一种大推力电磁铁制造技术

本实用新型专利技术是一种用于得到所需工作特性的电磁铁，其结构是保持现有轭铁、衔铁、推拉杆、启动线圈、维持线圈和端盖等部分不变，而将控制电路制成为由至少两个相互独立的子控制电路并联的复合结构形式。这样本电磁铁在不改变各子控制电路的结构形式、开关管型号及线圈线径的基础上，可提高推力２－３倍，满足了应用场合的大推力需要，并使电磁铁有优良的操作性能和较高的工作可靠性。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电磁铁，具体地说是一种用于得到所需工作特性的电路装置的电磁铁。在现有的“大电流启动，小电流维持”原理下设计的各种电磁铁，一般均包括有轭铁、衔铁、推拉杆、启动线圈、维持线圈、控制电路和端盖等部分，控制电路用以在电磁铁通电后，先使启动线圈和维持线圈通电，以得到较大的磁力吸合衔铁，经一段延时后，再短路或断开启动线圈，仅使维持线圈通电，以保持衔铁的吸合状态，从而达到节省电力的目的。CN94201622和CN95206630即为这类电磁铁的两份专利文件。这两种专利电磁铁在使用中虽然达到了有效的节能目的，但在使用中，也仍存在有一些不足，主要是表现在制作大推力的电磁铁上。这是由于要制作大推力的电磁铁，就需在控制电路中选用大功率的开关管，而对于这种大功率开关管，用对比文献中的单结管触发电路所提供的脉冲电压就不足以有效地关合开关管；而用脉冲变压器与单结管构成的控制电路，其中的开关管也不易选型，开关管的工作可靠性不能保证。另外，由于推力要求增大，工作电流相应提高，线圈线径加大，其发热温升较快，对电磁铁也会产生不利影响。本技术的目的就是提供一种开关管选型容易、且整机工作可靠的大推力电磁铁，以满足应用场合的需要。本技术是这样实现的电磁铁仍包括有轭铁、衔铁、推拉杆、启动线圈、维持线圈、控制电路和端盖等部分，其中的控制电路是由至少两个相互独立的子控制电路并联组成。本技术的设计思想就是将两个或两个以上的独立子控制电路并接于同一电源下，形成一个复合形总控制电路，每一子控制电路控制各自的启动线圈和维持线圈。这样，电磁铁就可在各控制电路及线圈的协同作用下，产生比原来单一电路和线圈结构要大得多的推力，而与此同时，每一子控制电路的结构、元器件选型及线圈的线径等均可保持不变。这样就充分利用了现有成熟控制电路的技术和结构，使每一子控制电路仍在原有较小的工作电流下工作，从而开关管等元器件在原有参数、型号下被选用，故而其关断特性不变，控制电路的工作可靠性亦保持不变。另外由于每一子控制电路的工作电流不大，线圈的线径选择也可保持不变，且无过热现象产生。以下结合附图对本技术做进一步详述。附图说明图1是本技术的电路结构框图。如图所示，本大推力电磁铁主要是针对控制电路部分所进行的改进，其他机械部分如轭铁、衔铁、推拉杆和端盖等均与现有电磁铁的结构及连接配合关系相同。在本电磁铁中，控制电路I是由三个相互独立的子控制电路CT1、CT2和CT3并联组成。子控制电路的个数是根据电磁铁推力要求而确定的，推力要求越大，则工作电流要求越大，分担这一工作电流的并接子控制电路的数量就越多。子控制电路的具体电路结构可选用现有成熟的电磁铁控制电路结构如两份对比文献中的控制电路结构，各子控制电路可选择相同的现有控制电路形式，也可选择不同的现有控制电路形式，所构成的复合总控制电路的工作特性均无过大的差异。在控制电路中的每一子控制电路上所连接的启动线圈和维持线圈，可以是并排排列，也可以是相互层叠缠绕，再置于轭铁内。图1中电磁铁II部分中的各启动线圈和维持线圈的排列分布形式，是要使各线圈对衔铁起到均匀和协同的作用力，以使电磁铁产生稳定可靠的大工作推力。使用原有单一控制电路结构的电磁铁所制成的制动电磁铁，抱闸轮径一般在300毫米以下，推力为2000N左右；而用2-3个相同控制电路结构并接成复合控制电路所制成的制动电磁铁，抱闸轮径可达到400或400毫米以上，推力可达4000-6000N，较原有结构的提高推力2-3倍。本技术的优点是开关管选型容易，控制电路工作可靠，电磁铁制造简单，可适应大推力场合的要求，操作性能优良，工作可靠性较高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大推力电磁铁，包括有轭铁、衔铁、推拉杆、启动线圈、维持线圈、控制电路和端盖，其特征在于控制电路由至少两个相互独立的子控制电路并联组成。

【技术特征摘要】
1.一种大推力电磁铁，包括有轭铁、衔铁、推拉杆、启动线圈、维持线圈、控制电路和端盖，其特征在于控制电路由至少两个相互独立的子控制电路并...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩伍林，
申请(专利权)人：韩伍林，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]