一种耐腐蚀加强型汽车制动用刹车软管制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件领域，尤其是一种耐腐蚀加强型汽车制动用刹车软管，针对了对管体在使用过程中的稳定性与防护效果较差的问题，现提出如下方案，其包括管体a，管体a的一端外表面安装有安装套，管体a的一端固定有接头，接头的外侧壁螺纹连接有管体b的接口螺纹连接,管体b的外表面安装有连接套，连接套的一侧外壁固定有两个呈对称设置的密封块；本实用新型专利技术中通过安装套与连接套的设置，使得安装过后的软管的稳定性提高，在使用的过程中，对接头的灰尘与杂质进行一定的防护阻挡，从而提高管体的连接处防护密封性与稳定性，通过固定板对连接处的固定，使其在工作时，处于相对稳定的状态，增强使用时的稳定性。增强使用时的稳定性。增强使用时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀加强型汽车制动用刹车软管


[0001]本技术涉及汽车零件
，尤其涉及一种耐腐蚀加强型汽车制动用刹车软管。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车制动汽车在行驶过程中通过制动减速或停车的制动技术。
[0003]现有的制动软管制动软管与刹车片连接的接头处暴露在汽车的车轮附近，长时间受泥水，灰尘等侵蚀，长时间下来导致连接处锈蚀，很容易导致连接头断裂，损坏制动软管，存在制动软管和制动软管接头间隙变大，容易渗漏的现象，而且管体形变影响传递制动液压油的稳定性，使得供油不畅从而影响制动效果。
[0004]因此，需要一种耐腐蚀加强型汽车制动用刹车软管，用以解决对汽车软管在使用过程中的稳定性与防护效果较差的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提出的一种耐腐蚀加强型汽车制动用刹车软管，解决了对管体在使用过程中的稳定性与防护效果较差的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种耐腐蚀加强型汽车制动用刹车软管，包括管体a，所述管体a本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀加强型汽车制动用刹车软管，包括管体a(1)，其特征在于，所述管体a(1)的一端外表面安装有安装套(2)，所述管体a(1)的一端固定有接头(3)，所述接头(3)的外侧壁螺纹连接有管体b(4)的接口螺纹连接,所述管体b(4)的外表面安装有连接套(5)，所述连接套(5)的一侧外壁固定有两个呈对称设置的密封块(6)，所述连接套(5)的一侧侧壁与所述安装套(2)的一侧内壁螺纹连接，所述安装套(2)的一侧内壁滑动连接有防护套(7)，所述防护套(7)与管体a(1)的一侧侧壁均固定有两个呈对称设置的移动块(15)，两个所述移动块(15)的一侧侧壁之间均固定有两个呈对称设置的缓震弹簧(8)，所述安装套(2)的一侧侧壁设置有两个呈对称设置的固定组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀加强型汽车制动用刹车软管，其特征在于，所述固定组件(9)包括与所述安装套(2)的一侧侧壁固定的固定套a(901)，所述固定套a(901)的内部滑动连接有滑动杆a(902)，所述滑动杆a(902)的一端固定有固定板(903)，所述固定板(903)的一侧侧壁与所述固定套a(901)的一侧侧壁之间固定有伸缩弹簧a(904)，所述连接套(5)的一侧侧壁固定有与所述滑动杆a(902)相配合的挤压块(905)，所述连接套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄子华，余建芳，
申请(专利权)人：福州诺贝尔福基机电有限公司，
类型：新型
国别省市：