一种电子节气门体总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子节气门体总成，属于发动机技术领域，包括本体和连接块，本体的上端固定连接有开口座，开口座设有开口槽，开口槽的内部滑动卡接有密封垫，密封垫的内侧固定连接有耐磨层，耐磨层的内侧固定连接有耐腐蚀层，耐腐蚀层的内侧固定连接有防水层，密封垫的外侧固定连接有加强层，加强层的外侧固定连接有防变形层，连接块的左侧固定连接有滑杆，连接块的左侧固定连接有安装套，通过耐磨层、耐腐蚀层、防水层、加强层与防变形层的设置，实现了耐腐蚀能力好的目的，提高了装置的实用性和使用性，延长了密封圈本体的使用寿命，减少了资源的浪费和财产的损失，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。使用需求。使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种电子节气门体总成


[0001]本技术涉及发动机
，更具体地说，涉及一种电子节气门体总成。

技术介绍

[0002]电子节气门是汽车发动机的重要控制部件。由发动机、转速传感器、节气门等构成，采用电子节气门控制系统，可以使节气门开度得到精确控制。
[0003]目前电子节气门体总成中佩戴的密封圈的耐腐蚀性能较差，容易损坏，造成了资源的浪费和财产的损失，而且电子节气门体总成中的弹簧为固定焊接，长期使用后的弹簧不方便进行更换，从而弹簧的弹性降低，使用弊端较多，给使用带来很多不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种电子节气门体总成，通过耐磨层、耐腐蚀层、防水层、加强层与防变形层的设置，实现了耐腐蚀能力好的目的，提高了装置的实用性和使用性，延长了密封圈本体的使用寿命，减少了资源的浪费和财产的损失，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求，同时通过在弹簧的左右两侧分别固定连接安装套与限位套，通过安装套与螺纹套连接对弹簧的右侧固定限位，通过限位套的设置对弹簧的左侧限位固定，从而方便装卸弹簧，避免弹簧在长期的使用后发生弹性减弱继续使用带来的弊端。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种电子节气门体总成，包括本体和连接块，所述本体的上端固定连接有开口座，所述开口座设有开口槽，所述开口槽的内部滑动卡接有密封垫，所述密封垫的内侧固定连接有耐磨层，所述耐磨层的内侧固定连接有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的内侧固定连接有防水层，所述密封垫的外侧固定连接有加强层，所述加强层的外侧固定连接有防变形层，所述连接块的左侧固定连接有滑杆，所述连接块的左侧固定连接有安装套，所述安装套通过螺纹转动连接有螺纹套，所述螺纹套的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的左侧固定连接有限位套，所述限位套的左侧滑动连接有滑板，通过耐磨层、耐腐蚀层、防水层、加强层与防变形层的设置，实现了耐腐蚀能力好的目的，提高了装置的实用性和使用性，延长了密封圈本体的使用寿命，减少了资源的浪费和财产的损失，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求，同时通过在弹簧的左右两侧分别固定连接安装套与限位套，通过安装套与螺纹套连接对弹簧的右侧固定限位，通过限位套的设置对弹簧的左侧限位固定，从而方便装卸弹簧，避免弹簧在长期的使用后发生弹性减弱继续使用带来的弊端。
[0007]进一步的，所述耐磨层采用橡胶材料制成，所述耐磨层的厚度为2微米到25微米，通过耐磨层的设置，加大了密封垫的耐磨性，减小了密封垫因摩擦损坏带来的弊端。
[0008]进一步的，所述耐腐蚀层由碳纤维材料制成，所述防变形层采用NBR丁腈橡胶所制。
[0009]进一步的，所述密封垫的上端固定连接有卡接边沿，防水层是以纯丙烯酸聚合物
乳液为基料，加入其他添加剂而制得的单组份水乳型防水涂料，卡接边沿加大了密封垫的安装稳固性。
[0010]进一步的，所述开口座的左侧固定连接有连接块。
[0011]进一步的，所述弹簧滑动套接于滑杆的表面，通过连接块的设置，方便安装固定安装套，使得安装套安装固定于本体的左侧更加的稳固坚定。
[0012]进一步的，所述滑杆的左侧通过螺纹转动连接有螺母。
