一种用于新能源汽车的配件加工辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车的配件加工辅助装置，包括工作台，所述工作台顶部靠近左右两侧处均有支撑板，所述支撑板顶部共同固定连接有顶板，位于左侧所述支撑板左侧有第一电机，所述第一电机动力输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆右端贯穿相邻的支撑板，并插接在相邻的支撑板的一侧，所述螺纹杆外侧边缘靠近左端处套设有活动块，所述活动块顶部靠近左侧处固定连接有斜板，通过第一电机、螺纹杆、活动块、斜板等结构之间的相互配合，可实现对切割片进行左右移动，同时也能进行前后移动，使得提升了装置的使用效果，而且降低了操作人员的工作量。作人员的工作量。作人员的工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的配件加工辅助装置


[0001]本技术涉及新能源
，尤其涉及一种用于新能源汽车的配件加工辅助装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，同时也是综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]然而现有的新能源汽车配件加工辅助装置在使用中存在一些问题，现有的加工辅助装置在使用中不能对切割片进行移动，只能对固定的地方进行工作，限制了装置的工作范围，同时装置切割效果较差。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种用于新能源汽车的配件加工辅助装置。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种用于新能源汽车的配件加工辅助装置，包括工作台，所述工作台顶部靠近左右两侧处均有支撑板，所述支撑板顶部共同固定连接有顶板，位于左侧所述支撑板左侧有第一电机，所述第一电机动力输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的配件加工辅助装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部靠近左右两侧处均有支撑板(12)，所述支撑板(12)顶部共同固定连接有顶板(11)，位于左侧所述支撑板(12)左侧有第一电机(3)，所述第一电机(3)动力输出轴固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)右端贯穿相邻的支撑板(12)，并插接在相邻的支撑板(12)的一侧，所述螺纹杆(4)外侧边缘靠近左端处套设有活动块(8)，所述活动块(8)顶部靠近左侧处固定连接有斜板(5)，所述顶板(11)底部靠近右侧处固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)前侧固定连接有第一转轴，所述第一转轴外侧边缘套设有转动杆(10)，所述转动杆(10)前侧靠近中心处固定连接有第二转轴，所述第二转轴外侧边缘套设有活动杆(6)，所述斜板(5)前侧靠近顶部固定连接有连轴，所述活动杆(6)左端套设在连轴外侧边缘，所述活动块(8)前侧靠近中心处固定连接有固定管(30)，所述固定管(30)内腔贯穿设有竖杆(28)，所述活动杆(6)前侧靠近左端处固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)外侧边缘有环形框(26)，所述竖杆(28)顶端固定连接在环形框(26)底部，所述工作台(1)内腔有移动机构。2.如权利要求1所述的一种用于新能源汽车的配件加工辅助装置，其特征在于：所述移动机构包括工作台(1)顶部靠近后侧处开设的第一开槽，所述第一开槽内腔活动连接有第一活动板(13)，所述第一开槽前侧有第二开槽，所述第二开槽内腔有第二活动板(15)，所述第一开槽和第二开槽内腔底部均开设有滑槽，所述第一活动板(13)底部固定连接有第一齿条(14)，所述第二活动板(15)底部固定连接有第二齿条(16)，所述工作台(1)底部靠近前侧处固定连接有第一竖板(20)，且所述工作台(1)底部靠近后侧处固定连接有第二竖板(27)，所述第一竖板(20)前侧固定连接有圆管(33)，所述工作台(1)底部靠近前侧中心处固定连接有第二电机(32)，所述第二电机(32)动力输出轴固定连接有传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡劲，
申请(专利权)人：秦宇德，
类型：新型
国别省市：