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一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备制造技术

技术编号:31082095 阅读:26 留言:0更新日期:2021-12-01 12:28
本发明专利技术涉及物流运输技术领域,且公开了一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,包括滑板,所述滑板上端靠右设置有旋转机构,滑板内部靠右设置有调节机构,滑板内部靠左设置有控制机构,滑板下端中间设置有预紧机构,预紧机构内部靠右设置有提物机构。通过升降块带动反转绳绕着导轮向左移动,正转绳绕着固定轮带动升降块左移动,当升降块向下移动的速度过快时,可向右拉动拉块,拉块带动活动杆沿着导轨向右移动,活动杆通过固定轴带动导轮向右移动,带动导轮给反转绳向右的拉力,使得升降块的速度降低,从而达到了能够根据人们的意愿控制物流的卸料速度、防止较重易碎的物流在卸料时出现碎裂的效果。在卸料时出现碎裂的效果。在卸料时出现碎裂的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备


[0001]本专利技术涉及物流运输
,具体为一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备。

技术介绍

[0002]随着网络消费的不断发展,物流公司也变得越来越忙碌,尤其是在逢年过节的时候,物流公司在配送物流的时候,一般都会规划以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原料、半成品和成品由产地转移到消费地,在物流运输的过程中,通常采用物流车来进行装运,因此,物流运输车在装运物流时,一般在内部安装有多种辅助物流装卸设备。
[0003]现有的物流运输车在对易碎的物流进行卸料时,通常将运输车与地面之间摆设倾斜的滑梯,然后将物件由滑梯上端滑下,但是,对于一些质量重的易碎物流在滑落时,由于惯性大,在落到地面时由于速度不可控,导致物流出现碎裂,给物流公司带来巨大的损失,此外,现有的运输车卸料装置由于不能够采用高端装备制造设备制造而成,不能够在卸料时对物流进行自动预紧,导致物流在滑落时易出现离心摔落,不利于对物流产品进行保护。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,具备能够根据人们的意愿控制物流产品的卸料速度、防止较重的易碎物流在卸料时出现碎裂、采用高端装备制造而成、能够在物流卸料时对物流进行自动预紧、防止物流卸料时出现摔落等优点,解决了一般的物流运输设备不能够根据人们的意愿控制物流产品的卸料速度、易出现较重的易碎物流在卸料时出现碎裂、不能够采用高端装备制造而成、不能够在物流卸料时对物流进行自动预紧、在物流卸料时易出现摔落的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述能够根据人们的意愿控制物流产品的卸料速度、防止较重的易碎物流在卸料时出现碎裂、采用高端装备制造而成、能够在物流卸料时对物流进行自动预紧、防止物流卸料时出现摔落的目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0008]一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,包括滑板,所述滑板上端靠右设置有旋转机构,滑板内部靠右设置有调节机构,滑板内部靠左设置有控制机构,滑板下端中间设置有预紧机构,预紧机构内部靠右设置有提物机构。
[0009]进一步的,所述旋转机构包括盖板,盖板下端与滑板上端固定连接,盖板内部活动插接有绕线辊,绕线辊外侧靠左活动套接有正转绳,绕线辊外侧靠右活动套接有反转绳,绕线辊右端活动连接有辊子,绕线辊右端固定连接有转轴,转轴可用于使用者调节绕线辊的转动状态。
[0010]进一步的,所述滑板内部靠右设置有导轨,导轨内部活动插接有活动杆,活动杆右端中间固定连接有拉块,活动杆前端中间固定连接有固定轴,固定轴外侧活动套接有导轮,
导轮活动插接在反转绳内部,导轮可便于使用者调节升降块在导槽内部的位置。
[0011]进一步的,所述滑板内部靠左活动插接有固定轮,滑板内部靠下设置有导槽,滑板后端靠下设置有矩形轨,矩形轨内部活动插接有活动轴,导槽内部活动插接有升降块,升降块可为框体的升降过程提供导向的作用。
[0012]进一步的,所述正转绳下端固定连接有固定块,固定块下端固定连接有框体,框体内部靠上活动插接有垫块,垫块下端中间固定连接有伸缩杆,伸缩杆外侧活动套接有推力弹簧,伸缩杆下端固定连接有楔块,楔块设置为梯形状,楔块左端活动连接有夹板,楔块可带动夹板进行左右移动。
[0013]进一步的,所述框体内部靠左活动插接有横梁,横梁外侧活动套接有预紧弹簧,横梁内部设置有卡槽,卡槽内部活动插接有连杆,横梁内部靠左活动插接有压块,压块下端且位于横梁内部固定连接有复位弹簧,压块内部靠上活动插接有调节弹簧,调节弹簧左端且位于压块内部固定连接有防脱块,防脱块可防止物流在下落的过程中发生脱落。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比,本专利技术提供了一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,具备以下有益效果:
[0016]1、该安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,通过将滑板铺设在运输车的卸料口处,将需要进行卸载的物流放在横梁处,转动转轴,转轴通过绕线辊转动,使得绕线辊外侧的反转绳放松且正转绳收紧,此时,升降块带动反转绳绕着导轮向左移动,正转绳绕着固定轮带动升降块左移动,当升降块向下移动的速度过快时,可向右拉动拉块,拉块带动活动杆沿着导轨向右移动,活动杆通过固定轴带动导轮向右移动,带动导轮给反转绳向右的拉力,使得升降块的速度降低,从而达到了能够根据人们的意愿控制物流的卸料速度、防止较重易碎的物流在卸料时出现碎裂的效果。
[0017]2、该安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,通过在物流下落的过程中,复位弹簧处于拉伸状态,调节弹簧将防脱块推离到压块的外部,使得物流件被卡住,当物流件被带到滑板的底部时,使用者可停止转动转轴,向右拉动拉块,拉块通过活动杆带动固定轴向右移动,固定轴通过导轮带动反转绳向上移动,反转绳通过升降块带动正转绳向上移动,正转绳通过伸缩杆带动楔块向上移动,此时,夹板在预紧弹簧的推力下向右移动,夹板通过横梁带动连杆向左移动,连杆通过压块带动防脱块向下移动,使得防脱块压缩调节弹簧进入压块内部,压块压缩复位弹簧进入横梁内部,此时,物流件顺利卸载,从而达到了采用高端装备制造而成、能够在物流卸料时对物流进行自动预紧、防止物流卸料时出现摔落的效果。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构正视全剖图;
[0019]图2为本专利技术结构在图1中A处的放大图;
[0020]图3为本专利技术结构在图1中B处的放大图;
[0021]图4为本专利技术结构在图1中C处的放大图。
[0022]图中:1、滑板;2、旋转机构;21、盖板;22、绕线辊;23、正转绳;24、反转绳;25、辊子;26、转轴;3、调节机构;31、导轨;32、活动杆;33、拉块;34、固定轴;35、导轮;4、控制机构;41、
固定轮;42、导槽;43、矩形轨;44、活动轴;45、升降块;5、预紧机构;51、固定块;52、框体;53、垫块;54、伸缩杆;55、楔块;56、推力弹簧;57、夹板;6、提物机构;61、横梁;62、预紧弹簧;63、卡槽;64、连杆;65、压块;66、复位弹簧;67、调节弹簧;68、防脱块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例一;
[0025]请参阅图1