[0013]进一步的，所述滑板的一端设有安装孔，所述安装套、螺纹套、限位套与滑板分别滑动连接于滑杆的表面，通过安装套与限位套分别对弹簧的左右两侧进行限位固定。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]（1）本方案通过耐磨层、耐腐蚀层、防水层、加强层与防变形层的设置，实现了耐腐蚀能力好的目的，提高了装置的实用性和使用性，延长了密封圈本体的使用寿命，减少了资源的浪费和财产的损失，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求，同时通过在弹簧的左右两侧分别固定连接安装套与限位套，通过安装套与螺纹套连接对弹簧的右侧固定限位，通过限位套的设置对弹簧的左侧限位固定，从而方便装卸弹簧，避免弹簧在长期的使用后发生弹性减弱继续使用带来的弊端。
[0016]（2）耐磨层采用橡胶材料制成，耐磨层的厚度为2微米到25微米，通过耐磨层的设置，加大了密封垫的耐磨性，减小了密封垫因摩擦损坏带来的弊端。
[0017]（3）耐腐蚀层由碳纤维材料制成，防变形层采用NBR丁腈橡胶所制，密封垫的上端固定连接有卡接边沿，防水层是以纯丙烯酸聚合物乳液为基料，加入其他添加剂而制得的单组份水乳型防水涂料，卡接边沿加大了密封垫的安装稳固性。
[0018]（4）开口座的左侧固定连接有连接块，弹簧滑动套接于滑杆的表面，通过连接块的设置，方便安装固定安装套，使得安装套安装固定于本体的左侧更加的稳固坚定。
[0019]（5）滑板的一端设有安装孔，安装套、螺纹套、限位套与滑板分别滑动连接于滑杆的表面，通过安装套与限位套分别对弹簧的左右两侧进行限位固定。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的密封垫的放大剖视图；
[0022]图3为本技术的图2中A处的放大图；
[0023]图4为本技术的弹簧与滑杆连接处的放大示意图。
[0024]图中标号说明：
[0025]1本体、2开口座、3开口槽、4密封垫、41卡接边沿、5耐磨层、6耐腐蚀层、7防水层、8加强层、9防变形层、10连接块、11滑杆、12安装套、13螺纹套、14弹簧、15限位套、16滑板、17安装孔、18螺母。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，一种电子节气门体总成，包括本体1和连接块10，请参阅图1
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2，本体1的上端固定连接有开口座2，开口座2设有开口槽3，开口槽3的内部滑动卡接有密封垫4，密封垫4的内侧固定连接有耐磨层5，耐磨层5的内侧固定连接有耐腐蚀层6，耐腐蚀层6的内侧固定连接有防水层7，密封垫4的外侧固定连接有加强层8，加强层8的外侧固定连接有防变形层9，连接块10的左侧固定连接有滑杆11，连接块10的左侧固定连接有安装套12，安装套12通过螺纹转动连接有螺纹套13，螺纹套13的左侧固定连接有弹簧14，弹簧14的左侧固定连接有限位套15，限位套15的左侧滑动连接有滑板16，滑杆11的左侧通过螺纹转动连接有螺母18，通过耐磨层5、耐腐蚀层6、防水层7、加强层8与防变形层9的设置，实现了耐腐蚀能力好的目的，提高了装置的实用性和使用性，延长了密封圈4本体的使用寿命，减少了资源的浪费和财产的损失，增强了使用者的使用体验，从而能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子节气门体总成，包括本体（1）和连接块（10），其特征在于：所述本体（1）的上端固定连接有开口座（2），所述开口座（2）设有开口槽（3），所述开口槽（3）的内部滑动卡接有密封垫（4），所述密封垫（4）的内侧固定连接有耐磨层（5），所述耐磨层（5）的内侧固定连接有耐腐蚀层（6），所述耐腐蚀层（6）的内侧固定连接有防水层（7），所述密封垫（4）的外侧固定连接有加强层（8），所述加强层（8）的外侧固定连接有防变形层（9），所述连接块（10）的左侧固定连接有滑杆（11），所述连接块（10）的左侧固定连接有安装套（12），所述安装套（12）通过螺纹转动连接有螺纹套（13），所述螺纹套（13）的左侧固定连接有弹簧（14），所述弹簧（14）的左侧固定连接有限位套（15），所述限位套（15）的左侧滑动连接有滑板（16）。2.根据权利要求1所述的一种电子节气门体总成，其特征在于：所述耐磨层（5）采用橡胶材料制成，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何旋，闫继彪，李兆兴，
申请(专利权)人：瑞安市鸿科信德电气有限公司，
类型：新型
国别省市：