一种高粘阻燃的航空地毯双面胶带及其制备方法技术

本发明专利技术公开一种高粘阻燃的航空地毯双面胶带及其制备方法。包括：基材、形成于所述基材两侧表面的阻燃层、形成于所述阻燃层表面的胶层。本发明专利技术提供一种兼具高粘和阻燃的航空地毯双面胶带，具体通过在基材两面均涂布一定厚度的阻燃层，避免了在胶层中添加阻燃粉，在保证阻燃效果的同时，避免了阻燃粉对胶层粘性的破坏。坏。坏。

【技术实现步骤摘要】
一种高粘阻燃的航空地毯双面胶带及其制备方法


[0001]本专利技术涉及阻燃胶带
，尤其涉及一种高粘阻燃的航空地毯双面胶带及其制备方法。

技术介绍

[0002]结合图1所示，目前胶带的阻燃，主要通过在胶层中，添加各种阻燃粉，以达到其阻燃效果。但是在胶层中添加大量的阻燃粉，将会大大降低胶带的粘性，而不利于应用在需高粘的航空地毯阻燃双面胶带。
[0003]因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种高粘阻燃的航空地毯双面胶带及其制备方法，旨在解决现有方法在胶层中添加大量的阻燃粉，导致胶带的粘性降低的问题。
[0005]本专利技术的技术方案如下：
[0006]一种高粘阻燃的航空地毯双面胶带，其中，包括：基材、形成于所述基材两侧表面的阻燃层、形成于所述阻燃层表面的胶层。
[0007]可选地，按质量份计，所述胶层包括以下组分制成：
[0008]丙烯酸软单体：55
‑
75份；
[0009]硬单体：5
‑
10份；
[0010]丙烯酸功能单体：5
‑
10份；
[0011]丙烯酸含磷单体：10
‑
15份；
[0012]引发剂：0.1
‑
1份；
[0013]固化剂A：1
‑
2份；
[0014]固化剂B：1
‑
2份；
[0015]有机溶剂A：100
‑
120份。
[0016]可选地，按质量份计，所述阻燃层包括以下组分制成：
[0017]聚氨酯胶黏剂：9
‑
10份；
[0018]阻燃粉：5
‑
6份；
[0019]固化剂A：0.3
‑
0.7份；
[0020]有机溶剂B：4
‑
5份。
[0021]可选地，所述丙烯酸软单体包括丙烯酸乙酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸月桂酯、丙烯酸异辛酯、丙烯酸正辛酯中的一种或多种；
[0022]和/或，所述硬单体包括甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸乙酯、苯乙烯、醋酸乙烯酯中的一种或多种；
[0023]和/或，所述丙烯酸功能单体包括丙烯酸、丙烯酸羟乙酯、丙烯酸羟丙酯、丙烯酸羟
丁酯、丙烯酰胺、N
‑
羟甲基丙烯酰胺、甲基丙烯酸、甲基丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸羟丙酯、甲基丙烯酸羟丁酯中的一种或者多种。
[0024]可选地，所述丙烯酸含磷单体包括二乙基(丙烯酰氧基乙基)磷酸酯、二乙基
‑2‑
(甲基丙烯酰氧基甲基)磷酸酯、二乙基(丙烯酰氧基甲基)磷酸酯、二甲基(丙烯酰氧基甲基)磷酸酯、丙烯酸羟乙酯磷酸酯中的一种或者多种。
[0025]可选地，所述引发剂包括偶氮二异丁氰、过氧化苯甲酰、过氧化二苯甲酰、双二四、过氧化二缩酮、过氧化二碳酸酯、异丙苯过氧化氢、过氧化二异丙苯、过氧化二甲苯甲酰中的一种或者多种。
[0026]可选地，所述固化剂A包括六亚甲基二异氰酸酯、六亚甲基二异氰酸酯加成物、苯亚甲基二异氰酸酯、二苯甲烷二异氰酸酯、甲苯二异氰酸酯、TMP
‑
TDI加成物中的一种；
[0027]和/或，所述固化剂B包括间苯二酚缩水甘油醚、双二酚缩水甘油醚、聚丙二醇三缩水甘油醚中的一种；
[0028]和/或，所述有机溶剂A包括乙酸乙酯、甲苯、二甲苯、环己酮中的一种或两种。
[0029]可选地，所述阻燃粉包括二乙基次磷酸铝、氢氧化铝、氢氧化镁、氢氧化钙、磷酸三苯酯、甲基磷酸二甲酯、碳酸钙、碳酸镁中的一种或两种；
[0030]和/或，所述有机溶剂B包括乙酸乙酯、丁酮、丙酮、环己酮中的一种或两种。
[0031]一种本专利技术所述的高粘阻燃的航空地毯双面胶带的制备方法，其中，包括步骤：
[0032]提供基材；
[0033]在所述基材两侧表面分别形成阻燃层；
[0034]在两侧的阻燃层上均形成胶层。
[0035]可选地，所述在两侧的阻燃层上均形成胶层的步骤，具体包括:
[0036]提供丙烯酸压敏胶；
[0037]将所述丙烯酸压敏胶、固化剂A和固化剂B混合，得到胶层配方；
[0038]在两侧的阻燃层上均涂覆胶层配方，烘干得到所述胶层；
[0039]其中所述丙烯酸压敏胶通过以下方法制备得到：
[0040](1)将丙烯酸软单体、硬单体、丙烯酸功能单体和丙烯酸含磷单体加入反应釜中，加热至75
‑
