一种拖拉机制造技术

本发明专利技术涉及一种拖拉机，该拖拉机包括前配重总成、前驱动轮总成、动力总成、液压系统总成、离合器总成、转向系统总成、变速箱总成、操纵反馈系统总成、电器系统总成、动力输出总成、提升悬挂系统总成、前驱动桥总成、后驱动轮总成和制动系统总成；所述液压系统总成的操纵装置通过所述操纵反馈系统总成联动控制所述离合器总成、所述动力输出总成和所述提升悬挂系统总成。本发明专利技术实现了提升悬挂总成和动力输出总成的联动控制，实现了提升和动力输出的联合调解，满足挂接不同机具需要不同提升高度时实现动力的断合，且结构简单、调解方便、制造成本低。低。低。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机


[0001]本专利技术涉及农业机械
，特别涉及一种拖拉机。

技术介绍

[0002]传统拖拉机与农具配套作业使用过程中，其提升悬挂系统和动力输出系统是分别需要驾驶员单独操作。如需使用拖拉机提升机具需要单独操作提升操作手柄，如需动力输出作业，需要单独操作动力输出的操作装置。实际作业中，驾驶员需要多次反复操作提升和动力输出离合操作，频繁地单独操作提升和动力输出的接合与断开，增加了驾驶员的劳动强度。当机组作业到地头，驾驶员同时还需要操作提升控制手柄提升机具，如提升过程中未切断动力输出轴的动力，或提升高度过高，会导致动力输出传动轴的角度过大，进而导致拖拉机动力输出、万向节或机具的损坏。因此，需要研发一种能够实现提升动作和动力输出联动控制的拖拉机，以减少驾驶员的劳动强度及更好的保护机组、减少故障。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种能够实现提升动作和动力输出联动控制的拖拉机。
[0004]本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种拖拉机，该拖拉机包括前配重总成、前驱动轮总成、动力总成、液压系统总成、离合器总成、转向系统总成、变速箱总成、操纵反馈系统总成、电器系统总成、动力输出总成、提升悬挂系统总成、前驱动桥总成、后驱动轮总成和制动系统总成；所述前配重总成连接于所述前驱动轮总成的托架上，所述前驱动轮总成连接于所述前驱动桥总成；所述动力总成的发动机总成分别连接所述液压系统总成、所述变速箱总成和所述动力输出总成，所述离合器总成连接控制所述变速箱总成和所述动力输出总成的动力输出，所述液压系统总成连接所述提升悬挂系统总成，所述电器系统总成连接所述发动机总成；所述转向系统总连接所述前驱动桥总成，所述制动系统总成连接所述后驱动轮总成；所述液压系统总成的操纵装置通过所述操纵反馈系统总成联动控制所述离合器总成、所述动力输出总成和所述提升悬挂系统总成。
[0006]进一步的，所述的一种拖拉机，该拖拉机还包括机罩总成、地板总成和燃油箱总成；所述燃油箱总成位于该拖拉机的前半部分，所述机罩总成固定在所述发动机总成的外围，所述地板总成安装在所述变速箱总成上方。
[0007]进一步的，所述的一种拖拉机，所述动力总成包括冷却系统总成、所述发动机总成、排气系统总成和进气系统总成；所述冷却系统总成、所述排气系统总成和所述进气系统总成分别与所述发动机总成连接。
[0008]进一步的，所述的一种拖拉机，所述液压系统总成包括操纵装置、多路阀、高度限位反馈杆、提升器、提升油缸和所述液压泵；所述操纵装置通过所述高度限位反馈杆连接所述提升悬挂系统总成的提升器，所述操纵装置通过软轴连接控制所述多路阀的液压油流
向；所述发动机总成与所述液压泵连接，所述液压泵通过所述多路阀连接所述提升油缸。
[0009]进一步的，所述的一种拖拉机，所述液压系统总成还包括液压输出接头和油滤；所述多路阀提供多个出油口，其中一所述出油口连接所述液压输出接头，所述液压泵经所述油滤与所述多路阀连接。
[0010]进一步的，所述的一种拖拉机，所述离合器总成包括双作用离合器、主离合操纵和副离合操纵；所述主离合操纵控制所述变速箱总成的动力输入，所述副离合操纵控制所述动力输出总成的动力输入；副离合操纵连接所述提升悬挂系统总成的提升器。
[0011]进一步的，所述的一种拖拉机，所述转向系统总成包括转向器、转向油壶和转向泵；所述发动机总成连接所述转向泵，所述转向泵经所述转向油壶连接所述转向器，所述转向器连接所述前驱动桥总成。
[0012]进一步的，所述的一种拖拉机，所述变速箱总成连接所述后驱动轮总成和所述动力输出总成，或/和所述变速箱总成连接所述前驱动桥总成。
[0013]进一步的，所述的一种拖拉机，所述动力输出总成包括动力输出轴、变速齿轮总成和变速操纵；所述变速操纵通过所述变速齿轮总成控制所述动力输出轴的转速；当所述变速操纵位于下位时，所述动力输出轴为低速，当所述变速操纵位于中位时，所述动力输出轴为空挡不转动，当所述变速操纵位于上位时，所述动力输出轴为高速。
[0014]进一步的，所述的一种拖拉机，所述制动系统总成包括制动踏板、连和制动器；所述制动踏板通过所述连杆连接控制所述制动器，所述制动器连接所述后驱动轮总成。
[0015]本专利技术的优点与效果是：
