一种四座防倾倒越野童车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种四座防倾倒越野童车，包括童车主体，童车主体的两侧分别设有前车轮和后车轮，所述童车主体上设有乘坐槽，乘坐槽内设有前排双人座椅和后排双人座椅，所述前排双人座椅的左前方设有控制前车轮转向的主方向盘，所述前排双人座椅的右前方、后排双人座椅的左前方和右前方分别设有装饰方向盘，所述后排双人座椅的左前方和右前方的装饰方向盘转动连接在前排双人座椅上，所述前排双人座椅的右前方的装饰方向盘转动连接在童车主体上。该越野童车具有操纵舒适，驾驶安全的特点，整体功能完善，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种四座防倾倒越野童车


[0001]本技术涉及儿童汽车
，更具体地说，它涉及一种四座防倾倒越野童车。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，儿童汽车款式不同增加，功能也逐步提升。现已出现可适合四名儿童同时乘坐的越野类型儿童汽车，其操纵感佳，并配合不平整路面驾驶，可玩性高、体验感佳，非常受儿童喜爱。但其在驾驶于不平整路面时，后方乘坐儿童不能对车体进行操控，喜欢打闹嬉戏，易使童车发生侧翻，存在安全隐患，整体效果不佳。据此，本技术提出了一种四座防倾倒越野童车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种四座防倾倒越野童车，该越野童车具有操纵舒适，驾驶安全的特点。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的：本技术所涉及的一种四座防倾倒越野童车，包括童车主体，童车主体的两侧分别设有前车轮和后车轮，所述童车主体上设有乘坐槽，乘坐槽内设有前排双人座椅和后排双人座椅，所述前排双人座椅的左前方设有控制前车轮转向的主方向盘，所述前排双人座椅的右前方、后排双人座椅的左前方和右前方分别设有装饰方向盘，所述后排双人座椅的左前方和右前方的装饰方向盘转动连接在前排双人座椅上，所述前排双人座椅的右前方的装饰方向盘转动连接在童车主体上。
[0005]本技术进一步设置为：所述童车主体的两侧还分别设有向外且向下延伸的前防倾臂和后防倾臂，所述前防倾臂的底部设有靠近前车轮的前缓冲球，所述后防倾臂的底部设有靠近后车轮的后缓冲球。
[0006]本技术进一步设置为：所述童车主体上设有前挡架和后护架，所述乘坐槽位于前挡架和后护架之间。
[0007]本技术进一步设置为：所述前挡架和后护架间可拆卸地设置有挡篷，挡篷的前侧设有第一锁钩、后侧设有第二锁钩，所述前挡架上设有第一锁环，所述第一锁钩勾在第一锁环上，所述后护架上设有第二锁环，所述第二锁钩勾在第二锁环上。
[0008]本技术进一步设置为：所述挡篷与第一锁钩间、挡篷与第二锁钩间分别串接有拉簧。
[0009]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0010]1.非主控座位设置模拟使用的装饰方向盘，不仅起到握持的作用，还让儿童感受到操纵乐趣，降低驾驶中打闹嬉戏概率，提高行驶安全性；
[0011]2.防倾臂配合缓冲球的设置，使得车体将发生侧翻时，由防倾臂和缓冲球进行阻止，并完成车体侧倾复位，也提高了行驶的安全性；
[0012]3.前挡架和后护架的配合设置，起到了前后保护的作用；
[0013]4.可拆卸挡篷的设置，主要用作遮阳使用，还具有一定的遮风挡雨效果，并且采用锁钩配合锁环的连接方式，使得拆装方便，使用灵活；
附图说明
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的部分结构示意图；
[0016]图3是本技术用于体现前防倾臂以及前缓冲球的结构示意图；
[0017]图4是本技术用于体现前挡架的结构示意图；
[0018]图5是本技术用于体现后护架的结构示意图；
[0019]图6是本技术用于体现挡篷的结构示意图。
具体实施方式
[0020]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合具体实施例对本技术的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本技术的特征和优点，而不是对本技术专利要求的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面结合附图和优选实施例对本技术进一步说明。
