一种可拆卸式集装箱安全绳悬挂机构制造技术

本实用新型专利技术是一种可拆卸式集装箱安全绳悬挂机构，包括两个层叠在一起的集装箱，集装箱顶部四个拐角处均安装有一个内部中空的安装块，钢梁上竖直贯穿有与安装块相匹配的旋转柱，旋转柱上端连有手柄，下端穿过安装孔后连有竖截面为三角形的锁块，两个钢梁之间设有四根用于连接安全绳的钢丝绳。本实用新型专利技术两个钢梁将四根钢丝绳水平悬挂到高处，四根钢丝绳两两一组分别固定在二层高的集装箱的钢梁的两个悬空端，螺纹调节器可以调节钢丝绳的松紧度，从而使钢丝绳保持水平，保障安全绳的悬挂高度，方便高空装卸车作业，可有效避免作业期间高空坠落事故的发生。此外，本实用新型专利技术结构简单，方便拆装。方便拆装。方便拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式集装箱安全绳悬挂机构


[0001]本技术涉及物流仓储搬运
，尤其涉及一种可拆卸式集装箱安全绳悬挂机构。

技术介绍

[0002]在物流仓储搬运
，经常需要将货车上的物品搬运下来，进行人工散货装卸车作业时，工人往往处于车辆或货物的顶部，位于高处，无法悬挂安全绳进行安全的作业；或安全绳系于车上，随着装车货物不断增加，安全绳呈低挂高用状态，无法有效保护作业人员。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种可拆卸式集装箱安全绳悬挂机构。
[0004]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种可拆卸式集装箱安全绳悬挂机构，包括两个层叠在一起的集装箱，集装箱顶部四个拐角处均安装有一个内部中空的安装块，安装块的顶面设有与内腔连通的一字形安装孔，位于上方的集装箱顶面两侧各设有一个平行于集装箱宽度方向的钢梁，钢梁长度大于集装箱的宽度，且钢梁两端均处于悬空状态，钢梁底面与安装块顶面贴合，钢梁上竖直贯穿有与安装块相匹配的旋转柱，旋转柱上端连有手柄，下端穿过安装孔后连有竖截面为三角形的锁块，锁块顶面的长度大于安装孔的宽度，两个钢梁的相对面上均连有四个吊耳，且四个吊耳平均分配到钢梁的两个悬空端，两个钢梁之间设有四根用于连接安全绳的钢丝绳，钢丝绳与集装箱的长度方向平行，且钢丝绳的两端均连有螺纹调节器，钢丝绳通过螺纹调节器与吊耳连接。
[0005]安装块顶面与集装箱顶面相平齐。
[0006]安装块顶面设有两个过孔，且两个过孔的连线与安装孔垂直。
[0007]旋转柱与钢梁通过轴承转动连接。
[0008]锁块顶面设有与安装块顶面过孔相匹配的定位凹槽，钢梁上设有与安装块顶面过孔相对齐的通孔，且相对齐的通孔和过孔内插接有螺栓，螺栓的下端位于锁块顶面的定位凹槽内。
[0009]钢梁顶面连有两个用于叉车插起的插接环。
[0010]插接环焊接在钢梁顶面中部。
[0011]本技术的有益效果是：本技术两个钢梁将四根钢丝绳水平悬挂到高处，四根钢丝绳两两一组分别固定在二层高的集装箱的钢梁的两个悬空端，螺纹调节器可以调节钢丝绳的松紧度，从而使钢丝绳保持水平，保障安全绳的悬挂高度，方便高空装卸车作业，可有效避免作业期间高空坠落事故的发生。此外，本技术结构简单，方便拆装。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视图；
[0013]图2为本技术的俯视图；
[0014]图3为本技术的右视图；
[0015]图4为图1中A的放大示意图；
[0016]图5为图3中B的放大示意图；
[0017]图6为安装块的结构示意图；
[0018]图7为插接环的结构示意图；
[0019]图中：1
‑
集装箱；2
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安装块；3
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安装孔；4
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钢梁；5
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旋转柱；6
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手柄；7
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锁块；8
