一种排挡调节杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种排挡调节杆，包括中间连接套、拉杆以及连接板，所述中间连接套内两端上分别加工有旋向相反的内螺纹，所述中间连接套的外壁上还加工有调节卡槽，通过中间连接套的两端分别螺纹连接有拉杆，使得可分别通过调节拉杆伸入到中间连接套的深度来调节其距离和角度，提升了整个调节杆的灵活性，使得在装配时更好调节，而中间连接套上调节卡槽的设置，方便了通过扳手调节中间连接套，使得装配操作更加便捷，降低了装配难度，进而提升了装配效率。装配效率。装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种排挡调节杆


[0001]本技术涉及三轮车零部件
，具体涉及一种排挡调节杆。

技术介绍

[0002]在摩托车以及三轮车的制造过程中，排挡调节杆是用于三轮车调节档位的必要部件，现有的排挡调节杆中大多采用焊接或一体成型的杆体方式，这使得在装配连接时长度以及角度调节困难，增加了装配难度，使得生产效率低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种排挡调节杆，以提高排挡调节杆的灵活性，保证其长度以及角度的控制，降低了装配难度。
[0004]为达到上述目的，本技术提供了：一种排挡调节杆，包括中间连接套、拉杆以及连接板，所述中间连接套内两端上分别加工有旋向相反的内螺纹，所述连接套的外壁上还加工有调节卡槽，所述拉杆一端上加工有螺纹，拉杆另一端具有与拉杆的杆体垂直的垂直端；该垂直端上加工有一限位孔，所述限位孔内安装有一限位销，所述连接板的一端套接在该垂直端上并通过所述限位销限位，所述连接板的另一端固定连接有一卡箍头。
[0005]进一步地，所述连接套的两端上还分别螺纹连接有锁紧螺母。<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排挡调节杆，其特征在于：包括中间连接套、拉杆以及连接板，所述中间连接套内两端上分别加工有旋向相反的内螺纹，所述中间连接套的外壁上还加工有调节卡槽，所述拉杆一端上加工有螺纹，拉杆另一端具有与拉杆的杆体垂直的垂直端；该垂直端上加工有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利强，廖强，
申请(专利权)人：重庆申仑机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：