一种收费系统用具有减震功能的广告道闸技术方案

本实用新型专利技术公开了一种收费系统用具有减震功能的广告道闸，涉及通道管理设备技术领域，针对解决了现有的广告道闸底部横杆不具备减震功能的问题，现提出如下方案，其包括道闸箱，所述道闸箱内固定安装有伺服电机，所述道闸箱侧壁转动安装有驱动杆，所述驱动杆延伸至道闸箱内部与伺服电机的输出轴固定连接，所述驱动杆的另一端固定安装有上道闸杆，所述上道闸杆与驱动杆呈垂直设置，所述道闸箱靠近驱动杆的侧壁固定安装有固定管。本实用新型专利技术结构新颖，且可以提升广告道闸的减震效果，使闸门平稳落地，减少噪音产生，且遇到通道堵车的情况或者通道内突然有行人通过时，可以避免道闸杆落下砸伤车辆、发生事故的情况。发生事故的情况。发生事故的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种收费系统用具有减震功能的广告道闸


[0001]本技术涉及通道管理设备
，尤其涉及一种收费系统用具有减震功能的广告道闸。

技术介绍

[0002]广告道闸又称为道闸广告，由机箱和挡杆组成，是传统道闸与现代广告机设备的结合体，应用场景主要以交通干道的沿街商业街、停车场、住宅小区、广场、写字楼、餐饮酒店、车站、高速公路、收费站等交通要塞。
[0003]现有的广告道闸在使用过程仅靠近一个支撑脚加装橡胶垫实现落地时的减震功能，减震效果较差，通道堵车的情况或者通道内突然有行人通过时，道闸杆落下还会发生砸伤车辆、发生事故等情况。因此，为了解决此类问题，我们提出了一种收费系统用具有减震功能的广告道闸。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种收费系统用具有减震功能的广告道闸，解决了现有的广告道闸底部横杆不具备减震功能的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种收费系统用具有减震功能的广告道闸，包括道闸箱，所述道闸箱内固定安装有伺服电机，所述道闸箱侧壁转动安装有驱动杆，所述驱动杆延伸至道闸箱内部与伺服电机的输出轴固定连接，所述驱动杆的另一端固定安装有上道闸杆，所述上道闸杆与驱动杆呈垂直设置，所述道闸箱靠近驱动杆的侧壁固定安装有固定管，所述固定管远离道闸箱的侧壁固定安装有固定锥型齿轮，所述上道闸杆底部开设有活动槽，所述上道闸杆靠近道闸箱的一端转动安装有丝杆，所述丝杆固定安装有主动锥型齿轮，所述主动锥型齿轮与固定锥型齿轮啮合，所述丝杆贯穿上道闸杆延伸至活动槽内螺纹安装有螺纹套管，所述活动槽侧壁沿其长度方向滑动安装有齿条，所述齿条与螺纹套管固定连接，所述道闸箱侧壁固定安装有支撑杆，所述支撑杆远离道闸箱的一端转动安装有下道闸杆，所述下道闸杆与上道闸杆呈平行设置，所述下道闸杆与上道闸杆之间设有呈均匀分布的翻转板结构，所述下道闸杆底部设有呈均匀分布的减震装置。
[0007]优选的，所述翻转板结构包括从动齿轮、连接杆和广告板，所述下道闸杆顶端和活动槽顶端均球性连接有连接杆，两个所述连接杆之间固定安装有广告板，位于上方的所述连接杆圆周侧壁固定套设有从动齿轮，所述从动齿轮与齿条啮合。
[0008]优选的，所述减震装置包括滑槽、第一滑块、第二滑块、支撑臂、复位弹簧和落地板，所述下道闸杆底部沿其长度方向开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块呈对称分布，所述第一滑块和第二滑块底部铰接有支撑臂，两个所述支撑臂的底端铰接有落地板，两个所述支撑臂呈倾斜设置，两个所述减震装置相邻的第一滑块与第二滑块之间连接有复位弹簧。
[0009]优选的，所述下道闸杆与上道闸杆之间铰接有连接柱，所述连接柱位于上道闸杆远离道闸箱的一端。
[0010]优选的，所述上道闸杆内部开设有与齿条相匹配的滑动槽。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、通过设置支撑杆，可以使上道闸杆与下道闸杆向上转动90
°
时，两杆之间可以留存放置广告板的空间，通过设置翻转板结构，可以使道闸杆转动时，同时带动广告板翻转折叠，减小放置空间，且均匀分布的广告板之间留存缝隙，可以实现防风的功能。
[0013]2、通过设置减震装置，可以使闸门落下时，下道闸杆接触地面后，复位弹簧起到缓冲的作用，保证下道闸杆平稳落地，且通道内存在车辆或行人的情况，可以保护通道内的车辆和行人不受损伤。
[0014]综上所述，使用该设备可以提升广告道闸的减震效果，使闸门平稳落地，减少噪音产生，且遇到通道堵车的情况或者通道内突然有行人通过时，可以避免道闸杆落下砸伤车辆、发生事故的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1中A的放大图；