80℃，通惰性气体；
[0041](2)将1/3
‑
1/2质量的引发剂与1/4
‑
1/2质量的有机溶剂A混合，将混合得到的引发剂溶液在50
‑
60min内加入经步骤(1)后的反应釜中，然后保温2
‑
3h；
[0042](3)将1/3
‑
1/2质量的引发剂与1/4
‑
1/2质量的有机溶剂A混合，将混合得到的引发剂溶液在20
‑
30min内加入经步骤(2)后的反应釜中，然后保温1.5
‑
2.5h；
[0043](4)将剩余的引发剂与有机溶剂A混合，将混合得到的引发剂溶液在20
‑
30min内加入经步骤(3)后的反应釜中，然后保温1
‑
2h；
[0044](5)冷却至室温，出料。
[0045]有益效果：本专利技术提供一种兼具高粘和阻燃的航空地毯双面胶带，具体通过在基材两面均涂布一定厚度的阻燃层，避免了在胶层中添加阻燃粉，在保证阻燃效果的同时，避免了阻燃粉对胶层粘性的破坏。
附图说明
[0046]图1分别为原有技术和本专利技术实施例提供的一种高粘阻燃的航空地毯双面胶带的结构示意图。
具体实施方式
[0047]本专利技术提供一种高粘阻燃的航空地毯双面胶带及其制备方法，为使本专利技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本专利技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0048]结合图1所示，本专利技术实施例提供一种高粘阻燃的航空地毯双面胶带，其中，包括：基材、形成于所述基材两侧表面的阻燃层、形成于所述阻燃层表面的胶层。
[0049]本实施例提供一种兼具高粘和阻燃的航空地毯双面胶带，具体通过在基材两面均涂布一定厚度的阻燃层，避免了在胶层中添加阻燃粉，在保证阻燃效果的同时，避免了阻燃粉对胶层粘性的破坏。
[0050]在一种实施方式中，所述基材选自聚酯(PET)等不限于此。
[0051]在一种实施方式中，所述基材的厚度为12
‑
36um。
[0052]在一种实施方式中，按质量份计，所述胶层包括以下组分制成：
[0053]丙烯酸软单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高粘阻燃的航空地毯双面胶带，其特征在于，包括：基材、形成于所述基材两侧表面的阻燃层、形成于所述阻燃层表面的胶层。2.根据权利要求1所述的高粘阻燃的航空地毯双面胶带，其特征在于，按质量份计，所述胶层包括以下组分制成：丙烯酸软单体：55
‑
75份；硬单体：5
‑
10份；丙烯酸功能单体：5
‑
10份；丙烯酸含磷单体：10
‑
15份；引发剂：0.1
‑
1份；固化剂A：1
‑
2份；固化剂B：1
‑
2份；有机溶剂A：100
‑
120份。3.根据权利要求1所述的高粘阻燃的航空地毯双面胶带，其特征在于，按质量份计，所述阻燃层包括以下组分制成：聚氨酯胶黏剂：9
‑
10份；阻燃粉：5
‑
6份；固化剂A：0.3
‑
0.7份；有机溶剂B：4
‑
5份。4.根据权利要求2所述的高粘阻燃的航空地毯双面胶带，其特征在于，所述丙烯酸软单体包括丙烯酸乙酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸月桂酯、丙烯酸异辛酯、丙烯酸正辛酯中的一种或多种；和/或，所述硬单体包括甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸乙酯、苯乙烯、醋酸乙烯酯中的一种或多种；和/或，所述丙烯酸功能单体包括丙烯酸、丙烯酸羟乙酯、丙烯酸羟丙酯、丙烯酸羟丁酯、丙烯酰胺、N
‑
羟甲基丙烯酰胺、甲基丙烯酸、甲基丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸羟丙酯、甲基丙烯酸羟丁酯中的一种或者多种。5.根据权利要求2所述的高粘阻燃的航空地毯双面胶带，其特征在于，所述丙烯酸含磷单体包括二乙基(丙烯酰氧基乙基)磷酸酯、二乙基
‑2‑
(甲基丙烯酰氧基甲基)磷酸酯、二乙基(丙烯酰氧基甲基)磷酸酯、二甲基(丙烯酰氧基甲基)磷酸酯、丙烯酸羟乙酯磷酸酯中的一种或者多种。6.根据权利要求2所述的高粘阻燃的航空地毯双面胶带，其特征在于，所述引发剂包括偶氮二异丁氰、过氧化苯甲酰、过氧化二苯甲酰、双二四、过氧化二缩酮、过氧化二碳酸酯、异丙苯过氧化氢、过氧化二异丙苯、过氧化二甲苯甲酰中的一种或者多种。7.根据权利要求2所述的高粘阻燃的航空地毯双面胶带，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊锋，高木锐，廖裕锋，
申请(专利权)人：深圳市航信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：