一种铝车轮多层加热送风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铝车轮加工设备技术领域，且公开了一种铝车轮多层加热送风装置，解决了目前市场上的加热效率低的问题，其包括加热炉，所述加热炉的顶部固定安装有电加热器，所述电加热器的顶部开设有送风孔，所述送风孔的内侧固定安装有风机，所述电加热器的侧面连通有输风管。通过加热炉内侧和门体内侧分别安装保温板一和保温板二可避免热量流失，可提高对置物板上的铝车轮的加热效果，且置物板底部安装的定位板活动连接在加热炉底部的定位槽内，可避免在取放铝车轮时置物板位置移动，导致铝车轮掉落，导致损坏，置物板内侧开设的置物槽内侧安装网挡，可使铝车轮整体加热效果提高。可使铝车轮整体加热效果提高。可使铝车轮整体加热效果提高。

【技术实现步骤摘要】
一种铝车轮多层加热送风装置


[0001]本技术属于铝车轮加工设备
，具体为一种铝车轮多层加热送风装置。

技术介绍

[0002]车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。
[0003]但是目前市场上的铝车轮一般采用天然气加热炉对模具进行加热。天然气在加热炉辐射管内燃烧，通过辐射管散发的热量进行加热。这种加热方式加热效率低、加热速度慢、能源消耗大。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种铝车轮多层加热送风装置，有效的解决了目前市场上的加热效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铝车轮多层加热送风装置，包括加热炉，所述加热炉的顶部固定安装有电加热器，所述电加热器的顶部开设有送风孔，所述送风孔的内侧固定安装有风机，所述电加热器的侧面连通有输风管，所述输风管的另一端连通有贯通于加热炉侧面的送风盒，所述加热炉的内侧固定安装有保温板一，且所述加热炉的侧面开设有卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝车轮多层加热送风装置，包括加热炉(1)，其特征在于：所述加热炉(1)的顶部固定安装有电加热器(4)，所述电加热器(4)的顶部开设有送风孔(5)，所述送风孔(5)的内侧固定安装有风机(6)，所述电加热器(4)的侧面连通有输风管(8)，所述输风管(8)的另一端连通有贯通于加热炉(1)侧面的送风盒(9)，所述加热炉(1)的内侧固定安装有保温板一(10)，且所述加热炉(1)的侧面开设有卡槽(11)，所述卡槽(11)的内侧活动卡接有门体(12)，所述门体(12)侧面的顶部固定安装有温度传感器(15)，所述卡槽(11)的侧面开设有定位槽(16)，所述定位槽(16)的内侧活动安装有置物板(17)，所述置物板(17)的顶部开设有置物槽(19)，所述置物槽(19)的内侧固定安装有网挡(20)。2.根据权利要求1所述的一种铝车轮多层加热...

【专利技术属性】
技术研发人员：林斌，万坤，田勇，万士文，李庆贺，计森林，苏俩征，许国强，
申请(专利权)人：浙江跃岭股份有限公司，
类型：新型
国别省市：