【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种免维修的防雷变压器，特别是为铁路行车信号设备供电的配电变压器。目前为了保障铁路运输在任何气候条件下都能安全运行，特别是在雷电交加的情况下也能安全运行，在铁路信号系统采用了防雷变压器，现有的防雷变压器分为干式和湿式两种，较大的变压器一般均为湿式，其初级线圈、次级线圈分别绕在2个铁芯上，壳体与各部件通过螺钉连接，这种结构的变压器，供电安全性差，当遭雷击时，虽然本身无严重损坏，但仍易将信号灯、控制箱、调度台等电器烧损，起不到整个信号系统的防雷作用，且体积大，拆装不便、维修量大，易漏油等。本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种结构简单、重量轻、体积小、运输安装方便、不漏油、遇雷击能有效地保护信号灯、调度台等用电安全的防雷变压器。本技术的目的是这样实现的壳体为整体结构，壳体上设有高压接线柱、低压接线柱，由初级线圈、次级线圈构成的绕组置于壳体内，壳体内装有变压油，油面高于绕组，绕组的初级线圈、次级线圈为4个线组，由一个初级线圈组、一个次级线圈组组合置于一个铁芯柱上，线圈之间设有绝缘层和屏蔽层，壳体上部中间部位为半园形凸起，在其内侧设有储气囊，储气囊上设有换气阀，阀咀穿过壳体与大气连通。本技术的目的还可以通过以下技术措施来达到绕组的布置是每侧的铁芯柱上依次设置绝缘端子、绝缘屏蔽层、次级线圈、绝缘屏蔽层、初级线圈，绝缘每层线圈之间均设有绝缘层；本技术的壳体为塑料材质，一次注塑成型。本技术与现有技术相比具有如下优点1、结构简单，去掉了现有的变压器上的储油柜；2、由于壳体为塑料，一次注塑成型，因而具有重量轻，体积小，分别为同类变压器的1/...
【技术保护点】
一种防雷变压器，包括壳体、铁芯、初级线圈、次级线圈，在壳体上设有高压接线柱、低压接线柱，由初级线圈、次级线圈构成的绕组置于壳体内，壳体内装有变压油，油面高于绕组，绕组的初级线圈、次级线圈为４个线组，由一个初级线圈组、一个次级线圈组组合置于一个铁芯柱上，线圈之间设有绝缘层和绝缘屏蔽层，其特征在于：ａ、壳体为整体结构，高压接线柱、低压接线柱与壳体为一体；ｂ、壳体上部中间部位为半园形凸起，在其内侧设有储气囊，储气囊上设有换气阀，阀咀穿过壳体与大气连通。
【技术特征摘要】
1.一种防雷变压器，包括壳体、铁芯、初级线圈、次级线圈，在壳体上设有高压接线柱、低压接线柱，由初级线圈、次级线圈构成的绕组置于壳体内，壳体内装有变压油，油面高于绕组，绕组的初级线圈、次级线圈为4个线组，由一个初级线圈组、一个次级线圈组组合置于一个铁芯柱上，线圈之间设有绝缘层和绝缘屏蔽层，其特征在于a、壳体为整体结构，高压接线柱、低压接线柱...
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