一种可拆卸式挂车支腿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种可拆卸式挂车支腿装置，包括用于支撑挂车架的U形槽，U形槽的两个侧壁上均贯穿有螺纹筒，螺纹筒螺纹连接有锁紧螺杆，U形槽底面两侧均连有水平的双向气缸，双向气缸的活塞杆连有固定套，固定套内安装有竖直的气缸，U形槽的两个侧壁上均设有用于与挂车架固定的连接孔。本实用新型专利技术与挂车架可拆卸连接，且方便移动，在使用时安装，不影响挂车的移动，灵活性高。此外，本实用新型专利技术的稳定性好，当需要本实用新型专利技术跟随挂车移动时，通过连接孔将本实用新型专利技术固定到挂车架上，气缸工作，使支撑盘向上移动与地面脱离，不平整的路面不会对本实用新型专利技术产生阻力，进而提高了本实用新型专利技术的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式挂车支腿装置


[0001]本技术涉及道路运输及物流仓储
，尤其涉及一种可拆卸式挂车支腿装置。

技术介绍

[0002]道路运输及物流仓储
，在进行集装箱挂车甩挂倒台装卸作业时，现有支腿支撑的稳定性差，一般与挂车架固定连接，在牵引车牵引挂车移动时，支腿跟随挂车移动，不平整的路面会对支腿产生一定的阻力，进而损坏支腿。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种可拆卸式挂车支腿装置。
[0004]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种可拆卸式挂车支腿装置，包括用于支撑挂车架的U形槽，U形槽的两个侧壁上均贯穿有螺纹筒，螺纹筒螺纹连接有锁紧螺杆，锁紧螺杆的两端均从螺纹筒内伸出，且锁紧螺杆的一端连有锁紧板，另一端连有旋转手柄，锁紧板位于U形槽内，U形槽底面连有若干竖直的固定杆，固定杆的下端安装有滚轮，U形槽底面两侧均连有水平的双向气缸，双向气缸的活塞杆连有固定套，固定套内安装有竖直的气缸，四个气缸中的两个气缸位于U形槽的前侧，另外两个气缸位于U形槽的后侧，气缸的下端连有支撑盘，U形槽前后两侧均设有与U形槽平行的支撑板，位于U形槽前侧的支撑板底面与位于U形槽前侧的气缸顶面连接，位于U形槽后侧的支撑板底面与位于U形槽后侧的气缸顶面连接，U形槽的两个侧壁上均设有用于与挂车架固定的连接孔。
[0005]U形槽中间段水平，且与挂车架底面贴合。
[0006]支撑板顶面和U形槽水平段顶面均设有橡胶垫。
[0007]支撑板顶面与U形槽水平段顶面相平齐。
[0008]锁紧板顶面为圆弧面。
[0009]滚轮为万向式自锁滚轮。
[0010]固定杆的个数为2。
[0011]本技术的有益效果是：本技术与挂车架可拆卸连接，且方便移动，在使用时安装，不影响挂车的移动，灵活性高。此外，U形槽、两个支撑板、两个双向气缸和四个气缸配合使用，增加了本技术的稳定性，当需要本技术跟随挂车移动时，通过连接孔将本技术固定到挂车架上，气缸工作，使支撑盘向上移动与地面脱离，在牵引车牵引挂车移动时，本技术的高度高于地面，不平整的路面不会对本技术产生阻力，进而提高了本技术的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图中：1
‑
U形槽；2
‑
螺纹筒；3
‑
锁紧螺杆；4
‑
锁紧板；5
‑
旋转手柄；6
‑
固定杆；7
‑
滚轮；
8
‑
双向气缸；9
‑
固定套；10
‑
气缸；11
‑
支撑盘；12
‑
支撑板；13
‑
连接孔；
