一种滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车，其涉及滑板车领域，所述滑板车包括扶手杆、车轮以及座板，所述座板一端连接于扶手杆，所述车轮设有手动刹车机构，所述手动刹车机构设置于扶手杆上，其只需操作设置在扶手杆上的手动刹车机构便能够对车轮进行刹车，如此即使儿童坐在座板上滑行其脚难以完成踩踏，也能够顺利的对车轮实现刹车。现刹车。现刹车。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车


[0001]本技术涉及滑板车领域，具体涉及一种滑板车。

技术介绍

[0002]目前，市面上的儿童滑板车较为常见的会在扶手杆上设置一个座板，如中国专利公开号CN212667562U的专利文献所记载的，设置了座板后儿童可以坐在座板上进行滑行。
[0003]然而，目前的滑板车刹车机构大都是设置在后轮上，需要通过脚踩踏刹车机构实现刹车，而当儿童坐在座板上时，脚便难以踩踏到刹车机构，如此容易存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种即使儿童坐在座板上滑行也能够方便刹车的滑板车。
[0005]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种滑板车，包括扶手杆、车轮以及座板，所述座板一端连接于扶手杆，所述车轮设有手动刹车机构，所述手动刹车机构设置于扶手杆上，其能够对车轮实现刹车。
[0006]通过采用上述技术方案，只需操作设置在扶手杆上的手动刹车机构便能够对车轮进行刹车，如此即使儿童坐在座板上滑行其脚难以完成踩踏，也能够顺利的对车轮实现刹车。
[0007]优选的，所述手动刹车机构设有碟刹机构，所述碟刹机构设置于车轮侧面，碟刹机构通过刹车线连接有刹车把手，所述刹车把手设置于扶手杆上，其通过刹车线与碟刹机构控制连接。
[0008]通过采用上述技术方案，操作刹车把手便能够牵动碟刹机构实现刹车。
[0009]优选的，所述车轮设有远程刹车机构，所述远程刹车机构能够对车轮实现刹车。
[0010]通过采用上述技术方案，儿童在使用滑板车进行滑行时，监护人可以远程对刹车进行控制，如此在遇到突发情况时监护人能够及时对滑板车进行刹车。
[0011]优选的，所述远程刹车机构设有电机推，所述电机推设置于车轮的侧面，其一侧设置有刹车片，所述刹车片位于车轮与电机推之间；所述电机推连接有控制终端，所述控制终端与电机推通过无线信号控制连接。
[0012]通过采用上述技术方案，控制终端能够通过无线信号向电机推发送指令，当电机推将刹车片推向车轮与之接触，则能够实现刹车。
[0013]优选的，所述座板的一端设置有翻折结构，座板通过翻折结构与扶手杆可翻折连接。
[0014]通过采用上述技术方案，座板通过翻折结构能够相对扶手杆翻折，如此其不用时能够折叠。
[0015]优选的，所述翻折结构设置有转动座，转动座可转动的设置于扶手杆上并且介于扶手杆和翻折结构之间。
[0016]通过采用上述技术方案，座板能够通过转动座以扶手杆为轴心水平方向旋转。
[0017]优选的，所述滑板车设有踏板，所述车轮设置有转向轮架，车轮通过转向轮架连接于踏板一侧。
[0018]通过采用上述技术方案，车轮通过转向轮架设置在踏板的一侧，通过转向轮架车轮能够实现转向。
[0019]优选的，所述扶手杆位于踏板的上方，其一端设置有导向杆，所述扶手杆通过导向杆与转向轮架控制连接。
[0020]通过采用上述技术方案，导向杆延长了扶手杆与转向轮架的连接距离，因此扶手杆能够位于踏板的上方，其相对的更加靠近踏板的中心，如此在使用中相比较扶手杆靠前有更高的稳定性。
[0021]优选的，所述转向轮架的两侧设置有限位凸缘，限位凸缘能够与踏板一侧配合相抵。
[0022]通过采用上述技术方案，限位凸缘能够与踏板一侧配合相抵，限制了转向轮架的转动角度。
[0023]优选的，所述转向轮架设有回正机构，转向轮架通过回正机构与踏板相对应配合。
[0024]通过采用上述技术方案，转向轮架能够在回正机构的作用下复位回正。
[0025]优选的，所述扶手杆与踏板之间设置有折叠机构，扶手杆与踏板通过折叠机构可折叠连接。
[0026]通过采用上述技术方案，扶手杆能够通过折叠机构与踏板实现折叠，方便收纳。