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吊耳；9
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钢丝绳；10
‑
螺纹调节器；11
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过孔；12
‑
螺栓；13
‑
插接环；
[0020]以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0022]如图1至图7所示，一种可拆卸式集装箱安全绳悬挂机构，包括两个层叠在一起的集装箱1，集装箱1顶部四个拐角处均安装有一个内部中空的安装块2，安装块2的顶面设有与内腔连通的一字形安装孔3，位于上方的集装箱1顶面两侧各设有一个平行于集装箱1宽度方向的钢梁4，钢梁4长度大于集装箱1的宽度，且钢梁4两端均处于悬空状态，钢梁4底面与安装块2顶面贴合，钢梁4上竖直贯穿有与安装块2相匹配的旋转柱5，旋转柱5上端连有手柄6，下端穿过安装孔3后连有竖截面为三角形的锁块7，锁块7顶面的长度大于安装孔3的宽度，两个钢梁4的相对面上均连有四个吊耳8，且四个吊耳8平均分配到钢梁4的两个悬空端，两个钢梁4之间设有四根用于连接安全绳的钢丝绳9，钢丝绳9与集装箱1的长度方向平行，且钢丝绳9的两端均连有螺纹调节器10，钢丝绳9通过螺纹调节器10与吊耳8连接。
[0023]安装块2顶面与集装箱1顶面相平齐。
[0024]安装块2顶面设有两个过孔11，且两个过孔11的连线与安装孔3垂直。
[0025]旋转柱5与钢梁4通过轴承转动连接。
[0026]锁块7顶面设有与安装块2顶面过孔11相匹配的定位凹槽，钢梁4上设有与安装块2顶面过孔11相对齐的通孔，且相对齐的通孔和过孔11内插接有螺栓12，螺栓12的下端位于锁块7顶面的定位凹槽内。
[0027]钢梁4顶面连有两个用于叉车插起的插接环13，方便钢梁4的安装/拆卸作业。
[0028]插接环13焊接在钢梁4顶面中部。
[0029]本技术工作时，将钢梁4放置到集装箱1的顶面，钢梁4上转动连接的旋转柱5下端连接的锁块7经安装孔3伸入到安装块2内，同时将螺栓12插入到安装孔3上的过孔11内，旋转与旋转柱5连接的手柄6，手柄6带动锁块7在安装块2内旋转，旋转90
°
后，螺栓12下端插入到锁块7顶面的定位凹槽内，防止因锁块7产生移位导致钢梁4与集装箱1分离，本技术两个钢梁4将四根钢丝绳9水平悬挂到高处，四根钢丝绳9两两一组分别固定在二层高的集装箱1的钢梁4的两个悬空端，螺纹调节器10可以调节钢丝绳9的松紧度，从而使钢丝绳9保持水平，保障安全绳的悬挂高度，方便高空装卸车作业，可有效避免作业期间高空坠落事故的发生。此外，本技术结构简单，方便拆装。
[0030]钢丝绳9上悬挂安全绳用于人员高空装卸车作业，在车辆平行停靠在集装箱1附近后，即可实施安全作业。该装置可满足集装箱1两侧车辆同时进行单边装卸。
[0031]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式集装箱安全绳悬挂机构，包括两个层叠在一起的集装箱(1)，其特征在于，集装箱(1)顶部四个拐角处均安装有一个内部中空的安装块(2)，安装块(2)的顶面设有与内腔连通的一字形安装孔(3)，位于上方的集装箱(1)顶面两侧各设有一个平行于集装箱(1)宽度方向的钢梁(4)，钢梁(4)长度大于集装箱(1)的宽度，且钢梁(4)两端均处于悬空状态，钢梁(4)底面与安装块(2)顶面贴合，钢梁(4)上竖直贯穿有与安装块(2)相匹配的旋转柱(5)，旋转柱(5)上端连有手柄(6)，下端穿过安装孔(3)后连有竖截面为三角形的锁块(7)，锁块(7)顶面的长度大于安装孔(3)的宽度，两个钢梁(4)的相对面上均连有四个吊耳(8)，且四个吊耳(8)平均分配到钢梁(4)的两个悬空端，两个钢梁(4)之间设有四根用于连接安全绳的钢丝绳(9)，钢丝绳(9)与集装箱(1)的长度方向平行，且钢丝绳(9)的两端均连有螺纹调节器(10)，钢丝绳(9)通过螺纹调节器(10)与吊耳(8)连接。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利剑，王飞，门广大，
申请(专利权)人：振华东疆天津有限公司，
类型：新型
国别省市：