[0014]以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0016]如图1所示，一种可拆卸式挂车支腿装置，包括用于支撑挂车架的U形槽1，U形槽1的两个侧壁上均贯穿有螺纹筒2，螺纹筒2螺纹连接有锁紧螺杆3，锁紧螺杆3的两端均从螺纹筒2内伸出，且锁紧螺杆3的一端连有锁紧板4，另一端连有旋转手柄5，锁紧板4位于U形槽1内，U形槽1底面连有若干竖直的固定杆6，固定杆6的下端安装有滚轮7，U形槽1底面两侧均连有水平的双向气缸8，双向气缸8的活塞杆连有固定套9，固定套9内安装有竖直的气缸10，四个气缸10中的两个气缸10位于U形槽1的前侧，另外两个气缸10位于U形槽1的后侧，气缸10的下端连有支撑盘11，U形槽1前后两侧均设有与U形槽1平行的支撑板12，位于U形槽1前侧的支撑板12底面与位于U形槽1前侧的气缸10顶面连接，位于U形槽1后侧的支撑板12底面与位于U形槽1后侧的气缸10顶面连接，U形槽1的两个侧壁上均设有用于与挂车架固定的连接孔13。
[0017]U形槽1中间段水平，且与挂车架底面贴合。
[0018]支撑板12顶面和U形槽1水平段顶面均设有橡胶垫。
[0019]支撑板12顶面与U形槽1水平段顶面相平齐。
[0020]锁紧板4顶面为圆弧面。
[0021]滚轮7为万向式自锁滚轮。
[0022]固定杆6的个数为2。
[0023]本技术工作时，将本技术推至到挂车底部，固定杆6和滚轮7的设置方便工作人员将本技术推至到挂车底部，同时，固定杆6的长度有限，当本技术固定在挂车架上时，滚轮7处于悬空状态，避免行驶过程中接触地面，本技术与挂车的宽度方向相平行，双向气缸8工作，带动两个支撑板12向远离U形槽1的方向移动，进而将本技术展开，气缸10工作，U形槽1和支撑板12均与挂车架底面贴合，通过外部固定螺杆穿过连接孔13再与挂车架螺纹连接，将本技术固定在挂车架上，再通过旋转旋转手柄5使锁紧板4与挂车架侧面贴合锁紧，从而完成本技术的安装工作。本技术与挂车架可拆卸连接，且方便移动，在使用时安装，不影响挂车的移动，灵活性高。此外，U形槽1、两个支撑板12、两个双向气缸8和四个气缸10配合使用，增加了本技术的稳定性，当需要本技术跟随挂车移动时，通过连接孔13将本技术固定到挂车架上，气缸10工作，使支撑盘11向上移动与地面脱离，在牵引车牵引挂车移动时，本技术的高度高于地面，不平整的路面不会对本技术产生阻力，进而提高了本技术的使用寿命。
[0024]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式挂车支腿装置，其特征在于，包括用于支撑挂车架的U形槽(1)，U形槽(1)的两个侧壁上均贯穿有螺纹筒(2)，螺纹筒(2)螺纹连接有锁紧螺杆(3)，锁紧螺杆(3)的两端均从螺纹筒(2)内伸出，且锁紧螺杆(3)的一端连有锁紧板(4)，另一端连有旋转手柄(5)，锁紧板(4)位于U形槽(1)内，U形槽(1)底面连有若干竖直的固定杆(6)，固定杆(6)的下端安装有滚轮(7)，U形槽(1)底面两侧均连有水平的双向气缸(8)，双向气缸(8)的活塞杆连有固定套(9)，固定套(9)内安装有竖直的气缸(10)，四个气缸(10)中的两个气缸(10)位于U形槽(1)的前侧，另外两个气缸(10)位于U形槽(1)的后侧，气缸(10)的下端连有支撑盘(11)，U形槽(1)前后两侧均设有与U形槽(1)平行的支撑板(12)，位于U形槽(1)前侧的支撑板(12)底面与位于U形槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利剑，王飞，门广大，
申请(专利权)人：振华东疆天津有限公司，
类型：新型
国别省市：