非晶合金地下式路灯变压器制造技术

一种非晶合金地下式路灯变压器，它包括变压器油箱和置于油箱中三相变压器器身，其特征在于，它还包括置于油箱盖体上的高压分接开关、与变压器低压侧电缆相连的低压开关盒和与变压器高压侧电缆相连的六对高压电缆插座与插头，以及若干密封件和穿入油箱内的三个高压熔断器，其中： 所述的低压开关盒包括４极开关和低压侧电缆上的各密封套； 所述的变压器器身铁心是以非晶合金带材卷绕而成； 所述的六对高压电缆插座与插头之间通过密封材料进行密封；以及 所述变压器高压侧电缆三相连接线与变压器高压线圈间各自连接一高压熔断器。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力变压器，尤其涉及非晶合金地下式路灯变压器。(2)
技术介绍
路灯变压器主要用于道路、桥梁、隧道等的照明系统。目前路灯的电源是三相400伏供电，变压器等设备体积大，且占用地上面积，影响环境景观，且供电线路较长，线路末端电压下降很大，影响路灯的照明的亮度，并且线损也大。(3)
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地下式安装、就地配电的非晶合金地下式路灯变压器，不仅能降低能耗，安全可靠供电，而且有利于优化城市整体景观。本技术所提供的一种非晶合金地下式路灯变压器，它包括变压器油箱和置于油箱中三相变压器器身，其特征在于，它还包括置于油箱盖体上的高压分接开关、与变压器低压侧电缆相连的低压开关盒和与变压器高压侧电缆相连的六对高压电缆插座与插头，以及若干密封件和穿入油箱内的三个高压熔断器，其中所述的低压开关盒包括4极开关和低压侧电缆上的各密封套；所述的变压器器身铁心是以非晶合金带材卷绕而成；所述的六对高压电缆插座与插头之间通过密封材料进行密封；以及所述变压器高压侧电缆三相连接线与变压器高压线圈间各自连接一高压熔断器。上述的非晶合金地下式路灯变压器，其中，变压器油箱是由不锈钢板材料制成，且箱盖与箱体密焊。上述的非晶合金地下式路灯变压器，其中，高压电缆插头是肘形电缆插头。由于采用了上述的技术解决方案，变压器铁心用非晶合金带材卷绕而成，空载损耗比现有的S9型变压器降低70-80％，节省能源。除此之外，高压以密封性能优良的肘形电缆插头输入，进线方式为一进一出，并且高压侧电缆三相连接线与变压器高压线圈间各自连接一高压熔断器，低压通过4极开关提供低压侧过电流及短路保护，所有接口处皆以性能优异的密封元件加以密封，保证产品的可靠性和安全性。本技术外壳采用防腐性能优良的不锈钢制作，全密封、耐腐蚀、不进水，可直接放入地坑中进行安装。防护等级为IP68，在一段时间内，可部分或全部浸没在水中。另外，更换变压器极为方便，只需拔出二路高压侧电缆肘形插头和松开低压出线头便可。(4)附图说明图1是本技术结构的主视图；图2是本技术结构的俯视图；图3是本技术结构的侧视图。(5)具体实施方式如图1-3所示，本技术所提供的一种非晶合金地下式路灯变压器，它包括变压器油箱1、置于油箱中三相变压器器身2、置于油箱盖体11上的高压分接开关3、与变压器低压侧电缆相连的低压开关盒4、与变压器高压侧电缆相连的六对高压电缆插座51与插头52，以及若干密封件6和穿入油箱1内的三个高压熔断器7，其中所述的低压开关盒4包括4极开关41和低压侧电缆上的各密封套(图中未示)；所述的变压器器身2铁心是以非晶合金带材卷绕而成；所述的六对高压电缆插座51与插头52之间通过密封材料进行密封；以及所述变压器高压侧电缆三相连接线与变压器高压线圈间各自连接一高压熔断器7。其中变压器油箱1是由不锈钢板材料制成，且箱盖与箱体密焊。高压电缆插头52是肘形电缆插头。本技术如以10kV电缆配电，每隔1km左右在地下坑内放置一台10/0.4kV的路灯变压器，输出的400V电源仅供1km范围内的路灯，可以改善末端电源的电压降。在路灯变压器内装有高低压侧保护元件，使供电安全可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非晶合金地下式路灯变压器，它包括变压器油箱和置于油箱中三相变压器器身，其特征在于，它还包括置于油箱盖体上的高压分接开关、与变压器低压侧电缆相连的低压开关盒和与变压器高压侧电缆相连的六对高压电缆插座与插头，以及若干密封件和穿入油箱内的三个高压熔断器，其中所述的低压开关盒包括4极开关和低压侧电缆上的各密封套；所述的变压器器身铁心是以非晶合金带材卷...

【专利技术属性】
技术研发人员：周礼震，陈叔涛，施闻博，
申请(专利权)人：上海置信电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：