一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置，包括：风干座；车体升降台，所述车体升降台安装于所述风干座顶端；出风箱，两个所述出风箱以所述车体升降台为中心对称安装于所述风干座顶端；姿态调整单元，所述姿态调整单元安装于所述风干座内，所述姿态调整单元与所述出风箱连接；出风单元，所述出风单元安装于所述风干座内，所述出风单元与出风箱连通设置。本发明专利技术公开了一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置，车辆停靠在车体升降台上，车体升降台带动车体做垂直升降运动，姿态调整单元带动出风箱左右摆动，从而将出风单元的风自出风箱均匀的吹到车身上，以快速完成车身的风干，相较于传统的自然风干，提高了风干效率。提高了风干效率。提高了风干效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置


[0001]本专利技术涉及车辆生产
，具体地说，涉及一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置。

技术介绍

[0002]车辆生产线包括了组装线、喷涂线、动力总成线、以及喷淋测试线等，其中淋雨生产线用于车辆的淋雨测试，以检测电动汽车的密封性，具体做法是：将车辆门窗关闭后，通过单方向的行走轨道送入喷淋仓内，进行喷淋测试。喷淋后的车身需要进行风干，传统的放在室外进行自然风干，效率低下。

技术实现思路

[0003]为达到上述目的，本专利技术公开了一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置，包括：
[0004]风干座；
[0005]车体升降台，所述车体升降台安装于所述风干座顶端；
[0006]出风箱，两个所述出风箱以所述车体升降台为中心对称安装于所述风干座顶端；
[0007]姿态调整单元，所述姿态调整单元安装于所述风干座内，所述姿态调整单元与所述出风箱连接；
[0008]出风单元，所述出风单元安装于所述风干座内，所述出风单元与出风箱连通设置。
[0009]优选的，所述车身升降台包括：
[0010]升降槽，所述升降槽开设于所述风干座顶端，两个所述出风箱以所述升降槽为中心对称安装于所述风干座顶端；
[0011]升降机构，所述升降机构安装于所述升降槽槽底端；
[0012]升降板，所述升降板安装于所述升降机构顶端，车体停靠于所述升降板上。
[0013]优选的，所述出风单元包括：
[0014]出风室，所述出风室设于所述风干座内；
[0015]引风室，两个所述引风室以所述升降槽为中心对称设于所述风干座内；
[0016]引风管，所述引风管固定连接于所述出风箱底端，所述引风管远离出风箱端自所述风干座顶端伸入所述引风室内；
[0017]出风通道，所述出风通道设于所述风干座内，所述出风通道一端与所述出风室连通，所述出风通道另一端与所述引风室连通；
[0018]涡轮安装槽，两个所述涡轮安装槽以所述升降槽为中心对称开设于所述出风室内顶部，所述涡轮安装槽靠近所述出风通道设置；
[0019]出风涡轮，所述出风涡轮安装于所述涡轮安装槽内；
[0020]出风电机，所述出风电机设于所述风干座内，所述出风电机输出端伸入所述涡轮安装槽内，并与所述出风涡轮连接。
[0021]优选的，所述升降机构包括：
[0022]升降座，所述升降座竖直安装于所述升降槽槽底端；
[0023]升降室，所述升降室设于所述升降座内；
[0024]升降螺块，所述升降螺块安装于所述升降室内；
[0025]升降螺杆，所述升降螺杆竖直安装于所述升降室内，所述升降螺块套设于所述升降螺杆上；
[0026]滑槽，两个所述滑槽以所述升降螺杆为中心对称开设于所述升降室内壁上；
[0027]滑块，所述滑块滑动安装于所述滑槽内，所述滑块与所述升降螺块固定连接；
[0028]升降电机，所述升降电机安装于所述风干座内，所述升降电机输出端伸入所述升降室内，并与所述升降螺杆连接；
