一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车制造技术

本实用新型专利技术涉及半挂车领域，具体为一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，包括自卸车体，所述自卸车体的顶部连接有车厢，所述车厢的左端面固定连接有支板；所述车厢的内腔靠近支板的一侧安装有刮板，所述支板的外壁固定安装有液压缸。本实用新型专利技术通过液压缸能够带动刮板将车厢内腔残留的物料推出，然后再通过气泵产生高压气体，吹向车厢内腔底部，从而能够将残留的细小货物料粒吹里车厢，从而双重清理，能够有效的避免车厢内残留物料，较为实用，适合广泛推广与使用。合广泛推广与使用。合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车


[0001]本技术涉及半挂车领域，具体为一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车。

技术介绍

[0002]自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
[0003]现有的后翻式自卸半挂车在使用的过程中，往往箱体内残留一定的货物，从而工作人员需要人工进行清理，操作麻烦，而且车厢较大，工作人员人工清理残留的货物，疲劳强度较高。因此，我们提出一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，包括自卸车体，所述自卸车体的顶部连接有车厢，所述车厢的左端面固定连接有支板；
[0006]所述车厢的内腔靠近支板的一侧安装有刮板，所述支板的外壁固定安装有液压缸，所述刮板的内壁开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有限位滑块，所述限位滑块的顶部和电推杆的一端固定连接，所述电推杆的另一端和限位滑槽的内腔顶部固定连接，所述液压缸的活塞杆贯穿支板且和限位滑块的外壁固定连接；
[0007]所述刮板的底部开设有凹槽，所述凹槽的内腔安装有气泵，所述气泵通过导管和气管连通，所述气管固定于凹槽内壁，所述气管的底部连通有多组均匀分布的喷头。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述刮板的两侧壁均开设有安装槽，所述安装槽的内腔固定安装有电磁振动器。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述喷头倾斜向右下方设置。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述电磁振动器的外端面和刮板的侧壁端面平齐。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述车厢的尾端铰接有箱门。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术的可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，通过液压缸能够带动刮板将车厢内腔残留的物料推出，然后再通过气泵产生高压气体，吹向车厢内腔底部，从而能够将残留的细小货物料粒吹里车厢，从而双重清理，能够有效的避免车厢内残留物料。
[0014]2.本技术的可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，通过刮板两侧壁均固定安装有电磁振动器，从而能够将黏附于刮板表面的物料震动使得掉落，同时震动能够传递给车厢，使得车厢内腔底部的物料在震动的情况下脱离车厢，从而进一步的保证高压气体吹离物料的彻底性。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术可防止物料残留的后翻式自卸半挂车的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术可防止物料残留的后翻式自卸半挂车的刮板和固定板连接结构示意图；
[0018]图3为本技术可防止物料残留的后翻式自卸半挂车的刮板剖视结构示意图。
[0019]图中：1、自卸车体；2、车厢；3、支板；4、刮板；5、箱门；6、液压缸；7、限位滑槽；8、限位滑块；9、电推杆；10、凹槽；11、气泵；12、气管；13、喷头；14、安装槽；15、电磁振动器。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，包括自卸车体1，所述自卸车体1的顶部连接有车厢2，所述车厢2的左端面固定连接有支板3；
[0024]所述车厢2的内腔靠近支板3的一侧安装有刮板4，所述支板3的外壁固定安装有液压缸6，所述刮板4的内壁开设有限位滑槽7，所述限位滑槽7的内腔插接有限位滑块8，所述限位滑块8的顶部和电推杆9的一端固定连接，所述电推杆9的另一端和限位滑槽7的内腔顶部固定连接，所述液压缸6的活塞杆贯穿支板3且和限位滑块8的外壁固定连接；
[0025]所述刮板4的底部开设有凹槽10，所述凹槽10的内腔安装有气泵11，所述气泵11通过导管和气管12连通，所述气管12固定于凹槽10内壁，所述气管12的底部连通有多组均匀分布的喷头13。
[0026]本实施例中，通过刮板4和气泵11产生的高压气体进行双重清理，从而使得清理的更加彻底，无需人工清理，降低的工作人员的劳动强度，同时提升了效率。
[0027]本实施例中，所述刮板4的两侧壁均开设有安装槽14，所述安装槽14的内腔固定安装有电磁振动器15，电磁振动器15能够产生振动，从而使得细小物料不会粘附在刮板4以及车厢2内腔。
[0028]本实施例中，所述喷头13倾斜向右下方设置，倾斜设置的喷头13使得能够将物料吹离。
[0029]本实施例中，所述电磁振动器15的外端面和刮板4的侧壁端面平齐，避免电磁振动器15产生较大的磨损。
[0030]本实施例中，所述车厢2的尾端铰接有箱门5，箱门5和车厢2可拆卸式连接。
[0031]工作原理：首先将车厢2尾部的箱门拆卸，然后利用自卸车体1进行自卸，从而自卸车体1内的顶起机构能够将车厢2顶起，然后车厢2内腔的物料自动掉落，当出现残留物料时，通过启动液压缸6带动刮板4贴合于车厢2内腔底部将残留的物料刮除，然后再将刮板4复位，在启动电推杆9使得刮板4抬升一定高度，然后再次利用液压缸6带动刮板4向右侧移动，同时启动气泵11使得向气管12内导入高压气体，然后再通过多组喷头13向车厢2内腔底部吹气，从而能够将残留的细小物料吹离，同时电磁振动器15能够带动刮板4进行震动，从而将刮板4表面的物料震落，同时震动传递给车厢2，从而车厢2内的细小物料也会被震动使得脱离车厢2，从而高压气体吹离细小物料更加彻底。
[0032]另外，本技术一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车包括的部件均为通用标准件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，包括自卸车体(1)，其特征在于：所述自卸车体(1)的顶部连接有车厢(2)，所述车厢(2)的左端面固定连接有支板(3)；所述车厢(2)的内腔靠近支板(3)的一侧安装有刮板(4)，所述支板(3)的外壁固定安装有液压缸(6)，所述刮板(4)的内壁开设有限位滑槽(7)，所述限位滑槽(7)的内腔插接有限位滑块(8)，所述限位滑块(8)的顶部和电推杆(9)的一端固定连接，所述电推杆(9)的另一端和限位滑槽(7)的内腔顶部固定连接，所述液压缸(6)的活塞杆贯穿支板(3)且和限位滑块(8)的外壁固定连接；所述刮板(4)的底部开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内腔安装有气泵(11)，所述气泵(11)通过导管和气管...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙复森，
申请(专利权)人：山东昌龙汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：