优点和积极效果是：本技术提供了一种用于安全锁载荷测试的测试架，通过设置升降车装置可模拟悬吊平台并充当安全锁具的载体，通过设置提升钢丝绳和提升机可自动将升降车装置提升至预设的位置，进而方便进行后续的检测工作；通过设置上连接挂钩，可在解除提升钢丝绳与升降车装置的连接的情况下，释放升降车装置，使
得升降车装置能够自由下坠，进而检测安全锁具的安全性；由于升降车装置包括两组相对设置的孔板结构，配重块与孔板结构可拆卸连接，所以在安全锁具的安全性符合要求后，可灵活的增减配重块，进而检测安全锁具的额定载荷，本技术结构设计合理，可对安全锁具的安全性和额定载荷进行检测，检测功能多元化。
[0009]优选地：在机架的顶部固接有液压缸，液压缸的活塞杆与上连接挂钩相铰接，还包括在机架上固接的横向设置的挂钩轴，上连接挂钩穿设在挂钩轴上并可绕其轴向转动。
[0010]优选地：升降车装置还包括按照上下分部的上升降框和下升降框，在上升降框和下升降框之间固接有多组升降车立柱；在上升降框和下升降框上均连接有多组与机架滚动接触的导向轮；在上升降框上固接有相对设置的两组锁连接板，在两组锁连接板上穿设有下连接挂钩和绳连接件。
[0011]优选地：在下连接挂钩和上连接挂钩之间连接有连接钢丝绳；在连接钢丝绳的上端部连接有吊环，吊环挂设在上连接挂钩上；提升钢丝绳的一端与提升机相连接、另一端与绳连接件可拆卸连接。
[0012]优选地：孔板结构包括C型孔板，在C型孔板的敞口端固接有两组对称设置的L型孔板；在C型孔板和L型孔板上均开设有多组对应设置的插孔，在C型孔板上开设有多组位于两组L型孔板之间的通孔；两组L型孔板的敞口端相对设置。
[0013]优选地：升降车装置还包括开设有两组插孔的插孔板，插孔板通过穿设于L型孔板的通孔内的螺栓和锁紧螺母与L型孔板相连接。
[0014]优选地：机架包括按照上下分部的上机架框和下机架框，在上机架框和下机架框之间固接有多组机架支柱。
[0015]优选地：在上机架框上连接有多组与提升钢丝绳滚动接触的定滑轮。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体结构示意图，前方视角；
[0017]图2是本技术的立体结构示意图，下方视角；
[0018]图3是本技术中的升降车装置的立体结构示意图；
[0019]图4是本技术中的孔板结构的立体结构示意图。
[0020]图中：1、机架；1
‑
1、下机架框；1
‑
2、机架支柱；1
‑
3、上机架框；2、配重块；3、升降车装置；3
‑
1、下升降框；3
‑
2、升降车立柱；3
‑
3、上升降框；3
‑
4、孔板结构；3
‑4‑
1、C型孔板；3
‑4‑
2、L型孔板；3
‑
5、导向轮；3
‑
6、下连接挂钩；3
‑
7、锁连接板；3
‑
8、绳连接件；3
‑
9、插孔板；4、提升钢丝绳；5、安全锁具；6、安全钢丝绳；7、连接钢丝绳；8、上连接挂钩；9、定滑轮；10、提升机；11、液压缸；12、挂钩轴。
具体实施方式
[0021]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：
[0022]请参见图1，本技术的用于安全锁载荷测试的测试架包括机架1，在本实施例中，机架1包括按照上下分部的上机架框1
‑
3和下机架框1
‑
1，上机架框1
‑
3和下机架框1
‑
1的外部轮廓一致且呈矩形，在上机架框1
‑
3和下机架框1
‑
1之间固接有多组机架支柱1
‑
2，为了
提高测试架的稳定性，在本实施例中，机架支柱1
‑
2设置有四组且四组机架支柱1
‑
2分别与机架框的四角处进行焊接固接。
[0023]如图1所示，在机架1上连接有可沿其纵向移动的升降车装置3，进一步的参见图3，在本实施例中，升降车装置3包括按照上下分部的上升降框3
‑
3和下升降框3
‑
1，在本实施例中，上升降框3
‑
3和下升降框3
‑
1的外部轮廓一致且呈矩形，在上升降框3
‑
3和下升降框3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于安全锁载荷测试的测试架，其特征是：包括机架(1)，在机架(1)上连接有可沿其纵向移动的升降车装置(3)，在机架(1)上连接有提升机(10)，在提升机(10)和升降车装置(3)之间连接有与机架(1)滚动接触的提升钢丝绳(4)；在机架(1)上连接有可连接/释放升降车装置(3)的上连接挂钩(8)；在升降车装置(3)的顶部可拆卸连接有安全锁具(5)，还包括在机架(1)上连接的安全钢丝绳(6)，安全钢丝绳(6)贯穿安全锁具(5)并与其相配合；升降车装置(3)包括两组相对设置的孔板结构(3
‑
4)，在两组孔板结构(3
‑
4)之间设置有配重块(2)，配重块(2)通过穿设于孔板结构(3
‑
4)上的定位销与孔板结构(3
‑
4)进行可拆卸连接。2.如权利要求1所述的用于安全锁载荷测试的测试架，其特征是：在机架(1)的顶部固接有液压缸(11)，液压缸(11)的活塞杆与上连接挂钩(8)相铰接，还包括在机架(1)上固接的横向设置的挂钩轴(12)，上连接挂钩(8)穿设在挂钩轴(12)上并可绕其轴向转动。3.如权利要求1所述的用于安全锁载荷测试的测试架，其特征是：升降车装置(3)还包括按照上下分部的上升降框(3
‑
3)和下升降框(3
‑
1)，在上升降框(3
‑
3)和下升降框(3
‑
1)之间固接有多组升降车立柱(3
‑
2)；在上升降框(3
‑
3)和下升降框(3
‑
1)上均连接有多组与机架(1)滚动接触的导向轮(3
‑
5)；在上升降框(3
‑
3)上固接有相对设置的两组锁连接板(3
‑
7)，在两组锁连接板(3
‑
7)上穿设有下连接挂钩(3
‑
6)和绳连接件(3
‑
8)。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛忠杰，周圣军，于春生，
申请(专利权)人：库珀天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：