【技术实现步骤摘要】
一种控制盾构管片成型质量的盾尾导向结构
[0001]本技术属于盾构隧道施工
，更具体地，涉及一种控制盾构管片成型质量的盾尾导向结构。
技术介绍
[0002]盾构法隧道施工具有综合性强、安全风险高、效率高等特点，是目前广泛使用的一种隧道施工方法。其通过盾头上的绞盘在土体重挖局处隧洞，然后通过在盾尾处设置成环状的管片并将管片浇筑成整体而获得隧道空间。结合大量的工程实践发现，隧道的管片成型质量问题在隧道施工过程中普遍存在，盾构法隧道管片成型存在以下问题：
[0003]盾构法施工过程中，因推进操作、施工范围内土质变化、推进阻力不均匀分布、壁后需要注浆、推进测量误差、管片拼装质量及盾构机自身运动特性等因素影响，导致盾尾内拼装的管片不可避免的会出现晃动。如果处理不当，会出现已拼好的管片产生错台、破损、卡盾尾等问题。如何有效的减小盾尾内壁管片的晃动非常关键。
[0004]因此，需要开发一种控制盾构管片成型质量的结构或者方法。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的缺陷，本技术的目的在于，提供一种控制盾构...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种控制盾构管片成型质量的盾尾导向结构，其特征在于，其包括多个形状相同或者相近的盾尾导向条(1)，每个盾尾导向条(1)呈长条状，其横截面呈弧形状，以与盾尾内壁的形状相匹配，多个盾尾导向条(1)沿着盾尾内壁环向布置，在轴向上，多个盾尾导向条相互平行且位于第一道盾尾刷台阶(4)至尾盾前部。2.如权利要求1所述的一种控制盾构管片成型质量的盾尾导向结构，其特征在于，盾尾导向条(1)沿盾尾内壁环向均匀布置，盾尾导向条的弧度为3
°
～30
°
。3.如权利要求2所述的一种控制盾构管片成型质量的盾尾导向结构，其特征在于，盾尾导向条按照中盾油缸点位沿盾尾内壁环向布...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢晶晶，史文乾，龙杰，周锐，杜越，严朝锋，王永丽，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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