一种发动机水温的控制方法、装置、车辆控制器及介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种发动机水温的控制方法、装置、车辆控制器及介质。该控制方法包括：根据发动机运行状态信息确定发动机的当前运行阶段；根据当前运行阶段和车辆状态信息确定目标水温；根据目标水温对发动机的当前水温进行调节；其中，发动机运行状态信息包括发动机转速信息和发动机运行时间信息；当前运行阶段为发动机初始正常运行阶段、发动机正常运行阶段、发动机启动阶段及发动机未运行阶段中的一种；本方案实现了控制发动机在不同运行阶段输出不同的目标水温，从而调节不同运行阶段的当前水温，从而达到降低发动机油耗，节能减排的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机水温的控制方法、装置、车辆控制器及介质


[0001]本专利技术实施例涉及发动机水温技术，尤其涉及一种发动机水温的控制方法、装置、车辆控制器及介质。

技术介绍

[0002]发动机运行时，冷却液在缸体外部不断循坏，带走汽油燃烧时产生的热量，保证发动机的安全性。发动机水温(即，发动机冷却液温度)也对发动机内部混合气的燃烧过程有着强烈的影响，从而影响发动机的燃油经济性。因此，合理的发动机水温不但能够保护发动机运行的安全，更能够降低发动机油耗，对节能减排有着重要的作用。
[0003]目前，现有技术中发动机水温设计，只是从安全性的角度出发，保证发动机水温不过高，使发动机能够得到有效的冷却即可，但并结合考虑发动机水温对油耗的影响，不利于节能环保。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种发动机水温的控制方法、装置、设备及存储介质，以实现了控制发动机在不同运行阶段输出不同的目标水温，从而调节不同运行阶段的当前水温，从而保证了发动机的安全运行，并达到降低发动机油耗，节能减排的效果。
[0005]第一方面，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机水温的控制方法，其特征在于，包括：根据发动机运行状态信息确定发动机的当前运行阶段；根据所述当前运行阶段和车辆状态信息确定目标水温；根据所述目标水温对发动机的当前水温进行调节；其中，所述发动机运行状态信息包括发动机转速信息和发动机运行时间信息；所述当前运行阶段为发动机初始正常运行阶段、发动机正常运行阶段、发动机启动阶段及发动机未运行阶段中的一种。2.根据权利要求1所述的发动机水温的控制方法，其特征在于，根据发动机运行状态信息确定发动机的当前运行阶段，包括：当所述发动机转速信息大于预设值，且所述发动机运行时间小于预设时间，则确定发动机的当前运行阶段为所述发动机初始正常运行阶段；当所述发动机转速信息大于所述预设值，且所述发动机运行时间大于所述预设时间，则确定发动机的当前运行阶段为所述发动机正常运行阶段；当所述发动机转速信息小于所述预设值时，则确定发动机的当前运行阶段为所述发动机启动阶段；当所述发动机转速信息为零，则确定发动机的当前运行阶段为所述发动机未运行阶段。3.根据权利要求1所述的发动机水温的控制方法，其特征在于，所述车辆状态信息包括发动机水温信息、车辆启动信息、发动机转速信息、发动机输出扭矩信息及车辆行驶信息；根据所述当前运行阶段和车辆状态信息确定目标水温，包括：当所述发动机的当前运行阶段为所述发动机初始正常运行阶段，根据所述发动机水温信息、所述发动机转速信息、所述发动机输出扭矩信息确定发动机初始正常运行目标水温；当所述发动机的当前运行阶段为所述发动机正常运行阶段，根据所述发动机转速信息、所述发动机输出扭矩信息确定发动机正常运行目标水温；当所述发动机的当前运行阶段为所述发动机启动阶段，根据所述发动机水温信息、所述车辆启动信息、所述发动机转速信息及所述发动机输出扭矩信息确定发动机启动目标水温；当所述发动机的当前运行阶段为所述发动机未运行阶段，根据所述车辆行驶信息确定发动机未运行目标水温。4.根据权利要求3所述的发动机水温的控制方法，其特征在于，当所述发动机的当前运行阶段为所述发动机初始正常运行阶段，根据所述发动机水温信息、所述发动机转速信息、所述发动机输出扭矩信息确定发动机初始正常运行目标水温，包括：判断所述发动机水温信息是否小于第一预设温度；若是，则所述发动机初始正常运行机目标水温为所述第一预设温度；若否，则根据所述发动机转速信息及所述发动机输出扭矩信息确定所述发动机初始正常运行目标水温。5.根据权利要求4所述的发动机水温的控制方法，其特征在于，所述车辆状态信息还包括：发动机油温信息、空调运行状态信息和座椅加热开关状态信息；根据所述发动机转速信息、所述发动机输出扭矩信息确定发动机初始正常运行目标水
温，包括：根据所述发动机转速信息、所述发动机输出扭矩信息、所述发动机油温信息、所述空调运行状态信息和所述座椅加热开关状态信息确定所述发动机正常运行目标水温。6.根据权利要求5所述的发动机水温的控制方法，其特征在于，根据所述发动机转速信息、所述发动机输出扭矩信息、所述发动机油温信息、所述空调运行状态信息和所述座椅加热开关状态信息确定所述发动机正常运行目标水温，包括：根据所述发动机转速信息及所述发动机输出扭矩信息确定所述发动机初始正常运行目标水温；当所述发动机油温信息小于预设油温值，或者所述空调运行状态信息为空调暖风状态信息，或者所述座椅加热开关状态信息为座椅加热打开状态信息时，调整所述发动机初始正常运行目标水温为第二预设温度；当所述发动机油温信息小于所述预设油温值，且所述空调运行状态信息为空调暖风状态信息；或者当所述发动机油温信息小于所述预设油温值，且所述座椅加热开关状态为座椅加热打开状态信息时；或者当所述空调运行状态信息为空调暖风状态信息，且所述座椅加热开关状态信息为座椅加热打开状态信息时，调整所述发动机初始正常运行目标水温为第三预设温度；当所述发动机油温信息小于所述预设油温值，且所述空调运行状态信...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鑫，李家玲，龙立，苍贺成，曾玲鑫，齐儒赞，苗志慧，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：