一种物流监控及自助验核系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种物流监控及自助验核系统，包括工作区、进场口、出场口、等待区以及核验区；所述进场口以及所述出场口设置在所述工作区的两侧，所述等待区以及所述核验区设置在所述工作区内，本实用新型专利技术通过上述结构，通过设置核验区并在所述检验区内设置校检模组进行自动或人工检验，并且设置第一叫号屏幕进行自动叫号的方式实现了对物流过程的自动监控，减少了物流货物丢失的风险，解决了现有技术当中的物流监控系统只能远程掌握货物的物流信息，不能切实防止货物丢失的情况出现，同时现有常用的出库与入库时对货物进行检验核对的方法增加了人力成本以及运输时间，导致降低运作效率的问题。降低运作效率的问题。降低运作效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种物流监控及自助验核系统


[0001]本技术涉及物流领域,尤其是一种物流监控及自助验核系统。

技术介绍

[0002]2003至2009年，我国物流总成本占GDP 18％左右，其中运输占53.4％，仓储及管理占34.3％及12.2％。运输及仓储丢失率分别为1％和3％。2009年，我国GDP达33.5353万亿元，物流安全造成的运输及仓储损失达322.3亿元与621.2亿元。由此可见，在物流产业快速发展的今天，物流安全已经成为物流行业中不可忽视的运作难题。
[0003]我国物流行业起步较晚，近几年虽然许多物流公司犹如雨后春笋般出现，但是真正理解物流，能进行科学物流管理的企业却很少，社会上缺乏大量的物流人才，好多物流公司只是从传统的运输、仓储公司直接转型过来的，物流概念淡化，认为物流安全管理更是微不足道，导致当前物流行业中大部分工作人员没有接受过综合培训，安全意识差，导致容易出现管理问题；
[0004]大部分物流公司都制定了相应的安全管理机制，但要彻底贯彻实行这些机制，需消耗大量的人力和财力，且实际效果往往并不乐观。随着科技的发展，部分国内外学者和物流企业开始采用RFID技术跟踪运输车辆，实现物流信息自动读取上传，使货主能够在任意位置对物流过程进行实时监管，提升货物运输的安全性和透明度。但这种方法只能远程掌握货物的物流信息，并不能切实防止货物丢失的情况出现。此外，部分公司采取出库与入库时对货物进行检验核对的方法，但这钟方法不仅增加人力成本，也增加运输时间，从而降低运作效率。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种物流监控及自助验核系统，可用于辅助进行物流监控以及管理，从而减轻用户的使用成本，提升用户的工作效率
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种物流监控及自助验核系统，包括工作区、进场口、出场口、等待区以及核验区；
[0008]所述进场口以及所述出场口设置在所述工作区的两侧，所述等待区以及所述核验区设置在所述工作区内；
[0009]其中，所述等待区内设有一第一叫号屏幕，所述核验区内设有校检模组；
[0010]所述叫号屏幕与所述校检模组均与后台服务器相连，所述后台服务器还与用户终端相连。
[0011]进一步的，所述核验区内设有自动检验区以及人工检验区，所述校检模组均设置在所述自动检验区以及所述人工检验区后方。
[0012]进一步的，所述校检模组包括校检终端、第二叫号屏幕以及视频摄像头；
[0013]所述校检终端、所述第二叫号屏幕以及所述视频摄像头均与所述后台服务器相连。
[0014]进一步的，所述校检终端包括主体机壳、触摸屏幕、若干第一监控摄像头、控制机箱以及自助电子柜；
[0015]所述控制机箱设置在所述主体机壳内，所述自助电子柜设置在所述主体机壳上并设置在所述主体机壳的下端，所述触摸屏幕设置在所述主体机壳上并设置在所述自助电子柜的上方，所述第一监控摄像头设置在所述主体机壳上方并与所述控制机箱相连，所述自助电子柜还与所述控制机箱相连，所述控制机箱还与后台服务器相连。
[0016]进一步的，所述校检终端一侧还设有一置物台；
[0017]其中，所述置物台包括置物台面以及台面底座；
[0018]所述台面底座设置在所述主体机壳一侧，所述置物台面设置在所述主体机壳上方。
[0019]进一步的，所述置物台面的材质为304不锈钢。
[0020]进一步的，所述校检终端还包括遮挡部；
[0021]所述遮挡部设置在所述主体机壳的一侧。
[0022]进一步的，所述校检终端还包括遮雨部；
[0023]所述遮雨部设置在所述遮挡部的一侧。
[0024]进一步的，所述主体机壳上还设有第二监控摄像头以及补光灯；
[0025]所述第二监控摄像头以及所述补光灯设置在所述主体机壳一侧并与所述控制机箱相连。
[0026]本技术采用上述结构，通过设置核验区并在所述检验区内设置校检模组进行自动或人工检验，并且设置第一叫号屏幕进行自动叫号的方式实现了对物流过程的自动监控，减少了物流货物丢失的风险，解决了现有技术当中的物流监控系统只能远程掌握货物的物流信息，不能切实防止货物丢失的情况出现，同时现有常用的出库与入库时对货物进行检验核对的方法增加了人力成本以及运输时间，导致降低运作效率的问题。
附图说明
[0027]图1为本技术一实施例的结构示意图；
[0028]图2为本技术一实施例中校检终端的结构示意图；
[0029]图3为本技术另一实施例中校检终端的结构示意图；
[0030]图中标号名称为：10
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工作区、20
