一种公路养护板刷除漆箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种公路养护板刷除漆箱，包括：箱体，所述箱体具有内腔室；隔板，所述隔板密封所述内腔室，所述隔板上具有至少一个连通所述内腔室的第一开口；挤油支架，所述挤油支架位于所述隔板的下方并与所述箱体可拆卸连接，所述挤油支架上具有与所述第一开口相对应的第二开口，所述第一开口与所述第二开口之间形成连通所述内腔室的浸泡通道；挤油凸棱，所述挤油凸棱转动设于所述第二开口上，以改变所述第二开口的大小。本实用新型专利技术解决了当取出板刷时汽油会被一并带出，而造成环境污染和资源浪费的技术问题。和资源浪费的技术问题。和资源浪费的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护板刷除漆箱


[0001]本技术涉及公路养护
，尤其涉及一种公路养护板刷除漆箱。

技术介绍

[0002]公路需要定期养护，以使其经常处于完好的状态，防止其使用质量下降。其按照我国的实践标准，分为日常养护、定期养护、特别养护以及改善工程等。这些养护中，最为常见的也是操作最为频繁的是对公路隔离栏的补漆和漆层更新。在这种公路养护操作中，由于隔离栏不像路标一样，在平整的地面上存在，可以用标线机械进行自动操作，隔离栏的上漆必须是由养护工人手持板刷进行手工上漆。上漆结束后的板刷，需要用汽油浸泡，以除去残余在刷毛上的油漆，以备下次使用或者更换油漆的颜色。
[0003]目前，使用的浸泡箱或除漆箱在取出板刷时，板刷会将汽油一并带出，导致汽油四处滴落，不仅污染环境也造成汽油的浪费。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种公路养护板刷除漆箱，以解决当取出板刷时汽油会被一并带出，而造成环境污染和资源浪费的技术问题。
[0005]本技术提供了一种公路养护板刷除漆箱，包括：
[0006]箱体，所述箱体具有内腔室；
[0007]隔板，所述隔板密封所述内腔室，所述隔板上具有至少一个连通所述内腔室的第一开口；
[0008]挤油支架，所述挤油支架位于所述隔板的下方并与所述箱体可拆卸连接，所述挤油支架上具有与所述第一开口相对应的第二开口，所述第一开口与所述第二开口之间形成连通所述内腔室的浸泡通道；
[0009]挤油凸棱，所述挤油凸棱转动设于所述第二开口上，以改变所述第二开口的大小。
[0010]进一步，所述挤油凸棱靠近所述第二开口的一端上固定连接有多个线性阵列的凸起。
[0011]进一步，所述挤油支架上具有与其一体成型的导流板，所述导流板与挤油支架之间形成导流通道，所述导流通道垂直于所述浸泡通道布置，当所述挤油凸棱转动时，所述导流通道的一端通过所述挤油凸棱与所述浸泡通道连通或断开，所述导流通道的另一端与所述内腔室连通。
[0012]进一步，所述导流板包括有限位部和回收部，所述限位部与所述挤油凸棱相配合，当所述挤油凸棱转动至倾斜状态时，所述限位部与所述挤油凸棱相抵靠，以使所述浸泡通道与所述导流通道连通，所述回收部上具有多个回收通孔，所述回收通孔与所述内腔室连通。
[0013]进一步，公路养护板刷除漆箱还包括有转轴，所述转轴的一端固定插入所述挤油凸棱内，所述转轴的另一端穿过所述箱体后固定连接有旋转手柄，当转动所述旋转手柄时，
所述挤油凸棱以所述转轴的轴线为中心轴转动。
[0014]进一步，所述第二开口的侧壁上设有可转动的滚轮。
[0015]进一步，公路养护板刷除漆箱还包括有定位柱，所述隔板向上延伸出与其一体成型的凸缘，所述凸缘环绕所述第一开口布置，至少一根所述定位柱螺纹贯穿所述凸缘。
[0016]进一步，所述凸缘上套设有可拆卸的弹性套，以封闭所述第一开口。
[0017]进一步，所述箱体的侧面上固设有把手。
[0018]进一步，所述箱体具有连通所述内腔室的注油口。
[0019]本技术的工作原理：使用时，向箱体内注入定量的汽油，然后手持板刷通过浸泡通道将其毛刷部向下插入并浸泡在汽油内；需要取出板刷时，挤油凸棱转动一定幅度以缩小第二开口的尺寸，向上提取板刷时，挤油凸棱与第二开口的侧壁相互挤压板刷的毛刷部，即可完成板刷的除漆、挤油作业。
[0020]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：转动的挤油凸棱能够改变第二开口的大小，当第二开口的尺寸变大时，便于板刷顺利的插入至内腔室内，进而便于板刷的毛刷部浸泡在内腔室的汽油中，达到除漆的目的；当第二开口的尺寸变小时，向上提取板刷时，在挤油凸棱与第二开口的侧壁的共同作用下，能够对板刷进行挤压，从而将汽油挤压出去并落入内腔室内进行回收，避免汽油一并随板刷被带出，而造成汽油四处滴落，不仅造成环境污染还存在资源浪费的问题；挤压后的板刷也便于后续使用。
