【技术实现步骤摘要】
一种高速公路匝道的加宽路基结构
[0001]本技术涉及匝道拓宽领域,具体是一种高速公路匝道的加宽路基结构。
技术介绍
[0002]现有的一些高架互通位置,经过长时间的使用后,随着经济水平的逐步提升,其通车流量远大于设计流量,导致此处的通车拥堵现象严重,尤其是匝道下口位置的拥堵尤其严重,而这些位置拆除重建的成本和施工都比较困难,因此会对类似位置进行匝道拓宽操作,现有的匝道拓宽之后,旧的路基本身已经沉降到稳定状态,新的路基与旧的路基结合后,新的路基会重新进行沉降,从而与旧的路基之间会产生沉降差异,进而使连接处产生裂缝,且这些位置一般为交通要到,无法等到新的路基自然沉降完成,需要保证拓宽操作的施工效率,因此如何保证互通匝道新旧路基之间整体性,减小沉降差异是拓宽项目的一项技术难题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种高速公路匝道的加宽路基结构,它能够降低新旧路基之间的沉降差异,较少裂缝产生,提高施工效率。
[0004]本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
[0005]一种高速公路匝 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路匝道的加宽路基结构,包括设置在原路基层(1)一侧的台阶结构(2),所述台阶结构(2)上设有加宽路基层(3),所述加宽路基层(3)的上方依次设有基层(4)和沥青面层(5),其特征在于:所述加宽路基层(3)自下而上依次包括底层(6)、路堤层(7)、路床层(8),所述底层(6)与路堤层(7)之间设有土工格室层(9),所述路堤层(7)与路床层(8)之间设有第一格栅层(10),所述基层(4)与沥青面层(5)之间设有第二格栅层(11)。2.根据权利要求1所述一种高速公路匝道的加宽路基结构,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡治华,陈明超,张阳阳,张翔飞,崔金浩,
申请(专利权)人:青岛路桥建设集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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