一种适用于路面改造的路缘石结构制造技术

技术编号:31177361 阅读:16 留言:0更新日期:2021-12-04 16:17
本申请提供一种适用于路面改造的路缘石结构,其包括旧路缘石和新路缘石,旧路缘石设置于现状路面结构上;新路缘石安装于旧路缘石上,且处于加铺路面结构上。该结构可以很大程度上加快改造工程施工进度,保证改造工程施工质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于路面改造的路缘石结构


[0001]本申请涉及道路工程领域,尤其涉及一种适用于路面改造的路缘石结构。

技术介绍

[0002]路缘石又叫道牙,在道路建设中承担重要的作用。特别在城市道路建设中,路缘石一方面可以拦截路面积水,避免其进入绿化带导致路基渗水破坏;另一方面,由路缘石产生的界面高差可以有效保证道路两侧人行道上行人的出行安全。当然,路缘石还有提升道路景观、诱导驾驶员视线等作用。
[0003]目前,针对路面直接加铺方案,路缘石并没有较好的处置措施。工程建设中往往采用以下方式:一是路缘石不做处理,直接对路面进行加铺,从而导致路缘石外露高度不足,产生安全隐患;二是将其全部破除新建,这样则会涉及工程费用的增加,同时又给施工带来不便。

技术实现思路

[0004]本申请的目的之一在于提供一种适用于路面改造的路缘石结构,旨在改善现有的路面工程改造中的路缘石的处理不当的问题。
[0005]本申请的技术方案是:
[0006]一种适用于路面改造的路缘石结构,包括旧路缘石和新路缘石,所述旧路缘石设置于现状路面结构上;所述新路缘石安装于所述旧路缘石上,且处于加铺路面结构上。
[0007]作为本申请的一种技术方案,所述旧路缘石的顶面上钻有多个连接孔,所述新路缘石上开设有多个贯穿顶底的通孔,所述通孔与所述连接孔一一对应且通过螺纹钢筋相连接。
[0008]作为本申请的一种技术方案,所述连接孔的深度为5~10cm,且数量不少于2个。
[0009]作为本申请的一种技术方案,所述通孔的数量不少于2个。
[0010]作为本申请的一种技术方案,所述旧路缘石呈板状结构,所述新路缘石呈与所述旧路缘石相匹配的L型结构。
[0011]作为本申请的一种技术方案,所述螺纹钢筋与所述连接孔、所述通孔之间的间隙中填充有水泥净浆或水泥砂浆。
[0012]本申请的有益效果:
[0013]本申请的适用于路面改造的路缘石结构中,其一方面可以充分利用原有路缘石,减少工程破除;另一方面,可以保证改造后路缘石的各项功能不受损失。该结构可以很大程度上加快改造工程施工进度,保证改造工程施工质量。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作
是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1为本申请实施例提供的适用于路面改造的路缘石结构示意图;
[0016]图2为本申请实施例提供的适用于路面改造的路缘石结构分解示意图。
[0017]图标:1

旧路缘石;2

连接孔;3

新路缘石;4

通孔;5

现状路面结构;6

加铺路面结构;7

螺纹钢筋。
具体实施方式
[0018]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0019]因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0020]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0021]在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
[0022]此外,在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
[0024]在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0025]实施例:
[0026]请参照图1,配合参照图2,本申请提供一种适用于路面改造的路缘石结构,包括旧路缘石1和新路缘石3,旧路缘石1设置于现状路面结构5上;新路缘石3安装于旧路缘石1上,
且处于加铺路面结构6上。
[0027]需要说明的是,旧路缘石1呈板状结构,旧路缘石1的顶面上钻有多个连接孔2;新路缘石3呈与旧路缘石1相匹配的L型结构,新路缘石3上开设有多个贯穿顶底的通孔4,通孔4与连接孔2一一对应且二者之间通过螺纹钢筋7相连接,使用的螺纹钢筋7的长度以安装后略低于新路缘石3的顶面2~3cm为宜。
[0028]进一步地,连接孔2的深度为5~10cm,且数量不少于2个;通孔4的数量不少于2个。
[0029]需要说明的是,螺纹钢筋7与连接孔2、通孔4之间的间隙采用注浆方式进行填充,注浆可选用水泥净浆或水泥砂浆。
[0030]通过以上方式的升高现状路缘石后,再进行路面结构的加铺,完成路面工程改造。
[0031]综上可知,本申请的适用于路面改造的路缘石结构中,其一方面可以充分利用原有路缘石,减少工程破除;另一方面,可以保证改造后路缘石的各项功能不受损失。该结构可以很大程度上加快改造工程施工进度,保证改造工程施工质量。
[0032]以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,应包含在本申请的保护范本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于路面改造的路缘石结构,其特征在于,包括旧路缘石和新路缘石,所述旧路缘石设置于现状路面结构上;所述新路缘石安装于所述旧路缘石上,且处于加铺路面结构上。2.根据权利要求1所述的适用于路面改造的路缘石结构,其特征在于,所述旧路缘石的顶面上钻有多个连接孔,所述新路缘石上开设有多个贯穿顶底的通孔,所述通孔与所述连接孔一一对应且通过螺纹钢筋相连接。3.根据权利要求2所述的适用于路面改造的路缘石结构,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈刚程小亮王兆宇李子奇刘新赵振军
申请(专利权)人:中冶南方城市建设工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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