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进场口、30
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出场口、40
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等待区、50
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核验区、41
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第一叫号屏幕、51
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校检模组、52
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自动检验区、53
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人工检验区、511
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校检终端、611
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第二叫号屏幕、512
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视频摄像头、521
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主体机壳、522
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触摸屏幕、523
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第一监控摄像头、524
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控制机箱、525
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自助电子柜、532
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置物台面、533
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台面底座、526
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遮挡部、527
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遮雨部、528
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第二监控摄像头、529
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补光灯、531
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置物台。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0032]一种物流监控及自助验核系统，如图1所示，包括工作区10、进场口20、出场口30、等待区40以及核验区50；
[0033]进场口20以及出场口30设置在工作区10的两侧，等待区40以及核验区50设置在工作区10内；
[0034]核验区50用于进行物流验货；
[0035]进场口20以及出场口30用于让物流车辆进行出场及入场；
[0036]等待区40用于让入场的所述物流车辆进行等待；
[0037]其中，如图1所示，等待区40内设有一第一叫号屏幕41，核验区50内设有校检模组51；
[0038]叫号屏幕41与校检模组41均与后台服务器70相连，后台服务器70还与用户终端80相连；
[0039]第一叫号屏幕41用于进行显示车辆号码信息，从而通知对应的所述物流车辆驶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流监控及自助验核系统，其特征在于，包括工作区、进场口、出场口、等待区以及核验区；所述进场口以及所述出场口设置在所述工作区的两侧，所述等待区以及所述核验区设置在所述工作区内；其中，所述等待区内设有一第一叫号屏幕，所述核验区内设有校检模组；所述叫号屏幕与所述校检模组均与后台服务器相连，所述后台服务器还与用户终端相连。2.如权利要求1所述的一种物流监控及自助验核系统，其特征在于，所述核验区内设有自动检验区以及人工检验区，所述校检模组均设置在所述自动检验区以及所述人工检验区后方。3.如权利要求1所述的一种物流监控及自助验核系统，其特征在于，所述校检模组包括校检终端、第二叫号屏幕以及视频摄像头；所述校检终端、所述第二叫号屏幕以及所述视频摄像头均与所述后台服务器相连。4.如权利要求3所述的一种物流监控及自助验核系统，其特征在于，所述校检终端包括主体机壳、触摸屏幕、若干第一监控摄像头、控制机箱以及自助电子柜；所述控制机箱设置在所述主体机壳内，所述自助电子柜设置在所述主体机壳上并设置在所述主体机壳的下端，所述触摸屏幕设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨擘，范泽云，
申请(专利权)人：德勤勤跃数字科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：