[0027]与现有技术相比，本技术的优点在于：(1)通过手动刹车机构实现刹车，即使儿童坐在座板上难以用脚踩踏，也能够方便的实现刹车；(2)监护人能够通过控制终端远程控制滑板车进行刹车；(3)座板能够相对扶手杆折叠；(4)座板能够以扶手杆为轴心旋转；(5)车轮通过转向轮架与踏板连接，转向轮架能够自动回正。
附图说明
[0028]图1为本技术结构示意图；
[0029]图2为本技术手动刹车机构剖视结构示意图；
[0030]图3为本技术远程刹车机构侧面结构示意图；
[0031]图4为本技术翻折结构结构示意图；
[0032]图5为本技术转向轮架剖视结构示意图；
[0033]图6为本技术转向轮架结构示意图；
[0034]图中：1、扶手杆；11、导向杆；2、踏板；3、车轮；31、转向轮架；32、限位凸缘；33、弹性件；34、抵块；4、碟刹机构；41、刹车把手；42、刹车线；5、电机推；51、刹车片；6、座板；7、翻折结构；71、转动座；72、弧形滑槽；73、滑动销。
具体实施方式
[0035]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0036]实施例1
[0037]一种滑板车，由扶手杆1、踏板2以及车轮3组成，所述车轮3包括前车轮和后车轮，
后车轮设置于踏板2的尾端底部，前车轮通过转向轮架31安装于踏板2的前侧，如图1所示；转向轮架31通过转轴与踏板2连接，前车轮通过转向轮架31能够相对于踏板2左右转动。
[0038]扶手杆1设置于踏板2的一端，其可转动的连接于踏板2上，所述扶手杆1通过导向杆11与转向轮架31连接，如图5所示，使用时，左右旋转扶手杆1，在导向杆11的传导下转向轮架31能够被控制着左右转动；如此设置，相比较于传统的扶手杆1直接与轮架连接控制其转向，导向杆11增加了扶手杆1和转向轮架31的连接距离，扶手杆1能够更加靠后，这样操作时由于扶手杆1的重心更加靠后，有效的提升了稳定性。
[0039]扶手杆1上设置了座板6，座板6与踏板2平行，如图1所示，儿童能够坐于座板6上进行滑行。
[0040]所述车轮3设有手动刹车机构，手动刹车机构设有碟刹机构4，碟刹机构4设置于后车轮侧面，如图1
‑
图3所示。
[0041]所述碟刹机构4通过刹车线42连接有刹车把手41，刹车把手41设置于扶手杆1的扶手上，如图1所示。
[0042]需要注意的是，所述碟刹机构4与自行车的碟刹机构相同，使用时通过操作刹车把手41拉动刹车线42，在刹车线42的带动下能够实现刹车；通过设置该手动刹车机构，儿童坐在座板6上进行滑行时，能够通过操作扶手上的刹车把手41实现刹车，操作更加方便，提升了安全性。
[0043]所述车轮3还设有远程刹车机构，远程刹车机构设有电机推5，电机推5设置于后车轮的两侧，其推头朝向后车轮，如图3所示，推头上设置有刹车片51；推头伸出后刹车片51能够与后车轮抵触发生摩擦，进而达到刹车的效果。
[0044]所述电机推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板车，包括扶手杆(1)、车轮(3)以及座板(6)，所述座板(6)一端连接于扶手杆(1)，其特征在于，所述车轮(3)设有手动刹车机构，所述手动刹车机构设置于扶手杆(1)上，其能够对车轮(3)实现刹车。2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，所述手动刹车机构设有碟刹机构(4)，所述碟刹机构(4)设置于车轮(3)侧面，碟刹机构(4)通过刹车线(42)连接有刹车把手(41)，所述刹车把手(41)设置于扶手杆(1)上，其通过刹车线(42)与碟刹机构(4)控制连接。3.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，所述车轮(3)设有远程刹车机构，所述远程刹车机构能够对车轮(3)实现刹车。4.根据权利要求3所述的滑板车，其特征在于，所述远程刹车机构设有电机推(5)，所述电机推(5)设置于车轮(3)的侧面，其一侧设置有刹车片(51)，所述刹车片(51)位于车轮(3)与电机推(5)之间；所述电机推(5)连接有控制终端，所述控制终端与电机推(5)通过无线信号控制连接。5.根据权利要求1所述的滑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳兵，
申请(专利权)人：邢台市迈卡威儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：