一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置，包括用于放置下模的工作台，所述工作台的台面开设有安装槽，所述安装槽适配有安装块，所述安装块上侧的中部位置开设有方槽，所述方槽滑动连接有方块，所述方块的上侧转动连接有多个呈矩阵分布的钢球，所述钢球的球心位于方块内，且所述钢球的半径大于钢球的球心到方块上侧的距离，所述安装块还设置有用于驱动方块在竖直方向上移动的驱动组件。本实用新型专利技术具有改善安装下模时，劳动强度较大，且安装效率较低的问题的效果。且安装效率较低的问题的效果。且安装效率较低的问题的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置


[0001]本申请涉及模具安装辅助设备
，尤其涉及一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件在加工的过程中，需要使用模具进行加工。例如：将密封减震层粘接于嵌饰板上时，需要利用压合机或压力机；将加工汽车盖板时，需要使用冲压模具进行操作。采用该类模具进行操作时，上膜、下模一般呈上下分布，上模固定，下模需要进行位置的调整。
[0003]通常，将下模安装于工作台上时，需要先通过叉车将下模搬运至工作台上，然后通过人工搬运或者磁力吊辅助的方式进行下模位置的调整，最后通过螺栓将下模锁定于工作台上，完成下模的安装；但采用该种方式安装时，由于下模重量较大，导致劳动强度较大，安装效率较低。

