用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂及其制备方法，该催化剂由钯、锡、氮化钽、导电炭黑组成，其制备方法为在碱性乙二醇溶液中制备分散的碳载PdSn@TaN/C纳米电催化剂。本发明专利技术为首次制备合成导电炭黑负载氮化钽钯锡电催化剂，制备方法条件温和，操作简单可控，节能环保，具有良好的应用前景。本发明专利技术的电催化剂首次使用作为直接乙醇和甲醇燃料电池阳极材料，与商业催化剂(负载量为10％)相比，在贵金属用量(2.86％)显著降低的同时、依然对碱性条件下乙醇和甲醇的氧化反应具有极高电催化活性分别为商业钯碳催化活性的26.9倍和15.6倍)、以及强抗CO中毒能力等优点，具有良好的应用前景。具有良好的应用前景。具有良好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂及其制备方法


[0001]本专利技术属于燃料电池电催化剂
，具体涉及一种用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂及其制备方法。

技术介绍

[0002]近年来，开发新型可再生能源替代传统化石燃料(煤、石油等)受到广泛关注。燃料电池作为一种很有前景的替代系统，为开发下一代清洁能源设备提供了可持续的机会。新的清洁能源通常包括氢和小的含碳分子(通常是乙醇或甲醇)作为燃料电池分子。其中直接乙醇和甲醇燃料电池是将储存在燃料中的化学能(醇燃料)转变成电能。
[0003]它们具有理论比能量密度高，燃料来源丰富，价格低廉，环境友好等特点。对于燃料电池而言，催化剂是燃料电池的核心部分。
[0004]研究表明，贵金属钯(Pd)是碱性介质中乙醇和甲醇氧化反应的有效催化剂。然而，考虑到它是一种贵金属且容易被一氧化碳中毒，有必要进一步提高钯催化剂的催化活性和稳定性，以达到高效和低成本的目的，来满足燃料电池大规模的商业化需求。因此，开发高催化活性、稳定和低成本的催化剂是十分有必要的，但是迄今为止，有关直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂的研究还未见相关文献和专利报道。
[0005]当前制约直接乙醇和甲醇燃料电池的关键因素在于如何设计开发同时具有高电催化活性、强抗CO中毒能力和较低贵金属用量的催化剂，从而推进直接乙醇和甲醇燃料电池的规模化应用。

