本实用新型专利技术涉及绿色施工技术领域，特别涉及一种河道坝的垒坝装置，包括车架，所述车架上设置有横向垒坝机构与竖向垒坝机构；所述横向垒坝机构与竖向垒坝机构均包括液压油箱、第一输油管、第二输油管、第三输油管、液压油泵、第一液压缸、第二液压缸、第一液压推杆、第二液压推杆、第一垒坝挡片和第二垒坝挡片，所述液压油箱设置于车架上、且液压油箱通过第一输油管相连有液压油泵。管相连有液压油泵。管相连有液压油泵。
【技术实现步骤摘要】
一种水利河道坝的垒坝装置
[0001]本技术涉及绿色施工
，特别涉及一种水利河道坝的垒坝装置。
技术介绍
[0002]在水利施工过程中，我们经常会看到—在对一条河渠及河道开挖时，通常需要对河渠及河道两侧及底部的表层进行相应地夯实而完成垒坝的过程；在这个垒坝及夯实过程中，现有的垒坝及夯实环节只是借助挖机的挖斗来进行按压，这种按压及夯实方式不仅工作效率不高，还加大了经济成本的投入，所以有必要设计一套河道坝的垒坝装置，以此解决对新挖河道坝两侧及河底面垒坝的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提出一种水利河道坝的垒坝装置，以此解决对新挖河道坝两侧及河底面垒坝的问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种水利河道坝的垒坝装置，包括车架，所述车架上设置有横向垒坝机构与竖向垒坝机构；所述横向垒坝机构与竖向垒坝机构均包括液压油箱、第一输油管、第二输油管、第三输油管、液压油泵、第一液压缸、第二液压缸、第一液压推杆、第二液压推杆、横向垒坝夯片和竖向垒坝夯片，所述液压油箱设置于车架上、且液压油箱通过第一输油管相连有液压油泵；所述液压油泵输油端分别通过第二输油管与第三输油管分别相连于第一液压缸与第二液压缸，且第一液压缸与第二液压缸内分别滑动设置第一液压推杆与第二液压推杆、且第一液压推杆与第二液压推杆末端分别相连有横向垒坝夯片与竖向垒坝夯片，横向垒坝夯片与竖向垒坝夯片的延伸汇交角为90度。
[0006]进一步，所述液压油箱和液压油泵周边套设有防护罩，且防护罩两侧及下端分别开设有第一贯穿通槽与第二贯穿通槽；所述第一贯穿通槽与第二贯穿通槽内分别嵌设有第一液压缸与第二液压缸，且第一液压缸与第二液压缸的延伸汇交夹角为90度。
[0007]进一步，所述横向垒坝机构设置为一对，且一对横向垒坝机构呈对称设置，并且一对横向垒坝机构中的第一液压推杆的推出端朝河道的两侧道坝设置。
[0008]进一步，所述竖向垒坝机构设置为一对，且一对竖向垒坝机构呈对称设置，并且一对竖向垒坝机构中的第二液压推杆的推出端朝河底设置。
[0009]进一步，所述横向垒坝夯片与竖向垒坝夯片呈矩形实心体，且横向垒坝夯片与竖向垒坝夯片内腔均嵌设有缓冲弹簧，并且横向垒坝夯片与竖向垒坝夯片分别与河底及河道两侧道坝的轮廓相符。
[0010]进一步，所述车架内腔嵌设有驱动电机，且驱动电机的输出轴通过若干传动件与若干传动轴相连；所述传动轴分别贯穿车架侧壁并相连有履带轮，且若干履带轮上套设有履带。
[0011]进一步，所述车架上设置有操作室，且操作室内设置有控制台，并且操作室设置于
液压油箱一侧。
[0012]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果之一：
[0013]本技术在车架上设置有横向垒坝机构与竖向垒坝机构；所述横向垒坝机构与竖向垒坝机构均包括液压油箱、第一输油管、第二输油管、第三输油管、液压油泵、第一液压缸、第二液压缸、第一液压推杆、第二液压推杆、横向垒坝夯片和竖向垒坝夯片，所述液压油箱设置于车架上、且液压油箱通过第一输油管相连有液压油泵；所述液压油泵输油端分别通过第二输油管与第三输油管分别相连于第一液压缸与第二液压缸，且第一液压缸与第二液压缸内分别滑动设置第一液压推杆与第二液压推杆、且第一液压推杆与第二液压推杆末端分别相连有横向垒坝夯片与竖向垒坝夯片，横向垒坝夯片与竖向垒坝夯片的延伸汇交角为90度，以此解决对新挖河道坝两侧及河底面垒坝的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构左视示意图。
[0015]图2为本技术结左视示意图(未加装竖向垒坝机构)。
[0016]图中，1
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车架，2
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液压油箱，3
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第一输油管，4
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第二输油管，5
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第三输油管，6
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液压油泵，7
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第一液压缸，8
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第二液压缸，9
