一种用于安装挡风网的弹簧连接座的连接机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于安装挡风网的弹簧连接座的连接机构，包括天窗外壳，所述天窗外壳的内部设置有卡槽，且卡槽的内部卡合连接有卡块，所述卡块的一端固定连接有连接座，且连接座的顶端开设有内槽，所述内槽的底端两侧连接有弹簧，且弹簧的另一端连接有挡风网外壳，所述挡风网外壳的内部开设有滑槽，且滑槽的内部设置有活动杆，所述活动杆的外壁活动套接有伸缩杆；本实用新型专利技术通过设置的压块与压力传感器可以判断挡风网本体关闭时是否成功，当关闭成功时压块与压力传感器接触，指示灯闪烁一下，当挡风网本体关闭未完全时压块不会接触压力传感器，指示灯不会闪烁，通过在内槽内部设置的弹簧可以减少对天窗占用的空间。设置的弹簧可以减少对天窗占用的空间。设置的弹簧可以减少对天窗占用的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于安装挡风网的弹簧连接座的连接机构


[0001]本技术涉及一种用于安装挡风网的弹簧连接座的连接机构，属于挡风网


技术介绍

[0002]汽车天窗越来越广泛地应用在车顶上，在汽车高速行驶时，如果将天窗打开，则高速的气流会在汽车天窗的边缘处产生紊动并产生风噪，风噪太大会影响乘坐人员的舒适感，为了降低风噪，在汽车天窗上安装有挡风网能够在天窗打开以后，起到扰流与降噪的作用，防止气流直接冲入天窗内，使内部受到影响。
[0003]挡风网通过连接座安装在天窗上，连接座上连接有弹簧，弹簧能够将挡风网顶起，现有的连接结构不能对挡风网关闭是否成功做出判断，且弹簧布置在连接座的外侧，不仅占用天窗的布置空间，而且造成外型不美观，并且不能对挡风网进行拆卸。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种用于安装挡风网的弹簧连接座的连接机构，本技术可以对挡风网是否关闭成功做出判断，而且将弹簧设置在连接座的内部减少空间，还可以对对挡风网进行拆卸，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了解决上述技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于安装挡风网的弹簧连接座的连接机构，包括天窗外壳（1），其特征在于：所述天窗外壳（1）的内部设置有卡槽（2），且卡槽（2）的内部卡合连接有卡块（3），所述卡块（3）的一端固定连接有连接座（4），且连接座（4）的顶端开设有内槽（5），所述内槽（5）的底端两侧连接有弹簧（6），且弹簧（6）的另一端连接有挡风网外壳（7），所述挡风网外壳（7）的内部开设有滑槽（8），且滑槽（8）的内部设置有活动杆（9），所述活动杆（9）的外壁活动套接有伸缩杆（10），且伸缩杆（10）的底端固定连接在内槽（5）底端。2.根据权利要求1所述的一种用于安装挡风网的弹簧连接座的连接机构，其特征在于：所述天窗外壳（1）的顶端两侧开设有凹槽（11），且凹槽（11）的内部设置有固定杆（12），并且固定杆（12）的外壁套接有轴承（13），所述轴承（13）的一侧固定连接挡风网外壳（7），所述挡风网外壳（7）的内侧连接有安装板（14），且安装板（14）的表面设置有安装孔（15），并且安装板（14）通过安装孔（15）连接有挡风网本体（16）。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王燕峰，
申请(专利权)人：上海壅鑫汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：