[0029]翻板安装座，两个所述翻板安装座对称安装于所述升降座侧端靠近顶端位置；
[0030]翻板安装槽，所述翻板安装槽开设于所述翻板安装座上；
[0031]翻板，所述翻板通过翻板安装轴转动安装于所述翻板安装槽内，所述翻板远离翻板安装轴端滑动连接于所述升降板底端；
[0032]第一传动轮，所述第一传动轮安装于所述翻板安装轴上；
[0033]连接绳，所述连接绳一端伸入所述翻板安装槽内，并绕设于所述第一传动轮上，所述连接绳另一端伸入所述升降室内，并与所述升降螺块连接。
[0034]优选的，所述姿态调整单元包括：
[0035]姿态调整室，所述姿态调整室设于所述风干座内，所述姿态调整室位于所述升降槽下方，所述升降电机输出端穿设所述姿态调整室设置；
[0036]传动轮传动室，两个所述传动轮传动室以所述升降槽为中心对称设于所述风干座内，所述传动轮传动室位于所述引风室下方；
[0037]第二传动轮，两个所述第二传动轮设于所述传动轮传动室内；
[0038]第二传动带，所述第二传动带设于所述传动轮传动室内，所述第二传动带套设于两个所述第二传动轮上；
[0039]第三传动轮，两个所述第三传动轮设于所述姿态调整室内；
[0040]第三传动带，所述第三传动带设于所述姿态调整室内，所述第三传动带套设于两个所述第三传动轮上；
[0041]中间轮，所述中间轮设于所述姿态调整室内，所述中间轮位于两个所述第三传动轮之间，所述中间轮安装于所述升降电机输出端；
[0042]第一转轴，所述第一转轴一端伸入所述姿态调整室内，并与所述第三传动轮连接，所述第一转轴另一端伸入所述传动轮传动室内，并与其中一个所述第二传动轮连接；
[0043]转盘，所述转盘设于所述引风室内，所述转盘固定安装于所述引风管底端，所述引风管上开设有若干引风孔；
[0044]第二转轴，所述第二转轴一端伸入所述引风室内，并与所述转盘连接，所述第二转轴另一端伸入所述传动轮传动室内，并与其中另一个所述第二传动轮连接。
[0045]优选的，所述出风箱设为半圆形结构，所述出风箱非曲面端开设有若干出风孔，所述出风箱曲面端远离所述升降槽设置。
[0046]优选的，所述姿态调整单元还包括：
[0047]斜齿轮安装室，两个所述斜齿轮安装室以所述升降槽为中心对称设于设于所述风
干座内，所述斜齿轮安装室位于所述传动轮传动室下方；
[0048]斜齿轮，两个所述斜齿轮啮合安装于所述斜齿轮安装室内；
[0049]动力箱，所述动力箱安装于所述出风通道靠近引风室端，所述动力箱截面设为弧形结构，并适配所述出风通道内壁设置；
[0050]第四传动轮，两个所述第四传动轮设于所述动力箱内；
[0051]第四传动带，所述第四传动带设于所述动力箱内，所述第四传动带套设于两个所述第四传动轮上；
[0052]引风涡轮，所述引风涡轮安装于所述引风管内；
[0053]第三转轴，所述第三转轴一端伸入所述引风管内，并与所述引风涡轮连接，所述第三转轴另一端伸入所述动力箱内，并与其中一个所述第四传动轮连接；
[0054]第四转轴，所述第四转轴一端伸入所述动力箱内，并与其中另一个所述第四传动轮连接，所述第四转轴另一端伸入所述斜齿轮安装室内，并与其中一个所述斜齿轮连接；
[0055]其中，所述出风电机为双头电机，所述出风电机另一输出端伸入所述斜齿轮内，并与其中另一个所述斜齿轮连接；
[0056]转动架，所述转动架设于所述斜齿轮安装室内，所述转动架一端与所述第四转轴转动连接，所述转动架另一端与所述出风电机另一输出端转动连接。
