一种应用电动推杆的升降台制造技术

本发明专利技术涉及传动设备的技术领域，特别是涉及一种应用电动推杆的升降台，其通过设置此设备，可以使推杆在滚轮的约束下在约束管内向上运动，推杆与约束管无接触，不仅提高了推杆上升的稳定性，而且也避免约束管与推杆摩擦出现磨损，延长其使用寿命；包括四组传动箱、电机、四组约束管、四组推杆、四组螺杆、多组滚轮、减速箱和升降台，电机底端与减速箱顶端连接，电机输出端与减速箱输入端连接，四组传动箱分别安装在减速箱左端、右端、前端和后端，减速箱输出端与四组传动箱输入端连接，多组滚轮分别安装在多组第一转轴上，多组滚轮分别与四组约束管内壁接触，升降台安装在四组推杆顶端，四组传动箱底端均设置有移动装置。传动箱底端均设置有移动装置。传动箱底端均设置有移动装置。

【技术实现步骤摘要】
一种应用电动推杆的升降台


[0001]本专利技术涉及传动设备的
，特别是涉及一种应用电动推杆的升降台。

技术介绍

[0002]升降台是一种用于从低处向高处运输货物的传动装置。通常升降台是由电动推杆控制升降，电动推杆又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸。
[0003]但是现有的电动推杆与约束管内壁直接接触，电动推杆在带动升降台上升时其稳定性较差，而且在没有润滑的情况下，电动推杆和约束管的摩擦较大，从而会导致其出现磨损。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种可以使推杆在滚轮的约束下在约束管内向上运动，推杆与约束管无接触，不仅提高了推杆上升的稳定性，而且也避免约束管与推杆摩擦出现磨损，延长其使用寿命的应用电动推杆的升降台。
[0005]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，包括四组传动箱、电机、四组约束管、四组推杆、四组螺杆、多组滚轮、减速箱和升降台，电机底端与减速箱顶端连接，电机输出端与减速箱输入端连接，四组传动箱分别安装在减速箱左端、右端、前端和后端，减速箱输出端与四组传动箱输入端连接，四组约束管分别安装在四组传动箱顶端外侧，四组推杆分别位于四组约束管内部，四组螺杆可转动安装在四组传动箱顶端并位于四组约束管内部，四组传动箱输出端与四组螺杆底端连接，四组推杆内部连通设置有螺纹槽，四组螺杆与四组螺纹槽螺纹连接，每组推杆外侧下部均可转动设置有多组第一转轴，多组滚轮分别安装在多组第一转轴上，多组滚轮分别与四组约束管内壁接触，升降台安装在四组推杆顶端，四组传动箱底端均设置有移动装置。
[0006]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，移动装置包括转向轴、轮架和万向轮，转向轴可转动安装在传动箱底端外侧，轮架安装在转向轴底端，万向轮可转动安装在轮架内部。
[0007]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，还包括四组刹车片和四组踩片，四组刹车片分别穿过四组轮架与四组万向轮配合连接，四组踩片安装在四组刹车片上。
[0008]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，还包括两组固定板、转杆、上料架、多组第二转轴和多组转辊，两组固定板分别安装在升降台右端前侧和后侧，上料架通过转杆可转动安装在两组固定板上，多组转辊分别通过多组第二转轴可转动安装在上料架上。
[0009]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，还包括四组注油嘴，四组注油嘴输出端穿过四组推杆与四组螺纹槽连通。
[0010]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，还包括四组注油帽，四组注油帽分别盖装在四组注油嘴上。
[0011]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，还包括防磨垫，防磨垫安装在升降台顶端。
[0012]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，所述升降台为硬质合金。
[0013]与现有技术相比本专利技术的有益效果为：将升降台通过四组移动装置移动至工作位置，然后将货物放置在升降台上，打开电机，减速箱则带动四组传动箱运作，四组传动箱则带动四组螺杆转动，四组螺杆则与四组推杆内的螺纹槽螺纹连接，四组螺纹槽则带动四组推杆向上运动，四组推杆则带动多组滚轮转动，四组推杆则在多组滚轮的约束下在四组约束管内向上运动，四组推杆则带动升降台向上运动，从而对升降台上的货物进行运输，通过设置此设备，可以使推杆在滚轮的约束下在约束管内向上运动，推杆与约束管无接触，不仅提高了推杆上升的稳定性，而且也避免约束管与推杆摩擦出现磨损，延长其使用寿命。
附图说明
[0014]图1是本专利技术的轴侧图；
[0015]图2是图1的前视结构示意图；
[0016]图3是图1的右视结构示意图；
[0017]图4是图1中约束管的剖面放大结构示意图；