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第一液压推杆，10
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第二液压推杆，11
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横向垒坝夯片，12
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竖向垒坝夯片，13
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防护罩，14
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履带轮，15
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履带，16
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操作室。
具体实施方式
[0017]如图2所示，为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]实施例1
[0019]一种水利河道坝的垒坝装置，包括车架1，所述车架1上设置有横向垒坝机构与竖向垒坝机构；所述横向垒坝机构与竖向垒坝机构均包括液压油箱2、第一输油管3、第二输油管4、第三输油管5、液压油泵6、第一液压缸7、第二液压缸8、第一液压推杆9、第二液压推杆10、横向垒坝夯片11和竖向垒坝夯片12，所述液压油箱2设置于车架1上、且液压油箱2通过第一输油管3相连有液压油泵6；所述液压油泵6输油端分别通过第二输油管4与第三输油管5分别相连于第一液压缸7与第二液压缸8，且第一液压缸7与第二液压缸8内分别滑动设置第一液压推杆9与第二液压推杆10、且第一液压推杆9与第二液压推杆10末端分别相连有横向垒坝夯片11与竖向垒坝夯片12，横向垒坝夯片11与竖向垒坝夯片12的延伸汇交角为90度。
[0020]实施例2
[0021]在实施例1的基础上，所述液压油箱2和液压油泵6周边套设有防护罩13，且防护罩13两侧及下端分别开设有第一贯穿通槽与第二贯穿通槽；所述第一贯穿通槽与第二贯穿通槽内分别嵌设有第一液压缸7与第二液压缸8，且第一液压缸7与第二液压缸8的延伸汇交夹角为90度。
[0022]实施例3
[0023]在实施例1的基础上，所述横向垒坝机构设置为一对，且一对横向垒坝机构呈对称
设置，并且一对横向垒坝机构中的第一液压推杆9的推出端朝河道的两侧道坝设置。
[0024]实施例4
[0025]在实施例1的基础上，所述竖向垒坝机构设置为一对，且一对竖向垒坝机构呈对称设置，并且一对竖向垒坝机构中的第二液压推杆10的推出端朝河底设置。
[0026]实施例5
[0027]在实施例1的基础上，所述横向垒坝夯片11与竖向垒坝夯片12呈矩形实心体，且横向垒坝夯片11与竖向垒坝夯片12内腔均嵌设有缓冲弹簧，并且横向垒坝夯片11与竖向垒坝夯片12分别与河底及河道两侧道坝的轮廓相符。
[0028]实施例6
[0029]在实施例1的基础上，所述车架1内腔嵌设有驱动电机，且驱动电机的输出轴通过若干传动件与若干传动轴相连；所述传动轴分别贯穿车架侧壁并相连有履带轮14，且若干履带轮14上套设有履带15。
[0030]实施例7
[0031]在实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水利河道坝的垒坝装置，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)上设置有横向垒坝机构与竖向垒坝机构；所述横向垒坝机构与竖向垒坝机构均包括液压油箱(2)、第一输油管(3)、第二输油管(4)、第三输油管(5)、液压油泵(6)、第一液压缸(7)、第二液压缸(8)、第一液压推杆(9)、第二液压推杆(10)、横向垒坝夯片(11)和竖向垒坝夯片(12)，所述液压油箱(2)设置于车架(1)上、且液压油箱(2)通过第一输油管(3)相连有液压油泵(6)；所述液压油泵(6)输油端分别通过第二输油管(4)与第三输油管(5)分别相连于第一液压缸(7)与第二液压缸(8)，且第一液压缸(7)与第二液压缸(8)内分别滑动设置第一液压推杆(9)与第二液压推杆(10)、且第一液压推杆(9)与第二液压推杆(10)末端分别相连有横向垒坝夯片(11)与竖向垒坝夯片(12)，横向垒坝夯片(11)与竖向垒坝夯片(12)的延伸汇交角为90度。2.根据权利要求1所述的一种水利河道坝的垒坝装置，其特征在于：所述液压油箱(2)和液压油泵(6)周边套设有防护罩(13)，且防护罩(13)两侧及下端分别开设有第一贯穿通槽与第二贯穿通槽；所述第一贯穿通槽与第二贯穿通槽内分别嵌设有第一液压缸(7)与第二液压缸(8)，且第一液压缸(7)与第二液...
【专利技术属性】
技术研发人员：李胜，谷新容，
申请(专利权)人：红河鑫胜建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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