[0022]实施例1
[0023]参见图1所示，本实施例所涉及的一种四座防倾倒越野童车，包括童车主体1，童车主体1的两侧分别设有前车轮2和后车轮3，所述童车主体1上设有乘坐槽4，乘坐槽4内设有前排双人座椅5和后排双人座椅6，所述前排双人座椅5的左前方设有控制前车轮2转向的主方向盘7，所述前排双人座椅5的右前方、后排双人座椅6的左前方和右前方分别设有装饰方向盘8，所述后排双人座椅6的左前方和右前方的装饰方向盘8转动连接在前排双人座椅5上，所述前排双人座椅5的右前方的装饰方向盘8转动连接在童车主体1上。
[0024]在本实施方案中，非主控座位上(包括前排双人座椅5左前方、后排双人座椅6左前方、后排双人座椅6右前方)均设置有模拟主方向盘7使用的装饰方向盘8，其不作为控制方向使用，仅用于握持和模拟转向使用，让儿童感受到操纵乐趣，降低驾驶中打闹嬉戏概率，提高行驶安全性。
[0025]实施例2
[0026]参见图1至3所示，本实施例所涉及的一种四座防倾倒越野童车，其在实施例1的基础上，进一步地设置为，所述童车主体1的两侧还分别设有向外且向下延伸的前防倾臂9和后防倾臂10，所述前防倾臂9的底部设有靠近前车轮2的前缓冲球11，所述后防倾臂10的底部设有靠近后车轮3的后缓冲球12。
[0027]在本实施方案中，通过前防倾臂9配合前缓冲球11、后防倾臂10配合后缓冲球12的设置，使得车体将发生侧翻时，由防倾臂和缓冲球进行阻止，并完成车体侧倾复位，也提高了行驶的安全性。
[0028]实施例3
[0029]参见图1至6所示，本实施例所涉及的一种四座防倾倒越野童车，其在实施例1和2的基础上，进一步地设置为，所述童车主体1上设有前挡架13和后护架14，所述乘坐槽4位于前挡架13和后护架14之间。通过前挡架13和后护架14的配合设置，起到了前后保护的作用。
[0030]进一步的，所述前挡架13和后护架14间可拆卸地设置有挡篷15，挡篷15的前侧设有第一锁钩16、后侧设有第二锁钩17，所述前挡架13上设有第一锁环18，所述第一锁钩16勾在第一锁环18上，所述后护架14上设有第二锁环19，所述第二锁钩17勾在第二锁环19上。可拆卸的挡篷15的设置，主要用作遮阳使用，还具有一定的遮风挡雨效果，并且采用锁钩(包括第一锁钩16和第二锁钩17)配合锁环(包括第一锁环18和第二锁环19)的连接方式，使得拆装方便，使用灵活。
[0031]优选的，所述挡篷15与第一锁钩16间、挡篷15与第二锁钩17间分别串接有拉簧(图中未示出)。通过在挡篷15与第一锁钩16间、挡篷15与第二锁钩17间串接拉簧，使钩体附有弹性，加装牢靠且易拆装。
[0032]本技术所涉及的四座防倾倒越野童车，通过在非主控座位设置模拟使用的装饰方向盘，不仅起到握持的作用，还让儿童感受到操纵乐趣，降低驾驶中打闹嬉戏概率，提高行驶安全性；通过防倾臂配合缓冲球的设置，使得车体将发生侧翻时，由防倾臂和缓冲球进行阻止，并完成车体侧倾复位，也提高了行驶的安全性；通过前挡架和后护架的配合设置，起到了前后保护的作用；通过可拆卸挡篷的设置，主要用作遮阳使用，还具有一定的遮风挡雨效果，并且采用锁钩配合锁环的连接方式，使得拆装方便，使用灵活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四座防倾倒越野童车，包括童车主体，童车主体的两侧分别设有前车轮和后车轮，其特征在于：所述童车主体上设有乘坐槽，乘坐槽内设有前排双人座椅和后排双人座椅，所述前排双人座椅的左前方设有控制前车轮转向的主方向盘，所述前排双人座椅的右前方、后排双人座椅的左前方和右前方分别设有装饰方向盘，所述后排双人座椅的左前方和右前方的装饰方向盘转动连接在前排双人座椅上，所述前排双人座椅的右前方的装饰方向盘转动连接在童车主体上。2.根据权利要求1所述的四座防倾倒越野童车，其特征在于：所述童车主体的两侧还分别设有向外且向下延伸的前防倾臂和后防倾臂，所述前防倾臂的底部设有靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳基，
申请(专利权)人：平湖岳氏车业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：