[0018]附图中标记：1、传动箱；2、电机；3、约束管；4、推杆；5、螺杆；6、螺纹槽；7、第一转轴；8、滚轮；9、减速箱；10、升降台；11、转向轴；12、轮架；13、万向轮；14、刹车片；15、踩片；16、固定板；17、转杆；18、上料架；19、第二转轴；20、转辊；21、注油嘴；22、注油帽；23、防磨垫。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。
[0020]如图1至图4所示，本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，包括四组传动箱1、电机2、四组约束管3、四组推杆4、四组螺杆5、多组滚轮8、减速箱9和升降台10，电机2底端与减速箱9顶端连接，电机2输出端与减速箱9输入端连接，四组传动箱1分别安装在减速箱9左端、右端、前端和后端，减速箱9输出端与四组传动箱1输入端连接，四组约束管3分别安装在四组传动箱1顶端外侧，四组推杆4分别位于四组约束管3内部，四组螺杆5可转动安装在四组传动箱1顶端并位于四组约束管3内部，四组传动箱1输出端与四组螺杆5底端连接，四组推杆4内部连通设置有螺纹槽6，四组螺杆5与四组螺纹槽6螺纹连接，每组推杆4外侧下部均可转动设置有多组第一转轴7，多组滚轮8分别安装在多组第一转轴7上，多组滚轮8分别与四组约束管3内壁接触，升降台10安装在四组推杆4顶端，四组传动箱1底端均设置有移动装置；将升降台10通过四组移动装置移动至工作位置，然后将货物放置在升降台10上，打开电机2，减速箱9则带动四组传动箱1运作，四组传动箱1则带动四组螺杆5转动，四组螺杆5则与四组推杆4内的螺纹槽6螺纹连接，四组螺纹槽6则带动四组推杆4向上运动，四组推杆4则带动多组滚轮8转动，四组推杆4则在多组滚轮8的约束下在四组约束管3内向上运动，四组推杆4则带动升降台向上运动，从而对升降台10上的货物进行运输，通过设置此设备，可以使推杆4在滚轮8的约束下在约束管3内向上运动，推杆4与约束管3无接触，不仅提高了推杆4上升的稳定性，而且也避免约束管3与推杆4摩擦出现磨损，延长其使用寿命。
[0021]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，移动装置包括转向轴11、轮架12和万向轮
13，转向轴11可转动安装在传动箱1底端外侧，轮架12安装在转向轴11底端，万向轮13可转动安装在轮架12内部；通过设置转向轴11、轮架12和万向轮13，便于对升降台10整体进行移动，提高便利性。
[0022]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，还包括四组刹车片14和四组踩片15，四组刹车片14分别穿过四组轮架12与四组万向轮13配合连接，四组踩片15安装在四组刹车片14上；通过设置刹车片14和踩片15，可以起对万向轮13制动的作用，从而提高升降台10的稳定性。
[0023]本专利技术的一种应用电动推杆的升降台，还包括两组固定板16、转杆17、上料架18、多组第二转轴19和多组转辊20，两组固定板16分别安装在升降台10右端前侧和后侧，上料架18通过转杆17可转动安装在两组固定板16上，多组转辊20分别通过多组第二转轴19可转动安装在上料架18上；将上料架18展开调节好角度后，使上料架18底端与地面接触进行支撑，然后将货本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用电动推杆的升降台，其特征在于，包括四组传动箱(1)、电机(2)、四组约束管(3)、四组推杆(4)、四组螺杆(5)、多组滚轮(8)、减速箱(9)和升降台(10)，电机(2)底端与减速箱(9)顶端连接，电机(2)输出端与减速箱(9)输入端连接，四组传动箱(1)分别安装在减速箱(9)左端、右端、前端和后端，减速箱(9)输出端与四组传动箱(1)输入端连接，四组约束管(3)分别安装在四组传动箱(1)顶端外侧，四组推杆(4)分别位于四组约束管(3)内部，四组螺杆(5)可转动安装在四组传动箱(1)顶端并位于四组约束管(3)内部，四组传动箱(1)输出端与四组螺杆(5)底端连接，四组推杆(4)内部连通设置有螺纹槽(6)，四组螺杆(5)与四组螺纹槽(6)螺纹连接，每组推杆(4)外侧下部均可转动设置有多组第一转轴(7)，多组滚轮(8)分别安装在多组第一转轴(7)上，多组滚轮(8)分别与四组约束管(3)内壁接触，升降台(10)安装在四组推杆(4)顶端，四组传动箱(1)底端均设置有移动装置。2.如权利要求1所述的一种应用电动推杆的升降台，其特征在于，移动装置包括转向轴(11)、轮架(12)和万向轮(13)，转向轴(11)可转动安装在传动箱(1)底端外侧，轮架(12)安装在转向轴(11)底端，万向轮(13)可转...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋幕戎，李龙庶，
申请(专利权)人：徐州天泓传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：