一种方便检测维修的智能立体停车位制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便检测维修的智能立体停车位，包括安装架，所述安装架的顶部两侧均设置有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有支撑杆，所述安装架的两端均固定连接有安装筒，所述安装筒的中部滑动连接有移动柱，且移动柱固定连接在支撑杆的底端，所述移动柱的侧壁固定连接有支撑环，所述安装筒的侧壁通过滑动槽滑动连接有若干个支撑柱；本实用新型专利技术提供的技术方案中，保证该停车位可以对突发故障的车进行托起，同时在对汽车托起之后避免在液压缸支撑作用的时候泄压对汽车造成损坏，可以快速的实现对汽车的支撑作用，避免汽车产生冲击损坏。击损坏。击损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种方便检测维修的智能立体停车位


[0001]本技术涉及停车位
，具体为一种方便检测维修的智能立体停车位。

技术介绍

[0002]车位，即停车位，英文parking place,指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0004]目前所使用的停车位没有设置方便进行检测维修汽车的机构，且汽车若在停车场产生故障不便于进行拖车托运，同时在停车位上进行托起汽车的过程中若液压缸产生泄压故障没有防护机构对汽车进行支撑，导致汽车可能产生较大的冲击损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种方便检测维修的智能立体停车位，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便检测维修的智能立体停车位，包括安装架，所述安装架的顶部两侧均设置有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有支撑杆，所述安装架的两端均固定连接有安装筒，所述安装筒的中部滑动连接有移动柱，且移动柱固定连接在支撑杆的底端，所述移动柱的侧壁固定连接有支撑环，所述安装筒的侧壁通过滑动槽滑动连接有若干个支撑柱。
[0007]优选的，所述安装架的内部固定安装有液压缸，所述液压缸的顶部固定连接在滑动板的底端。
[0008]优选的，所述安装筒的内壁开设有安装槽，所述支撑柱的侧壁固定连接有固定圈，所述固定圈一端与安装槽一端之间固定安装有支撑弹簧。
[0009]优选的，所述支撑环设置有两个，且两个支撑环均固定连接在移动柱的侧壁，所述支撑环的底端支撑在其中一个支撑柱的上侧。
[0010]优选的，所述支撑柱等间距设置有七个，且七个支撑柱均设置安装筒的两侧。
[0011]优选的，若干个所述支撑柱的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有移动把手。
[0012]优选的，所述安装筒的内部设有定位筒，所述移动柱匹配滑动连接在定位筒中。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种方便检测维修的智能立体停车位，具备以下有益效果：
[0014]1、本技术通过支撑环支撑在支撑柱侧壁，从而完成对移动柱进行支撑作用，然后移动柱通过支撑杆可以对汽车进行支撑作用，且需要将汽车从托起状态放下时，首先拉动连接杆侧壁的移动把手将支撑柱进行移动，保证该停车位可以对突发故障的车进行托起，同时在对汽车托起之后避免在液压缸支撑作用的时候泄压对汽车造成损坏，可以快速的实现对汽车的支撑作用，避免汽车产生冲击损坏；
[0015]2、本技术通过安装筒的内部设有定位筒，移动柱匹配滑动连接在定位筒中，通过定位筒的安装固定，从而可以保证移动柱在移动过程中具有较好的稳定性能。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术安装筒的剖视图；
[0019]图3为本技术图2中A部放大图；
[0020]图4为本技术安装架的剖视图。
[0021]图中：1、安装架；2、滑动板；3、支撑杆；4、液压缸；5、安装筒；6、移动柱；7、支撑环；8、滑动槽；9、支撑柱；10、安装槽；11、支撑弹簧；12、固定圈；13、连接杆；14、定位筒。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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4，本实施方案中：一种方便检测维修的智能立体停车位，包括安装架1，安装架1的顶部两侧均设置有滑动板2，滑动板2的顶部固定连接有支撑杆3，安装架1的两端均固定连接有安装筒5，安装筒5的中部滑动连接有移动柱6，且移动柱6固定连接在支撑杆3的底端，移动柱6的侧壁固定连接有支撑环7，安装筒5的侧壁通过滑动槽8滑动连接有若干个支撑柱9；本技术提供的技术方案中，保证该停车位可以对突发故障的车进行托起，同时在对汽车托起之后避免在液压缸4支撑作用的时候泄压对汽车造成损坏，可以快速的实现对汽车的支撑作用，避免汽车产生冲击损坏。
[0026]本实施例中，安装架1的内部固定安装有液压缸4，液压缸4的顶部固定连接在滑动板2的底端；利用所安装的液压缸4可以对滑动板2进行支撑作用，从而可以带动支撑杆3向上移动，将汽车在支撑杆3的作用下支撑起来。
[0027]本实施例中，安装筒5的内壁开设有安装槽10，支撑柱9的侧壁固定连接有固定圈12，固定圈12一端与安装槽10一端之间固定安装有支撑弹簧11；通过在安装槽10中安装支撑弹簧11，从而使得在支撑弹簧11通过固定圈12对支撑柱9进行支撑作用。
[0028]本实施例中，支撑环7设置有两个，且两个支撑环7均固定连接在移动柱6的侧壁，支撑环7的底端支撑在其中一个支撑柱9的上侧；通过两个支撑环7的设置，可以保证移动柱6在支撑状态下的稳定性能。
[0029]本实施例中，支撑柱9等间距设置有七个，且七个支撑柱9均设置安装筒5的两侧；使得支撑柱9的数量设置合理，方便进行支撑作用。
[0030]本实施例中，若干个支撑柱9的一端固定连接有连接杆13，连接杆13的一端固定连接有移动把手；利用移动把手可以带动连接杆13进行移动，利用连接杆13可以带动支撑柱9进行移动，从而使得支撑柱9不会对支撑环7造成阻挡。
[0031]本实施例中，安装筒5的内部设有定位筒14，移动柱6匹配滑动连接在定位筒14中；通过定位筒14的安装固定，从而可以保证移动柱6在移动过程中具有较好的稳定性能。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便检测维修的智能立体停车位，其特征在于：包括安装架（1），所述安装架（1）的顶部两侧均设置有滑动板（2），所述滑动板（2）的顶部固定连接有支撑杆（3），所述安装架（1）的两端均固定连接有安装筒（5），所述安装筒（5）的中部滑动连接有移动柱（6），且移动柱（6）固定连接在支撑杆（3）的底端，所述移动柱（6）的侧壁固定连接有支撑环（7），所述安装筒（5）的侧壁通过滑动槽（8）滑动连接有若干个支撑柱（9）。2.根据权利要求1所述的一种方便检测维修的智能立体停车位，其特征在于：所述安装架（1）的内部固定安装有液压缸（4），所述液压缸（4）的顶部固定连接在滑动板（2）的底端。3.根据权利要求1所述的一种方便检测维修的智能立体停车位，其特征在于：所述安装筒（5）的内壁开设有安装槽（10），所述支撑柱（9）的侧壁固定连接有固定圈（12），所述固定圈（...

【专利技术属性】
技术研发人员：于长国，
申请(专利权)人：江苏中安智泊停车科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：