技术实现思路

[0006]为了解决上述现有技术瓶颈，本专利技术的目的在于提供一种用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂及其制备方法，本专利技术首次通过氮化钽修饰钯锡催化剂，制备合成导电炭黑负载氮化钽钯锡纳米电催化剂，制备方法条件温和，操作简单可控，节能环保。本专利技术电催化剂也是第一次作为直接乙醇和甲醇燃料电池阳极材料，对碱性条件下乙醇和甲醇的电氧化在降低贵金属用量的同时，通过锡和氮化钽的协同作用，依然具有高电催化活性、强抗CO中毒能力等优点，从而降低催化剂成本，提高燃料电池效率和贵金属利用率，加快其商业化应用的进程。
[0007]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0008]一种用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂，该催化剂为钯锡氮化钽为壳、碳为核的核壳型催化剂，分子式为PdSn@TaN/C；该催化剂的钯、锡、氮化钽和导电炭黑组分在催化剂中所占的质量百分比分别为2
‑
10％、2
‑
15％、15
‑
70％和15
‑
70％。
[0009]所述用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂的制备方法，包括如下步骤：
[0010]1)在容器中加入氮化钽、导电炭黑和乙二醇，放置于磁力搅拌器上搅拌，然后进行
超声处理使氮化钽、导电炭黑在乙二醇中分散均匀，得到混合物A；
[0011]2)将氯钯酸钠(钯的前驱体、钯盐)、氯化亚锡和氢氧化钾溶液加入到步骤1)得到的混合物A中，置于磁力搅拌器上搅拌均匀，得到混合物B，其中按照钯负载量为2
‑
10％质量百分比加入对应质量的氯钯酸钠，按照锡负载量为2
‑
15％质量百分比加入对应质量的氯化亚锡，按照氯钯酸钠质量的5～30倍加入氢氧化钾，按照氯钯酸钠质量的8～10倍加入还原剂柠檬酸钠；
[0012]3)将步骤2)得到的混合物B升温至100
‑
130℃搅拌1
‑
6h，其中氯钯酸钠和氯化亚锡分别被还原为金属钯和锡，得到固液混合物，然后冷却至室温；
[0013]4)将冷却至室温后的固液混合物用去离子水和无水乙醇洗涤至无乙二醇、钠离子以及氯离子残留，放入60～80℃的烘箱中干燥6～12h，经研磨得到用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂。
[0014]优选地，步骤(1)中磁力搅拌器上搅拌的时间为15～30min；
[0015]优选地，步骤(1)中超声处理的时间为60
‑
120min；
[0016]优选地，步骤(1)所述氮化钽和导电炭黑的质量比2:1，氮化钽和乙二醇量的关系按照每4mg氮化钽对应1mL乙二醇。所述催化剂作为直接乙醇和甲醇燃料电池的阳极电催化剂。
[0017]上述用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂的制备方法，所用氯钯酸钠、氯化亚锡、氮化钽、乙二醇的剂量可进行等比增加或减少。通过对最终产物进行结构表征分析，钯锡氮化钽均匀分散在载体导电炭黑的表面，催化剂平均粒径约2.7nm。通过对最终产物进行电化学分析测试可得，其中乙醇和甲醇氧化峰值电流强度分别为13025.84和3293.46A g
Pd
‑1，分别为商业钯碳的26.9倍和15.6倍。
[0018]本专利技术中，引入氮化物以及亲氧金属于碳载钯基催化剂中显著提高了催化剂的活性、抗毒化能力以及稳定性，同时也有效减少了贵金属的使用量，降低了催化剂的制备成本。和现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0019]1、本专利技术为首次制备合成碳载氮化钽钯锡电催化剂，制备方法条件温和，操作简单可控，节能环保，有利于实现工业化生产。其中氮化钽首次与钯锡催化剂掺杂，得到负载在导电炭黑上分散均匀的氮化钽钯锡纳米催化剂，并且表现出极其优异的乙醇和甲醇电催化氧化性能。
[0020]2、本专利技术使用乙二醇溶剂热法制备碳载氮化钽钯锡电催化剂，其中乙二醇溶液由于粘度较大，可有效防止团聚，从而使钯金属更加充分地与氮化钽混合，并均匀分散在导电炭黑上，最终增加了活性位点；本专利技术用碱性乙二醇溶液作为还原剂，其在100～130℃温度范围内表现出较温和的还原性，避免钯金属因被还原速度过快而团聚，产生较大颗粒。
[0021]3、本专利技术在钯锡催化剂中首次添加了过渡金属氮化钽。考虑到氮化钽类铂的电子特性，氮化钽的引入使核壳型钯锡氮化钽更加充分地利用钯锡和氮化钽之间的相互作用，改变了催化剂整体的电子特性，进而改善中间产物的吸附，同时提升了催化活性和稳定性、降低了钯使用量，还提高了催化剂抗中毒能力。
[0022]4、本专利技术所制碳载钯锡氮化钽(PdSn
‑
TaN/C)纳米电催化剂首次应用到直接乙醇和甲醇燃料电池方面。具体表现为对碱性条件下乙醇和甲醇的电氧化在较低贵金属用量下(2.86％)，依然表现出高电催化活性(分别为商业钯碳催化活性的26.9倍和15.6倍)、强抗
CO中毒能力和稳定性等优点，从而降低了成本，提高了燃料电池的效率和贵金属的利用率，为促进高效和低成本的燃料电池催化剂的发展提供了新思路。
附图说明
[0023]图1是实施例一制备得到的碳载氮化钽钯锡纳米电催化剂的X射线衍射照片。
[0024]图2是实施例一制备得到的碳载氮化钽钯锡纳米电催化剂的X射线光电子能谱图的钯元素分峰拟合。
[0025]图3是实施例一制备得到的碳载氮化钽钯锡纳米电催化剂的高清透射电子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂，其特征在于：该催化剂为钯锡氮化钽为壳、碳为核的核壳型催化剂，分子式为PdSn
‑
TaN/C；该催化剂中的钯、锡、氮化钽和导电炭黑组分在催化剂中所占的质量百分比分别为2
‑
10％、2
‑
15％、15
‑
70％和15
‑
70％。2.如权利要求1所述的用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂，其特征在于：所述钯锡氮化钽均匀分散在载体导电炭黑的表面，催化剂的平均粒径为2
‑
3nm，其中乙醇和甲醇氧化峰值电流强度分别为13025.84和3293.46A g
Pd
‑1，具有及其优越的碱性条件下乙醇和甲醇电催化氧化性能。3.权利要求1或2所述的用于直接乙醇和甲醇燃料电池的碳载钯锡氮化钽纳米电催化剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：1)在容器中加入氮化钽、导电炭黑、乙二醇，放置于磁力搅拌器上搅拌，然后进行超声处理使氮化钽、导电炭黑在乙二醇中分散均匀，得到混合物A；2)将氯钯酸钠、氯化亚锡、柠檬酸钠和氢氧化钾溶液加入到步骤1)得到的混合物A中，置于磁力搅拌器上搅拌均匀，得到混合物B...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜召，野娜，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：