一种电磁式离合器过热保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电磁式离合器过热保护装置，属于热保护装置技术领域，一种电磁式离合器过热保护装置，包括带轮、驱动盘和驱动轴，所述驱动轴的左端穿插于带轮上，所述带轮的左侧嵌设有电磁线圈，所述带轮的左侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一的左端与驱动盘接触，所述带轮的右侧穿插有输入线。该实用新型专利技术，通过水银受热膨胀会向右产生推力，从而带动输入电片向右移动，输入电片会从输入线上脱离，使得电磁线圈断路，电磁线圈失去供电会停止吸附驱动盘，弹簧一的弹力则会带动驱动盘脱离驱动轴起到过温保护的效果，达到保护电磁式离合器的目的，提高电磁式离合器的使用寿命，降低使用者使用的成本，提高装置的实用性。提高装置的实用性。提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁式离合器过热保护装置


[0001]本技术涉及过热保护装置
，更具体地说，涉及一种电磁式离合器过热保护装置。

技术介绍

[0002]汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失，在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作。
[0003]但是电磁离合器在长期运载时，会产生大量的热量，如果不对电磁离合器进行过热保护，会造成电磁离合器的损坏，所以需要一种电磁式离合器过热保护装置。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种电磁式离合器过热保护装置，具备良好的散热效果和过热保护的优点，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁式离合器过热保护装置，包括带轮(1)、驱动盘(2)和驱动轴(3)，所述驱动轴(3)的左端穿插于带轮(1)上，其特征在于：所述带轮(1)的左侧嵌设有电磁线圈(4)，所述带轮(1)的左侧固定连接有弹簧一(5)，所述弹簧一(5)的左端与驱动盘(2)接触，所述带轮(1)的右侧穿插有输入线(6)，所述带轮(1)的内部开设有水银槽(8)和滑槽(9)，所述水银槽(8)的内壁滑动连接有活塞(10)，所述活塞(10)的右侧固定连接有输入电片(11)，所述输入电片(11)的左侧与输入线(6)电性连接，所述输入电片(11)的底部与电磁线圈(4)电性连接，所述滑槽(9)的内壁滑动连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的左端与输入电片...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建平，
申请(专利权)人：苏州利斯奥机械有限公司，
类型：新型
国别省市：