附图说明
[0021]图1为本技术开启箱盖后的立体图；
[0022]图2为图1中A处的放大图；
[0023]图3为图1中省略一个弹性套后的立体图；
[0024]图4为图3中B处的放大图；
[0025]图5为本技术的部分爆炸图；
[0026]图6为挤油凸棱安装在挤油支架上的立体图；
[0027]图7为图6中C处的放大图；
[0028]图8为图6的俯视图。
[0029]附图标号说明：
[0030]1、箱体；2、隔板；3、挤油支架；4、挤油凸棱；5、转轴；6、第一开口；7、第二开口；8、浸泡通道；9、凸起；10、导流板；100、限位部；101、回收部；102、回收通孔；11、导流通道；12、滚轮；13、定位柱；14、凸缘；15、弹性套；16、把手；17、注油口；18、旋转手柄；19、内腔室。
[0031]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0032]为了使本技术的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0033]下面结合图1
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图8进一步说明。
[0034]实施例一
[0035]一种公路养护板刷除漆箱，包括有箱体1、隔板2、挤油支架3、挤油凸棱4和转轴5。
[0036]箱体1具有内腔室19，内腔室19用于注入汽油；箱体1上还铰接有箱盖，箱盖扣合于箱体1上，从而密封内腔室19，有效防止汽油挥发，也能够对箱体1起到防尘的作用。
[0037]隔板2密封内腔室19，为了便于查看隔板2以下的情况，隔板2上可设置透明的可视窗口。
[0038]隔板2上具有至少一个连通内腔室19的第一开口6(本实施例以两个左右并列的第一开口6为例)。
[0039]挤油支架3位于隔板2的下方并与箱体1可拆卸连接，挤油支架3上具有与第一开口6相对应的第二开口7，第一开口6与第二开口7之间形成连通内腔室19的浸泡通道8(即浸泡通道8为竖向布置)，手持板刷将其通过浸泡通道8插入内腔室19内，以使内腔室19内的汽油浸泡板刷的毛刷部，从而达到除漆的目的。
[0040]挤油凸棱4转动设于第二开口7上，以改变第二开口7的大小；转轴5的一端固定插入挤油凸棱4内，转轴5的另一端穿过箱体1后固定连接有旋转手柄18；当转动旋转手柄18时，挤油凸棱4以转轴5的轴线为中心轴转动，当第二开口7的尺寸变大时(即顺时针转动旋转手柄18时)，便于板刷顺利的插入至内腔室19内，进而便于板刷的毛刷部浸泡在内腔室19的汽油中，达到除漆的目的；当第二开口7的尺寸变小时(即逆时针转动旋转手柄18时)，向上提取板刷时，在挤油凸棱4与第二开口7的侧壁的共同作用下，能够对板刷进行挤压，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)具有内腔室(19)；隔板(2)，所述隔板(2)密封所述内腔室(19)，所述隔板(2)上具有至少一个连通所述内腔室(19)的第一开口(6)；挤油支架(3)，所述挤油支架(3)位于所述隔板(2)的下方并与所述箱体(1)可拆卸连接，所述挤油支架(3)上具有与所述第一开口(6)相对应的第二开口(7)，所述第一开口(6)与所述第二开口(7)之间形成连通所述内腔室(19)的浸泡通道(8)；挤油凸棱(4)，所述挤油凸棱(4)转动设于所述第二开口(7)上，以改变所述第二开口(7)的大小。2.如权利要求1所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，所述挤油凸棱(4)靠近所述第二开口(7)的一端上固定连接有多个线性阵列的凸起(9)。3.如权利要求1所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，所述挤油支架(3)上具有与其一体成型的导流板(10)，所述导流板(10)与挤油支架(3)之间形成导流通道(11)，所述导流通道(11)垂直于所述浸泡通道(8)布置，当所述挤油凸棱(4)转动时，所述导流通道(11)的一端通过所述挤油凸棱(4)与所述浸泡通道(8)连通或断开，所述导流通道(11)的另一端与所述内腔室(19)连通。4.如权利要求3所述的一种公路养护板刷除漆箱，其特征在于，所述导流板(10)包括有限位部(100)和回收部(101)，所述限位部(100)与所述挤油凸棱(4)相配合，当所述挤油凸棱(4)转动至倾...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鸿飞，张伟，杨文超，
申请(专利权)人：宜昌砼富公路养护有限公司，
类型：新型
国别省市：