一种低损耗油浸式变压器制造技术

一种低损耗油浸式变压器，由油箱、油枕、散热器、净油器、铁心和线圈组成，其特征在于：非铁磁性材料油箱顶盖安置于油箱本体顶部构成油箱。本实用新型专利技术较普通油浸式变压器的短路损耗下降不小于１２％，并且成本提高不大，变压器容量越大效益越显著。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压器，特别提供了一种低损耗油浸式变压器。目前的变压器降耗方法均局限在铁芯和线圈上，理论分析和计算表明，用常规手段测试的短路损耗，不完全是由线圈产生的，其中竟有12％以上消耗在油箱顶盖上(针对顶盖出线的普通式油箱而言；而对钟罩式油箱，则消耗在套管升高座及周围的箱体上)，暂称这部分损耗为附加短路损耗。附加短路损耗是通过实测、计算得到的。计算方法简介如下三步一.测量、计算变压器一、二次每相线圈的直流电阻；二.根据公式P＝J2R计算一、二次线圈的各相短路损耗与它们的代数和，即为线圈的短路损耗；三.铭牌中的短路损耗与线圈的短路损耗之差即为附加短路损耗。取四个实例，计算结果和数据列下表变压器 额 定 铭牌短 附加短 占％型 号 电 流 路损耗 路损耗SJ6-1800 15.75/99 21.7 2.645 12.18S7-200017.5/110 19.161 2.68 13.99S7-315027.6/173.227.695 3.775 13.63S7-315027.55/173.2 26.455 3.364 12.71本技术的目的在于提供一种低损耗油浸式变压器，其较普通油浸式变压器的短路损耗下降不小于12％，并且成本提高不大。本技术提供一种低损耗油浸式变压器，由油箱(1)、油枕(2)、散热器(3)、净油器(4)、铁心和线圈组成，其特征在于非铁磁性材料油箱顶盖(12)安置于油箱本体(11)顶部构成油箱(1)。本技术中油箱顶盖(12)上还可以设置有非铁磁性套管升高座(121)。甚至油箱本体(11)亦可为非铁磁性材料件。本技术的关键在于采用不锈钢、铝合金等非磁性金属材料取代钢板制造普通式油箱的顶盖(分带升高座和不带升高座两种，包括套管升高座，不包括安装在顶盖上的油枕、气体继电器等附件)；对于钟罩式油箱，则箱体及套管升高座都要采用非磁性金属材料来制造，同时还可降低漏磁损耗。对于普通式油箱的箱体，如也采用非磁性金属材料制造，可以降低漏磁损耗，但漏磁损耗(包含在空载损耗中)所占比例很小，却使油箱造价提高较大，而经济价值较小，因此，本技术低损耗油浸式变压器中不做特别要求，但这一点仍属于本技术的范畴。本技术同样适用于油浸式电抗器、电容器等设备。下面通过实施例详述本技术。附附图说明图1为平板式油箱顶盖变压器结构示意附图2为带套管升高座的平板式油箱顶盖变压器结构示意附图3为钟罩式油箱顶盖变压器结构示意实施例1如图1所示，平板式油箱顶盖低损耗油浸式变压器，由油箱(1)、油枕(2)、散热器(3)、净油器(4)、铁心和线圈组成，铁心和线圈置于油箱(1)内部，该种结构的油浸式变压器一般为10千伏的配电变压器，非铁磁性材料油箱顶盖(12)安置于油箱本体(11)顶部构成油箱(1)。实施例2如图2所示，带套管升高座的平板式油箱顶盖变压器，同样由油箱(1)、油枕(2)、散热器(3)、净油器(4)、铁心和线圈组成，铁心和线圈置于油箱(1)内部，该种结构的油浸式变压器一般为35-66千伏的变压器，非铁磁性材料油箱顶盖(12)安置于油箱本体(11)顶部构成油箱(1)，与实施例1不同之处仅在于油箱顶盖(12)上还设置有非铁磁性套管升高座(121)。实施例3如图3所示，钟罩式油箱顶盖变压器，与前两个实施例不同之处在于所述油箱顶盖(12)为钟罩式结构，油箱顶盖上亦带有套管升高座，该种结构的变压器适用于大容量的高压变压器。权利要求1.一种低损耗油浸式变压器，由油箱(1)、油枕(2)、散热器(3)、净油器(4)、铁心和线圈组成，其特征在于非铁磁性材料油箱顶盖(12)安置于油箱本体(11)顶部构成油箱(1)。2.按权利要求1所述低损耗油浸式变压器，其特征在于所述油箱顶盖(12)上设置有非铁磁性套管升高座(121)。3.按权利要求1或2所述低损耗油浸式变压器，其特征在于所述油箱本体(11)为非铁磁性材料件。专利摘要一种低损耗油浸式变压器,由油箱、油枕、散热器、净油器、铁心和线圈组成,其特征在于:非铁磁性材料油箱顶盖安置于油箱本体顶部构成油箱。本技术较普通油浸式变压器的短路损耗下降不小于12%,并且成本提高不大,变压器容量越大效益越显著。文档编号H01F27/14GK2412280SQ0021111公开日2000年12月27日 申请日期2000年3月15日 优先权日2000年3月15日专利技术者孙兆兴 申请人:孙兆兴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低损耗油浸式变压器，由油箱（１）、油枕（２）、散热器（３）、净油器（４）、铁心和线圈组成，其特征在于：非铁磁性材料油箱顶盖（１２）安置于油箱本体（１１）顶部构成油箱（１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙兆兴，
申请(专利权)人：孙兆兴，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]