[0017]图3为本技术的俯剖图。
[0018]图中标号：1、道闸箱；2、伺服电机；3、驱动杆；4、上道闸杆；5、支撑杆；6、下道闸杆；7、活动槽；8、固定管；9、固定锥型齿轮；10、主动锥型齿轮；11、丝杆；12、螺纹套管；13、齿条；14、从动齿轮；15、连接杆；16、广告板；17、滑槽；18、第一滑块；19、第二滑块；20、支撑臂；21、复位弹簧；22、落地板；23、连接柱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
3，一种收费系统用具有减震功能的广告道闸，包括道闸箱1，道闸箱1内固定安装有伺服电机2，道闸箱1侧壁转动安装有驱动杆3，驱动杆3延伸至道闸箱1内部与伺服电机2的输出轴固定连接，驱动杆3的另一端固定安装有上道闸杆4，上道闸杆4与驱动杆3呈垂直设置，道闸箱1靠近驱动杆3的侧壁固定安装有固定管8，固定管8远离道闸箱1的侧壁固定安装有固定锥型齿轮9，上道闸杆4底部开设有活动槽7，上道闸杆4靠近道闸箱1的一端转动安装有丝杆11，丝杆11固定安装有主动锥型齿轮10，主动锥型齿轮10与固定锥型齿轮9啮合，丝杆11贯穿上道闸杆4延伸至活动槽7内螺纹安装有螺纹套管12，活动槽7侧壁沿其长度方向滑动安装有齿条13，上道闸杆4内部开设有与齿条13相匹配的滑动槽，齿条13与螺纹套管12固定连接，道闸箱1侧壁固定安装有支撑杆5，支撑杆5远离道闸箱1的一端转动安装有下道闸杆6，下道闸杆6与上道闸杆4呈平行设置，下道闸杆6与上道闸杆4之间铰接有连接柱23，连接柱23位于上道闸杆4远离道闸箱1的一端。
[0021]下道闸杆6与上道闸杆4之间设有呈均匀分布的翻转板结构，翻转板结构包括从动
齿轮14、连接杆15和广告板16，下道闸杆6顶端和活动槽7顶端均球性连接有连接杆15，两个连接杆15之间固定安装有广告板16，位于上方的连接杆15圆周侧壁固定套设有从动齿轮14，从动齿轮14与齿条13啮合。
[0022]下道闸杆6底部设有呈均匀分布的减震装置，减震装置包括滑槽17、第一滑块18、第二滑块19、支撑臂20、复位弹簧21和落地板22，下道闸杆6底部沿其长度方向开设有滑槽17，滑槽17内滑动安装有第一滑块18和第二滑块19，第一滑块18和第二滑块19呈对称分布，第一滑块18和第二滑块19底部铰接有支撑臂20，两个支撑臂20的底端铰接有落地板22，两个支撑臂20呈倾斜设置，两个减震装置相邻的第一滑块18与第二滑块19之间连接有复位弹簧21。
[0023]该设备工作打开闸道时，启动伺服电机2带动上道闸杆4向上转动90
°
，通过连接柱23带动下道闸杆6转动向上转动90
°
，使上道闸杆4与下道闸杆6始终保持平行，上道闸杆4转动带动丝杆11转动，使主动锥型齿轮10与固定锥型齿轮9啮合转动，带动丝杆11自转，带动螺纹套管12移动，带动齿条13在活动槽7内移动，带动从动齿轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种收费系统用具有减震功能的广告道闸，包括道闸箱(1)，其特征在于，所述道闸箱(1)内固定安装有伺服电机(2)，所述道闸箱(1)侧壁转动安装有驱动杆(3)，所述驱动杆(3)延伸至道闸箱(1)内部与伺服电机(2)的输出轴固定连接，所述驱动杆(3)的另一端固定安装有上道闸杆(4)，所述上道闸杆(4)与驱动杆(3)呈垂直设置，所述道闸箱(1)靠近驱动杆(3)的侧壁固定安装有固定管(8)，所述固定管(8)远离道闸箱(1)的侧壁固定安装有固定锥型齿轮(9)，所述上道闸杆(4)底部开设有活动槽(7)，所述上道闸杆(4)靠近道闸箱(1)的一端转动安装有丝杆(11)，所述丝杆(11)固定安装有主动锥型齿轮(10)，所述主动锥型齿轮(10)与固定锥型齿轮(9)啮合，所述丝杆(11)贯穿上道闸杆(4)延伸至活动槽(7)内螺纹安装有螺纹套管(12)，所述活动槽(7)侧壁沿其长度方向滑动安装有齿条(13)，所述齿条(13)与螺纹套管(12)固定连接，所述道闸箱(1)侧壁固定安装有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)远离道闸箱(1)的一端转动安装有下道闸杆(6)，所述下道闸杆(6)与上道闸杆(4)呈平行设置，所述下道闸杆(6)与上道闸杆(4)之间设有呈均匀分布的翻转板结构，所述下道闸杆(6)底部设有呈均匀分布的减震装置。2.根据权利要求1所述的一种收费系统用具有减震功能的广告道闸，其特征在于，所述翻转板结构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑兆军，陈如东，
申请(专利权)人：广州慧安科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：