本实用新型专利技术公开了一种市政道路施工用振平装置，包括壳体，所述壳体的一侧固定安装有扶手，所述壳体内部的顶端固定安装有液压推杆，所述液压推杆的输出端固定安装有传动组件，所述传动组件的两侧皆固定设置有调节组件。本实用新型专利技术通过在传动组件的两侧皆固定设置有调节组件，能够利用液压推杆的输出端带动传动板上下移动，传动板上下移动带动卡块上下移动，卡块卡接安装在升降板顶部的卡槽内，从而带动升降板上下移动，升降板底部通过安装杆连接振平块，从而带动振平块上下移动，对振平的位置进行调整，解决了传统的由于施工环境不同，土壤的土质不同，振平块的单次下压距离无法调整，不利于不同环境振平使用的问题。不利于不同环境振平使用的问题。不利于不同环境振平使用的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用振平装置
[0001]本技术涉及市政道路施工
，具体为一种市政道路施工用振平装置。
技术介绍
[0002]市政是指市政设施建设工程，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，水泥混凝土路面是当前市政道路和高等级公路发展的主要路面结构形式，路面的平整度是确保车辆安全行驶的基本条件，利用混凝土振平装置可以刮平混凝土表面，将刚铺设的混凝土迅速地整平，并增强混凝土的密实性，而在振平过程中，现有的市政道路施工用振平装置存在很多问题或缺陷：
[0003]传统的市政道路施工用振平装置在实际使用中，由于施工环境不同，土壤的土质不同，振平块的单次下压距离无法调整，不利于不同环境的振平使用，同时在户外接通电源较为麻烦，常常因为电力问题，导致振平工作无法正常实施。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路施工用振平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路施工用振平装置，包括壳体，所述壳体的一侧固定安装有扶手，所述壳体内部的顶端固定安装有液压推杆，所述液压推杆的输出端固定安装有传动组件，所述传动组件的两侧皆固定设置有调节组件，所述传动组件的底部固定安装有振平块，所述壳体的底部固定安装有移动组件，所述壳体的另一侧固定安装有供电组件，所述供电组件的底部固定设置有加热组件，所述壳体的表面固定设置有观察窗，观察窗的一侧固定安装有把手。
[0006]优选的，所述调节组件包括滑槽，滑槽的内部活动设置有滑块，滑槽之间活动设置有升降板，升降板的顶部等距设置有卡槽，升降板的底部等距安装有安装杆。
[0007]优选的，所述传动组件包括传动板，传动板的底部等距安装有传动杆，传动杆的底部皆固定安装有卡块。
[0008]优选的，所述供电组件包括太阳能电池板，太阳能电池板的底部固定安装有隔热板，隔热板的底部固定安装有供电箱，供电箱内部的底端固定安装有蓄电池，蓄电池的顶部固定安装有能量转换器。
[0009]优选的，所述加热组件包括调节槽，调节槽的内部活动设置有丝杆，丝杆的表面套接安装有丝套，丝套的底部固定安装有耐热杆，耐热杆的底部固定安装有电阻板。
[0010]优选的，所述移动组件包括连接杆，连接杆的两侧皆固定安装有支撑柱，支撑柱的底部固定安装有滑轮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该市政道路施工用振平装置，通过在传动组件的两侧皆固定设置有调节组件，能够利用液压推杆的输出端带动传动板上下移动，传动板上下移动带动卡块上下移动，卡块卡接安装在升降板顶部的卡槽内，从而带动升降板上下移动，升降板底部通过安装杆连接振平块，从而带动振平块上下移动，对振平的位置进行调整，解决了传统的由于施工环境不同，土壤的土质不同，振平块的单次下压距离无法调整，不利于不同环境振平使用的问题。
[0013]该市政道路施工用振平装置，通过在壳体的另一侧固定安装有供电组件，能够利用太阳能电池板吸收太阳照射光源，通过能量转换器将光能转化为电能，为振平设备提供电力，再把多余的电力储存在蓄电池内，同时将太阳能电池板放置在壳体的顶部，更好的接受太阳光照，太阳能电池板的底部安装有隔热板，可以对壳体的顶部进行保护，延长壳体的使用时间，解决了传统的在户外接通电源较为麻烦，常常因为电力问题，导致振平工作无法正常实施的问题。
