用于电动叉车行走轮的电磁制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了用于电动叉车行走轮的电磁制动装置，电动叉车轮毂架内侧设有制动容载腔位，包括电磁制动器和复位导向组，电磁制动器与制动容载腔位之间设有电驱板，电磁制动器上设有可拆卸式摩擦片，复位导向组包括设置在轮毂架上的周向均匀分布的若干复位导向机构，复位导向机构包括锁销体、伸缩套筒体，伸缩套筒体具备外缘环壁，外缘环壁与轮毂架之间设有弹性复位元件。本实用新型专利技术满足行走轮制动，整体结构更紧凑，响应高效，适于高扭矩化制动作业。复位导向组实现电驱板精确导向，能提供稳定地气隙，有效防止出现无励磁状态下的接触摩擦。能实现复位缓冲，具备接电引线段的保护，有效防止冲击损伤和线体损伤，延长了制动装置的有效使用。的有效使用。的有效使用。

【技术实现步骤摘要】
用于电动叉车行走轮的电磁制动装置


[0001]本技术涉及用于电动叉车行走轮的电磁制动装置，属于车轮制动的


技术介绍

[0002]近年来，叉车领域不断朝小型化、自动化、轻量化以及窄巷化的方向发展，特别在于电动叉车领域，为了能够适应窄巷内行走的工作要求，必须拥有高度的灵活性、较小体积，更大转弯半径，需要操作人员站立式工作。在这种形势下，传统的液压制动器体积与性能都已经不能满足上述要求。
[0003]传统电磁制动器是通过一个板状弹簧传递制动力，一般情况下，板状弹簧设置在车轮外轮毂内侧，而板状弹簧很难承受较大的制动力矩，在电磁激励作用下很难提供非常可靠的接触稳定，造成制动延缓等情况发生，另外，传统板状弹簧在使用过程中会出现平面差异，该平面差异容易造成无励磁状态下局部与摩擦片接触情况发生，会带来较为严重的摩擦损伤，另外，传统板状弹簧在与衔铁配合过程中，会存在硬性复位撞击，带来较大地噪声，还容易引起板状弹簧产生松脱风险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统电动叉车车轮电磁制动器存在的诸多问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于电动叉车行走轮的电磁制动装置，所述电动叉车包括轮毂架和轮体，所述轮毂架的内侧设有制动容载腔位，其特征在于：所述电磁制动装置包括设置在所述制动容载腔位内的电磁制动器和设置在所述轮毂架上的复位导向组，所述电磁制动器与所述制动容载腔位之间设有电驱板，所述电磁制动器朝向所述电驱板的端面上设有可拆卸式摩擦片，所述复位导向组包括设置在所述轮毂架上的周向均匀分布的若干复位导向机构，所述复位导向机构包括用于贯穿所述轮毂架与所述电驱板锁固一体的锁销体、设置在所述锁销体上的伸缩套筒体，所述伸缩套筒体具备外缘环壁，所述外缘环壁与所述轮毂架之间设有弹性复位元件。2.根据权利要求1所述用于电动叉车行走轮的电磁制动装...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐书锋，任明锋，
申请(专利权)人：苏州采奕动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：