[0057]优选的，还包括引风风道，所述引风风道设于所述风干座内，所述引风风道一端与所述出风室连通，所述引风风道另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置，其特征在于，包括：风干座(1)；车体升降台(2)，所述车体升降台(2)安装于所述风干座(1)顶端；出风箱(3)，两个所述出风箱(3)以所述车体升降台(2)为中心对称安装于所述风干座(1)顶端；姿态调整单元(4)，所述姿态调整单元(4)安装于所述风干座(1)内，所述姿态调整单元(4)与所述出风箱(3)连接；出风单元(5)，所述出风单元(5)安装于所述风干座(1)内，所述出风单元(5)与出风箱(3)连通设置。2.根据权利要求1所述的一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置，其特征在于，所述车身升降台(2)包括：升降槽(21)，所述升降槽(21)开设于所述风干座(1)顶端，两个所述出风箱(3)以所述升降槽(21)为中心对称安装于所述风干座(1)顶端；升降机构(22)，所述升降机构(22)安装于所述升降槽(21)槽底端；升降板(23)，所述升降板(23)安装于所述升降机构(22)顶端，车体停靠于所述升降板(23)上。3.根据权利要求2所述的一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置，其特征在于，所述出风单元(5)包括：出风室(51)，所述出风室(51)设于所述风干座(1)内；引风室(52)，两个所述引风室(52)以所述升降槽(21)为中心对称设于所述风干座(1)内；引风管(53)，所述引风管(53)固定连接于所述出风箱(3)底端，所述引风管(53)远离出风箱(3)端自所述风干座(1)顶端伸入所述引风室(52)内；出风通道(54)，所述出风通道(54)设于所述风干座(1)内，所述出风通道(54)一端与所述出风室(51)连通，所述出风通道(54)另一端与所述引风室(52)连通；涡轮安装槽(55)，两个所述涡轮安装槽(55)以所述升降槽(21)为中心对称开设于所述出风室(52)内顶部，所述涡轮安装槽(55)靠近所述出风通道(54)设置；出风涡轮(56)，所述出风涡轮(56)安装于所述涡轮安装槽(55)内；出风电机(57)，所述出风电机(57)设于所述风干座(1)内，所述出风电机(57)输出端伸入所述涡轮安装槽(55)内，并与所述出风涡轮(56)连接。4.根据权利要求2所述的一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置，其特征在于，所述升降机构(22)包括：升降座(24)，所述升降座(24)竖直安装于所述升降槽(21)槽底端；升降室(25)，所述升降室(25)设于所述升降座(24)内；升降螺块(26)，所述升降螺块(26)安装于所述升降室(25)内；升降螺杆(27)，所述升降螺杆(27)竖直安装于所述升降室(25)内，所述升降螺块(26)套设于所述升降螺杆(27)上；滑槽，两个所述滑槽以所述升降螺杆(27)为中心对称开设于所述升降室(25)内壁上；滑块，所述滑块滑动安装于所述滑槽内，所述滑块与所述升降螺块(26)固定连接；
升降电机(28)，所述升降电机(28)安装于所述风干座(1)内，所述升降电机(28)输出端伸入所述升降室(25)内，并与所述升降螺杆(27)连接；翻板安装座(29)，两个所述翻板安装座(29)对称安装于所述升降座(24)侧端靠近顶端位置；翻板安装槽，所述翻板安装槽开设于所述翻板安装座(29)上；翻板(20)，所述翻板(20)通过翻板安装轴转动安装于所述翻板安装槽内，所述翻板(20)远离翻板安装轴端滑动连接于所述升降板(23)底端；第一传动轮，所述第一传动轮安装于所述翻板安装轴上；连接绳(58)，所述连接绳(58)一端伸入所述翻板安装槽内，并绕设于所述第一传动轮上，所述连接绳(58)另一端伸入所述升降室(25)内，并与所述升降螺块(26)连接。5.根据权利要求4所述的一种车身密封性喷淋测试后车身风干装置，其特征在于，所述姿态调整单元(4)包括：姿态调整室(41)，所述姿态调整室(41)设于所述风干座(1)内，所述姿态调整室(41)位于所述升降槽(21)下方，所述升降电机(28)输出端穿设所述姿态调整室(41)设置；传...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁福生，陈勇，邵俊，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：