4,一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,包括滑板1,所述滑板1上端靠右设置有旋转机构2,滑板1内部靠右设置有调节机构3,滑板1内部靠左设置有控制机构4,滑板1下端中间设置有预紧机构5,预紧机构5内部靠右设置有提物机构6。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,包括滑板(1),其特征在于:所述滑板(1)上端靠右设置有旋转机构(2),滑板(1)内部靠右设置有调节机构(3),滑板(1)内部靠左设置有控制机构(4),滑板(1)下端中间设置有预紧机构(5),预紧机构(5)内部靠右设置有提物机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,其特征在于:所述旋转机构(2)包括盖板(21),盖板(21)下端与滑板(1)上端固定连接,盖板(21)内部活动插接有绕线辊(22),绕线辊(22)外侧靠左活动套接有正转绳(23),绕线辊(22)外侧靠右活动套接有反转绳(24),绕线辊(22)右端活动连接有辊子(25),绕线辊(22)右端固定连接有转轴(26)。3.根据权利要求1所述的一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,其特征在于:所述滑板(1)内部靠右设置有导轨(31),导轨(31)内部活动插接有活动杆(32),活动杆(32)右端中间固定连接有拉块(33),活动杆(32)前端中间固定连接有固定轴(34),固定轴(34)外侧活动套接有导轮(35),导轮(35)活动插接在反转绳(24)内部。4.根据权利要求1所述的一种安装于物流运输车内的防摔式的传送卸货设备,其特征在于:所述滑板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐萍
申请(专利权)人:徐萍
类型:发明
国别省市:

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