[0016]本专利技术提供的拖拉机的操纵装置通过操纵反馈系统总成联动控制离合器总成、所述动力输出总成和提升悬挂系统总成，实现了提升悬挂总成和动力输出总成的联动控制，实现了提升和动力输出的联合调解，满足挂接不同机具需要不同提升高度时实现动力的断合，且结构简单、调解方便、制造成本低。
附图说明
[0017]图1示出本专利技术提供的拖拉机的结构示意图；
[0018]图2示出图1的俯视图；
[0019]图3示出本专利技术提供的拖拉机的动力总成的结构示意图；
[0020]图4示出本专利技术提供的拖拉机的液压系统总成的结构示意图；
[0021]图5示出本专利技术提供的拖拉机的操纵反馈系统总成的结构示意图；
[0022]图6示出本专利技术提供的拖拉机的转向系统总成的结构示意图；
[0023]图7示出本专利技术提供的拖拉机的电器系统总成的结构示意图；
[0024]图8示出本专利技术提供的拖拉机的动力输出总成的结构示意图；
[0025]图9示出本专利技术提供的拖拉机的提升悬挂系统总成的结构示意图；
[0026]图10示出本专利技术提供的拖拉机的制动系统总成的结构示意图；
[0027]图11示出本专利技术提供的拖拉机的液压系统及功能的原理图。
[0028]附图标记说明：前配重总成(1)、前驱动轮总成(2)、机罩总成(3)、动力总成(4)、冷却系统总成(4.1)、发动机总成(4.2)、排气系统总成(4.3)、进气系统总成(4.4)、液压系统总成(5)、操纵装置(5.1)、多路阀(5.2)、高度限位反馈杆(5.3)、液压输出接头(5.4)、离合
操纵装置(5.5)、提升油缸(5.6)、油滤(5.7)、液压泵(5.8)、离合器总成(6)、双作用离合器(6.1)、主离合操纵(6.2)、副离合操纵(6.3)、转向系统总成(7)、转向器(7.1)、转向油壶(7.2)、转向泵(7.3)、变速箱总成(8)、地板总成(9)、操纵反馈系统总成(10)、电器系统总成(11)、蓄电池(11.1)、前照灯总成(11.2)、ECU(11.3)、控制元件(11.4)、后照灯总成(11.5)、动力输出总成(12)、动力输出轴(12.1)、变速齿轮总成(12.2)、变速操纵(12.3)、提升悬挂系统总成(13)、提升器(13.1)，上拉杆(13.2)、提升杆(13.3)、下拉杆(13.4)、下拉杆支座(13.5)、限位杆(13.6)、限位杆支座(13.7)、前驱动桥总成(14)、燃油箱总成(15)、后驱动轮总成(16)、制动系统总成(17)、动踏板(17.1)、连杆(17.2)、制动器(17.3)。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机，其特征在于，该拖拉机包括前配重总成(1)、前驱动轮总成(2)、动力总成(4)、液压系统总成(5)、离合器总成(6)、转向系统总成(7)、变速箱总成(8)、操纵反馈系统总成(10)、电器系统总成(11)、动力输出总成(12)、提升悬挂系统总成(13)、前驱动桥总成(14)、后驱动轮总成(16)和制动系统总成(17)；所述前配重总成(1)连接于所述前驱动轮总成(2)的托架上，所述前驱动轮总成(2)连接于所述前驱动桥总成(14)；所述动力总成(4)的发动机总成(4.2)分别连接所述液压系统总成(5)、所述变速箱总成(8)和所述动力输出总成(12)，所述离合器总成(6)连接控制所述变速箱总成(8)和所述动力输出总成(12)的动力输出，所述液压系统总成(5)连接所述提升悬挂系统总成(13)，所述电器系统总成(11)连接所述发动机总成(4.2)；所述转向系统总成(7)连接所述前驱动桥总成(14)，所述制动系统总成(17)连接所述后驱动轮总成(16)；所述液压系统总成(5)的操纵装置(5.1)通过所述操纵反馈系统总成(10)联动控制所述离合器总成(6)、所述动力输出总成(12)和所述提升悬挂系统总成(13)。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机，其特征在于，该拖拉机还包括机罩总成(3)、地板总成(9)和燃油箱总成(15)；所述燃油箱总成(15)位于该拖拉机的前半部分，所述机罩总成(3)固定在所述发动机总成(4.2)的外围，所述地板总成(9)安装在所述变速箱总成(8)上方。3.根据权利要求1或2所述的一种拖拉机，其特征在于，所述动力总成(4)包括冷却系统总成(4.1)、所述发动机总成(4.2)、排气系统总成(4.3)和进气系统总成(4.4)；所述冷却系统总成(4.1)、所述排气系统总成(4.3)和所述进气系统总成(4.4)分别与所述发动机总成(4.2)连接。4.根据权利要求1或2所述的一种拖拉机，其特征在于，所述液压系统总成(5)包括操纵装置(5.1)、多路阀(5.2)、高度限位反馈杆(5.3)、提升器(5.5)、提升油缸(5.6)和所述液压泵(5.8)；所述操纵装置(5.1)通过所述高度限位反馈杆(5.3)连接所述提升悬挂系统总成(13)的提升器(13.1)，所述操纵装置(5.1)通过软轴连接控制所述多路阀(5.2)的液压油流向；所述发动机总成...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永亮，方增强，侯培龙，
申请(专利权)人：河南中联重科智能农机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：