技术实现思路

[0004]为了改善安装下模时，劳动强度较大，且安装效率较低的问题，本申请提供一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置。
[0005]本申请提供的一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置，采用如下的技术方案：
[0006]一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置，包括用于放置下模的工作台，所述工作台的台面开设有安装槽，所述安装槽适配有安装块，所述安装块上侧的中部位置开设有方槽，所述方槽滑动连接有方块，所述方块的上侧转动连接有多个呈矩阵分布的钢球，所述钢球的球心位于方块内，且所述钢球的半径大于钢球的球心到方块上侧的距离，所述安装块还设置有用于驱动方块在竖直方向上移动的驱动组件。
[0007]优选的，所述方块包括方块一和多个互相平行的方块二，所述方块一的上侧开设有多个置物槽，所述方块二适配于方块一的置物槽内，所述方块二开设有多个C型槽，所述钢球转动连接于C型槽内。
[0008]优选的，所述方块二包括两块相互抵接的子板，两块所述子板的抵接面同时穿过多个钢球的球心。
[0009]优选的，所述驱动组件包括一端转动连接于方块且另一端螺纹连接于安装块的丝杆、螺纹连接于丝杆的蜗轮、罩设于蜗轮并固定于安装块的壳罩、啮合于蜗轮的蜗杆以及驱动蜗杆转动的驱动件，所述壳罩被丝杆和蜗杆同时穿过，所述蜗杆连接驱动件的一端穿出安装块。
[0010]优选的，所述安装槽的槽长方向贯穿工作台的工作侧，且所述安装槽相对的两个槽壁均开设有连通工作台工作侧的卡槽，所述安装块设置有滑动连接于卡槽的卡块。
[0011]优选的，所述卡槽长度方向背离工作台工作侧的一端开设有限位槽，所述卡块设置有滑动连接于限位槽的限位块，所述限位块抵接于限位槽靠近工作台工作侧的槽壁时，
所述方块在水平面上的投影位于工作台在水平面上的投影之外。
[0012]优选的，所述工作台的工作侧开设有多个固定槽，所述固定槽内设置有用于支撑安装块的支撑组件，所述支撑组件包括两个转动座和两端分别转动连接于两个转动座的伸缩杆，其中一个所述转动座固定于固定槽靠近地面一侧的内壁，另外一个所述转动座固定于安装块靠近工作台工作侧的一端。
[0013]优选的，所述安装块靠近工作台工作侧的一侧设置有把手。
[0014]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0015]1.通过在工作台上设置可在竖直方向上移动的方块，并在方块的上侧转动连接多个钢球，以将下模放置于工作台上时，通过钢球形成滚动摩擦，从而改善安装下模时，人工调整下模的位置，存在劳动强度大，导致安装效率较低的问题；
[0016]2.安装块可在水平方向上朝向工作台的工作侧移动，使得方块可移动到工作台的工作侧，从而可减少因上、下模空间上的限制，将下模直接放置于工作台上存在不便的问题，形成避让效果，便于拆、装下模，安装下模的效率更高；通过设置支撑组件，以便对安装块移动后的悬空部分形成支撑作用。
附图说明
[0017]图1是本申请的实施例的整体结构示意图；
[0018]图2是本申请的实施例的第一局部剖面结构示意图；
[0019]图3是图2中A部的放大结构示意图；
[0020]图4是本申请的实施例的第二局部剖面结构示意图；
[0021]图5是图4中B部的放大结构示意图。
[0022]上述附图中：1、工作台；2、安装槽；21、卡槽；22、限位槽；23、避让槽；3、安装块；31、方槽；32、卡块；33、限位块；34、把手；4、方块；41、方块一；42、方块二；421、C型槽；5、钢球；6、驱动组件；61、丝杆；62、蜗轮；63、壳罩；64、蜗杆；65、驱动件；7、支撑组件；71、转动座；72、伸缩杆；721、芯杆；722、套杆。
具体实施方式
[0023]下面结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0024]参照图1和图2，本申请实施例提出了一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置，包括用于通过螺栓固定下模的工作台1，在工作台1的台面上开设有安装槽2，在安装槽2内适配有安装块3；在安装块3上侧的中部位置开设有方槽31，在方槽31内滑动连接有方块4，方块4的上侧与安装块3的上侧齐平并转动连接有多个呈矩阵分布的钢球5，钢球5的球心位于方块4内，且钢球5的半径大于钢球5的球心到方块4上侧的距离，从而将下模放置于工作台1上时，可通过设置钢球5，形成滚动摩擦，便于移动下模，改善安装下模效率较低的问题；在安装块3上还设置有驱动组件6，驱动组件6可对方块4形成支撑作用，并可驱动方块4在竖直方向上移动，以保证方块4对下模的支撑效果较佳。
[0025]其中，安装槽2沿其槽长方向贯穿工作台1的工作侧(工作侧为操作人员在工作台1进行拆、装模操作的一侧)，使得安装块3可在安装槽2的槽长方向滑动。在安装槽2槽宽方向的两侧内壁均开设有卡槽21，卡槽21连通工作台1的工作侧；卡槽21槽长方向背离工作台1
工作侧的一端开设有限位槽22。安装块3的两端一体成型有滑动连接于卡槽21的卡块32，以通过卡块32的支撑作用，对安装块3滑出安装槽2后的悬空部分进行支撑；在卡块32上设置有滑动连接于限位槽22的限位块33，以进一步形成对安装块3的支撑作用。限位块33抵接于限位槽22靠近工作台1工作侧的槽壁时，方块4在水平面上的投影位于工作台1在水平面上的投影之外，即此时可先通过驱动组件6驱动方块4向上移动，使得工作台1、安装块3与方块4的上侧齐平之后，将下模直接放置于方块4上，再反向滑动安装块3，即可使得模具到达工作台1的上方，减少因上、下模空间上的限制，将下模直接放置于工作台1上存在不便的问题，从而安装下模的效率更高。
[0026]在安装块3靠近工作台1工作侧的一侧设置有把手34，以便通过把手34实现安装块3的推拉，更加方便。
[0027]参照图2和图3，在工作台1的工作侧开设有多个固定槽，固定槽的槽长方向沿竖直方向延伸并连通安装槽2。在固定槽内设置有支撑组件7，支撑组件7包括两个转动座71和一根伸缩杆72；其中一个转动座71固定于固定槽靠近地面一侧的内壁，另外一个转动座71固定于安装块3靠近工作台1工作侧的一端。伸缩杆72包括一端转动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置，包括用于放置下模的工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的台面开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)适配有安装块(3)，所述安装块(3)上侧的中部位置开设有方槽(31)，所述方槽(31)滑动连接有方块(4)，所述方块(4)的上侧转动连接有多个呈矩阵分布的钢球(5)，所述钢球(5)的球心位于方块(4)内，且所述钢球(5)的半径大于钢球(5)的球心到方块(4)上侧的距离，所述安装块(3)还设置有用于驱动方块(4)在竖直方向上移动的驱动组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置，其特征在于：所述方块(4)包括方块一(41)和多个互相平行的方块二(42)，所述方块一(41)的上侧开设有多个置物槽，所述方块二(42)适配于方块一(41)的置物槽内，所述方块二(42)开设有多个C型槽(421)，所述钢球(5)转动连接于C型槽(421)内。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置，其特征在于：所述方块二(42)包括两块相互抵接的子板，两块所述子板的抵接面同时穿过多个钢球(5)的球心。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用模具矫正定位装置，其特征在于：所述驱动组件(6)包括一端转动连接于方块(4)且另一端螺纹连接于安装块(3)的丝杆(61)、螺纹连接于丝杆(61)的蜗轮(62)、罩设于蜗轮(62)并固定于安装块(3)的壳罩(63)、啮合于蜗轮(62)的蜗杆(64)以及驱动蜗杆(64)转动的...

【专利技术属性】
技术研发人员：严月超，贺小平，方钧，
申请(专利权)人：宜昌富强汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：