一种加热辊动力传输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种加热辊动力传输装置，包括辊筒，所述辊筒的内部间隙配合的插入有主轴，且辊筒的内部设有与辊筒固接的齿圈，所述主轴上与齿圈对应的位置设有能够与齿圈配合的减速结构，所述主轴的一端设有用以驱动主轴旋转的电机，还包括与辊筒同心的隔热内筒，所述隔热内筒的两端固接在辊筒的端部内壁上，且隔热内筒的圆周外部设有加热元件，所述齿圈固接在隔热内筒的内壁上，本实用新型专利技术将减速结构置于辊筒的内部，保证了本加热辊组装后连同减速结构的整体占用空间小，适合小空间使用，设置了隔热内筒，以将减速结构与加热元件分开，避免加热元件的热量传导至减速结构上导致的减速结构过热的情况。致的减速结构过热的情况。致的减速结构过热的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种加热辊动力传输装置


[0001]本技术涉及加热辊
，具体是一种加热辊动力传输装置。

技术介绍

[0002]加热辊动力传输装置，一般是采用减速结构给电机进行减速，减速后再带动加热辊旋转，减速结构一般安装在加热辊的一端，使用齿轮或者是皮带，但是这种方式占用外界空间大，在小空间不适合使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种加热辊动力传输装置，以解决现有技术中减速结构一般安装在加热辊的一端，使用齿轮或者是皮带，但是这种方式占用外界空间大，在小空间不适合使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加热辊动力传输装置，包括辊筒，所述辊筒的内部间隙配合的插入有主轴，且辊筒的内部设有与辊筒固接的齿圈，所述主轴上与齿圈对应的位置设有能够与齿圈配合的减速结构。
[0005]优选的，所述减速结构包括固接在主轴上的太阳齿轮以及啮合在太阳齿轮外侧的行星齿轮，所述齿圈与行星齿轮啮合。
[0006]优选的，同侧的所述行星齿轮之间连接有行星轮架，行星轮架上与主轴对应的位置开设有通孔，主轴与通孔间隙配合。
[0007]优选的，所述辊筒的两端均设有凸嘴，所述主轴穿过凸嘴，且主轴与凸嘴间隙配合。
[0008]优选的，所述主轴的一端设有用以驱动主轴旋转的电机。
[0009]优选的，还包括与辊筒同心的隔热内筒，所述隔热内筒的两端固接在辊筒的端部内壁上，且隔热内筒的圆周外部设有加热元件，所述齿圈固接在隔热内筒的内壁上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术将减速结构置于辊筒的内部，这样可组装时减速箱对加热辊外部所占用的空间，保证了本加热辊组装后连同减速结构的整体占用空间小，适合小空间使用；
[0012]2、本技术设置了隔热内筒，以将减速结构与加热元件分开，避免加热元件的热量传导至减速结构上导致的减速结构过热的情况。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1中a
‑
a的剖面图；
[0016]图3为本技术的安装示意图。
[0017]图中：1、辊筒；101、凸嘴；2、隔热内筒；3、加热元件；4、主轴；5、电机；6、太阳齿轮；7、行星齿轮；8、齿圈；10、行星轮架；11、第一轴承座；12、第二轴承座。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1和图2所示，本技术实施例中，一种加热辊动力传输装置，包括辊筒1，为了使得辊筒1能够产生转动，这里的辊筒1内部插入有主轴4，但是主轴4与辊筒1之间为间隙配合，二者不会与辊筒1产生直接的接触，辊筒1的内部预留空间，即作为本加热辊传动减速机构的安装空间，以加热辊内部空间作为机构安装场所，可节省外部空间；
