车用起重尾板台架模拟试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车用起重尾板台架模拟试验装置，涉及机械制造领域，它包括由试验台架、限位装置和测量装置；限位装置包括支撑立柱、调节杆和限位器；支撑立柱下端固定在试验台架，上端与调节杆连接；限位器安装在调节杆端头；测量装置包括测量调节杆、测量立柱和激光位移传感器；测量调节杆一端套接在测量立柱的上端，另一端装有激光位移传感器；测量立柱下端设置有与试验台架连接底座。本实用新型专利技术可以解决现有车用起重尾板台架模拟试验设备存在无法全自动完成3000次空载运行试验、无法适应不同类型尾板试验及试验测量数据不准确的问题。确的问题。确的问题。

【技术实现步骤摘要】
车用起重尾板台架模拟试验装置


[0001]本技术涉及车用起重尾板台架模拟试验领域，具体的说是一种用于车用起重尾板台架模拟试验装置。

技术介绍

[0002]车用起重尾板是安装在车辆上，用于快速装卸货物的专用举升装置，可有效提升货物装卸效率、节约人力资源、提升运输组织效率，对于推进货运行业转型升级高质量发展、促进物流业降本增效具有积极意义。我国交通运输部、工业和信息化部、公安部和市场监管总局发布文件，要求生产销售的尾板应符合QC/T 699
‑
2019《车用起重尾板》标准要求，并经取得资质认定的检测机构检测合格。检测项目包括可靠性试验（空载运行3000次、负载运行30000次）、加载前后位置变化量试验、负载静置变化量试验等。由于车载电瓶无法持续供电保证连续运行，也无法用人工手动操作完成几万次的试验，只能使用台架模拟试验设备，使用直流电源供电，通过PLC控制尾板自动运行来完成试验。目前全国只有少数几家检验机构具备资质，市场上无相关试验设备销售，现有试验设备都是由检测机构自主研发，这些试验设备普遍存在一些不足之处，比如：1、实际装车状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用起重尾板台架模拟试验装置，其特征在于：包括试验台架（1）、尾板关闭状态的限位装置（2）和测量装置（3）；所述试验台架（1）包括框架（1
‑
1）和连接所述框架（1
‑
1）相对两侧并排设置的底座滑槽（1
‑
2）；所述尾板关闭时的限位装置（2）包括支撑立柱（2
‑
1）、调节杆（2
‑
2）和限位器（2
‑
4）；所述支撑立柱（2
‑
1）下端固定在所述框架（1
‑
1）上，上端与所述调节杆（2
‑
2）连接；所述限位器（2
‑
4）安装在所述调节杆（2
‑
2）端头；所述测量装置（3）包括测量调节杆、测量立柱（3
‑
6）和激光位移传感器（3
‑
3）；所述测量调节杆一端套接在所述测量立柱（3
‑
6）的上端，另一端安装有所述激光位移传感器（3
‑
3）；所述测量立柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：税正亮，刘兴，陈艺，李迪，杨镇远，
申请(专利权)人：柳州市质量检验检测研究中心，
类型：新型
国别省市：