[0014]该市政道路施工用振平装置，通过在供电组件的底部固定设置有加热组件，能够利用电阻板对振平后的道路进行加热，使道路快速定型，同时通过旋转丝杆，丝杆旋转带动丝套移动，丝套的底部安装有耐热杆，从而带动耐热杆移动，耐热杆移动带动电阻板移动，从而对电阻板的位置进行调整，提高加热定型的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术的内部局部结构示意图；
[0017]图3为本技术的传动组件局部结构示意图；
[0018]图4为本技术的移动组件局部结构示意图；
[0019]图5为本技术的加热组件局部结构示意图；
[0020]图6为本技术的调节组件局部结构示意图。
[0021]图中：1、液压推杆；2、扶手；3、传动组件；301、传动杆；302、传动板；303、卡块；4、调节组件；401、滑槽；402、滑块；403、安装杆；404、卡槽；405、升降板；5、壳体；6、振平块；7、移动组件；701、支撑柱；702、滑轮；703、连接杆；8、供电组件；801、太阳能电池板；802、隔热板；803、能量转换器；804、供电箱；805、蓄电池；9、加热组件；901、调节槽；902、耐热杆；903、电阻板；904、丝套；905、丝杆；10、把手；11、观察窗。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
6，本技术提供的一种实施例：一种市政道路施工用振平装置，包括壳体5，壳体5的一侧固定安装有扶手2，壳体5内部的顶端固定安装有液压推杆1，液压推杆1的输出端固定安装有传动组件3，传动组件3包括传动板302，传动板302的底部等距安装有传动杆301，传动杆301的底部皆固定安装有卡块303，传动组件3的两侧皆固定设置有调节组件4，调节组件4包括滑槽401，滑槽401的内部活动设置有滑块402，滑槽401之间活动设
置有升降板405，升降板405的顶部等距设置有卡槽404，升降板405的底部等距安装有安装杆403，传动组件3的底部固定安装有振平块6，壳体5的底部固定安装有移动组件7，移动组件7包括连接杆703，连接杆703的两侧皆固定安装有支撑柱701，支撑柱701的底部固定安装有滑轮702，通过在传动组件3的两侧皆固定设置有调节组件4，能够利用液压推杆1的输出端带动传动板302上下移动，传动板302上下移动带动卡块303上下移动，卡块303卡接安装在升降板405顶部的卡槽404内，从而带动升降板405上下移动，升降板405底部通过安装杆403连接振平块6，从而带动振平块6上下移动，对振平的位置进行调整，解决了传统的由于施工环境不同，土壤的土质不同，振平块6的单次下压距离无法调整，不利于不同环境振平使用的问题，设置有调节组件4，滑槽401与滑块402相互配合，使升降板405沿竖直方向上下移动，通过安装有移动组件7，能够利用滑轮702的滑动性带着振平装置快速移动，根据使用者的需求进行位置调整，安装有连接杆70本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用振平装置，包括壳体(5)，其特征在于：所述壳体(5)的一侧固定安装有扶手(2)，所述壳体(5)内部的顶端固定安装有液压推杆(1)，所述液压推杆(1)的输出端固定安装有传动组件(3)，所述传动组件(3)的两侧皆固定设置有调节组件(4)，所述传动组件(3)的底部固定安装有振平块(6)，所述壳体(5)的底部固定安装有移动组件(7)，所述壳体(5)的另一侧固定安装有供电组件(8)，所述供电组件(8)的底部固定设置有加热组件(9)，所述壳体(5)的表面固定设置有观察窗(11)，观察窗(11)的一侧固定安装有把手(10)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用振平装置，其特征在于：所述调节组件(4)包括滑槽(401)，滑槽(401)的内部活动设置有滑块(402)，滑槽(401)之间活动设置有升降板(405)，升降板(405)的顶部等距设置有卡槽(404)，升降板(405)的底部等距安装有安装杆(403)。3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用振平装置，其特征在于：所述传动组件(3)包括传动板(302)，传...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆文，冼荣芳，王石榴，
申请(专利权)人：广西桂资工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。