[0020]结合图1和图2，为了使得辊筒1能够旋转，本实施例中优选的采用辊筒1内部固接齿圈8，主轴4上与齿圈8对应的位置设有能够与齿圈8配合的减速结构，进而在主轴4带动减速结构运转时，减速结构可通过齿圈8驱动辊筒1转动，实现辊筒1的减速转动；
[0021]继续参照图1和图2，在具体使用时，辊筒1是需要发热的，而这里辊筒1发热后会产生较多的热量，为了避免这些热量直接传导至齿圈8以及减速结构上，本实施例中采用在辊筒1的内部设置一个能够隔热的隔热内筒2，使用隔热内筒2的两端固接在辊筒1的端部内壁上，以定位隔热内筒2在辊筒1内部的位置，齿圈8固接在隔热内筒2的内壁上，这样齿圈8在带动隔热内筒2旋转时，可间接的驱动辊筒1发生旋转；
[0022]如图1，为了使得辊筒1能够发热，在隔热内筒2的圆周外部设有加热元件3(当然这里的加热元件3还能够直接固定在辊筒1的内壁上，这里安装在隔热内筒3上主要是为了方便安装)，加热元件3发热，能够将热量传导至辊筒1上，使得辊筒1能够升温；
[0023]如图2，在本实施例中，为了能够使得减速结构的减速效果较好，采用行星减速的方式，其为主轴4上固接太阳齿轮6，太阳齿轮的外侧啮合有行星齿轮7，齿圈8与行星齿轮7啮合，进而在主轴4驱动太阳齿轮6旋转时，太阳齿轮6即可驱动行星齿轮7发生自转的同时再进行公转，进而行星齿轮7可带动齿圈8旋转，实现了整个隔热内筒2以及辊筒1的旋转；
[0024]为了保证行星齿轮7旋转时的稳定性，这里同一侧的行星齿轮7之间连接有行星轮架10，进而这些行星齿轮7之间能够较为稳定的运动，并且为了避免行星轮架10阻挡了主轴4的旋转，这里在行星轮架10上与主轴4对应的位置开设有通孔，主轴4与通孔间隙配合，以保证主轴4的顺利旋转；
[0025]如图3，主轴4的旋转需要一个驱动件，这个驱动件设为电机，电机位于主轴4的一端，在安装主轴4时，其两端应当安装第二轴承座12，进而可将主轴4支撑起来，便于主轴4稳定的旋转；
[0026]继续参照图3，为了保证辊筒1旋转的稳定性，这里辊筒1的两端均设有凸嘴101，凸嘴101上应当安装第一轴承座11，并且这里的第一轴承座11锁定主轴4穿过凸嘴101，间隙配合，以避免二者有接触，减少二者磨损。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：在使用本装置时，按照如图3的方式将本装置安装起来，加热元件3通电可进行加热，然后电机5驱动主轴4旋转，主轴4带动太阳齿轮6旋
转，太阳齿轮6旋转可驱动行星齿轮7自转的同时公转，而后行星齿轮7以自身的公转转速驱动太阳齿轮6旋转，进而实现从主轴4到齿圈8的减速，减速后的齿圈8可驱动隔热内筒2以及辊筒1进行旋转。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加热辊动力传输装置，包括辊筒(1)，其特征在于：所述辊筒(1)的内部间隙配合的插入有主轴(4)，且辊筒(1)的内部设有与辊筒(1)固接的齿圈(8)，所述主轴(4)上与齿圈(8)对应的位置设有能够与齿圈(8)配合的减速结构。2.根据权利要求1所述的一种加热辊动力传输装置，其特征在于：所述减速结构包括固接在主轴(4)上的太阳齿轮(6)以及啮合在太阳齿轮(6)外侧的行星齿轮(7)，所述齿圈(8)与行星齿轮(7)啮合。3.根据权利要求2所述的一种加热辊动力传输装置，其特征在于：同侧的所述行星齿轮(7)之间连接有行星轮架(10)，行星轮架(10)上与主轴(4)对应的位置开设有通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振，杨胜贤，刘志海，涂伯乐，周黄晴，文潇，
申请(专利权)人：上海联净自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：