智慧车棚门禁控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了智慧车棚门禁控制器，包括控制器结构，所述控制器结构包括操作主体，所述操作主体包括感应器，所述控制器结构还包括缓冲保护主体，所述操作主体与缓冲保护主体固定安装在一起，所述操作主体还包括螺旋导线、壳形轴、固定座和固定柱，所述感应器的下端固定连接在壳形轴的上端，所述螺旋导线与感应器电性连接在一起，所述壳形轴的侧端转动安装在固定座的上侧，所述固定座的下端固定连接在固定柱的上端，所述缓冲保护主体包括复位弹簧、第一磁铁块、摆杆和第二磁铁块，所述复位弹簧的一端与摆杆的上端固定安装在一起，所述复位弹簧的另一端固定连接在固定座的上侧。本实用新型专利技术能够提高感应器外壳的防护性，更好的满足使用需要。足使用需要。足使用需要。

【技术实现步骤摘要】
智慧车棚门禁控制器


[0001]本技术涉及门禁控制器设备
，具体为智慧车棚门禁控制器。

技术介绍

[0002]常规的门禁控制器分为刷卡感应、开关以及红外感应等，其中红外感应器主要依赖于手部体温进行操作，由于使用对象比较多，造成使用者行为不可控的问题，因此部分使用者可能会用力拍打感应器，易损坏感应器的外壳，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供智慧车棚门禁控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：智慧车棚门禁控制器，包括控制器结构，所述控制器结构包括操作主体，所述操作主体包括感应器，所述控制器结构还包括缓冲保护主体，所述操作主体与缓冲保护主体固定安装在一起；所述操作主体还包括螺旋导线、壳形轴、固定座和固定柱，所述感应器的下端固定连接在壳形轴的上端，所述螺旋导线与感应器电性连接在一起；所述壳形轴的侧端转动安装在固定座的上侧，所述固定座的下端固定连接在固定柱的上端；所述缓冲保护主体包括复位弹簧、第一磁铁块、摆杆和第二磁铁块，所述复位弹簧的一端与摆杆的上端固定安装在一起，所述复位弹簧的另一端固定连接在固定座的上侧，所述摆杆的上端固定连接在壳形轴的外端，所述复位弹簧滑动套接在壳形轴的外壁，所述第一磁铁块固定连接在固定座的外端，所述第一磁铁块与第二磁铁块磁力相吸，所述第二磁铁块固定嵌接在摆杆的内端，所述摆杆的外壁与固定座滑动接触。
[0005]优选的，所述操作主体还包括第一壳罩，所述第一壳罩罩在螺旋导线的外侧，所述第一壳罩的外端与固定座的外端固定安装在一起。
[0006]优选的，所述操作主体还包括转轴座，所述转轴座设置有一对，所述转轴座的下端固定连接在固定座的上端，所述壳形轴转动安装在转轴座的内壁。
[0007]优选的，所述操作主体还包括皮块，所述皮块固定连接在固定座的外端，所述皮块的外壁与摆杆活动接触匹配。
[0008]优选的，所述缓冲保护主体还包括第二壳罩，所述第二壳罩的下端固定连接在摆杆的上端，所述第二壳罩和摆杆为一体结构，所述复位弹簧的一端固定连接在转轴座的外端，所述复位弹簧的另一端固定连接在第二壳罩的内端，所述第二壳罩的内端中心固定连接在壳形轴的外端；使用过程中，当使用者触摸感应器过程中用力过猛时，利用感应器带动壳形轴转动，通过壳形轴带动第二壳罩带动摆杆克服第一磁铁块和第二磁铁块之间的吸力向外摆动，再利用复位弹簧进行后期缓冲，达到保护感应器的目的，当使用者手部离开感应器后，利用复位弹簧的弹力带动第二壳罩反向恢复，最后利用第一磁铁块与第二磁铁块重新吸附固定感应器，使得下一个使用者能够正常操作感应器。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]操作主体、缓冲保护主体通过摆杆与壳形轴固定安装的方式组装在一起；利用第一壳罩将螺旋导线罩在内侧，达到保护螺旋导线的目的；壳形轴通过转轴座与固定座转动安装在一起；利用皮块缓冲摆杆对固定座的冲击，进而达到保护固定座和摆杆的目的。
附图说明
[0011]图1为本技术的主体结构示意图；
[0012]图2为本技术的操作主体结构示意图；
[0013]图3为本技术的缓冲保护主体拆分结构示意图。
[0014]图中：1、控制器结构；2、操作主体；3、缓冲保护主体；4、感应器；5、第一壳罩；6、螺旋导线；7、壳形轴；8、固定座；9、固定柱；10、转轴座；11、皮块；12、第二壳罩；13、复位弹簧；14、第一磁铁块；15、摆杆；16、第二磁铁块。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系是根据附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，是用于提高描述与图之间的联系和增加叙述的清晰度，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要限定性。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：智慧车棚门禁控制器，包括控制器结构1，控制器结构1包括操作主体2，操作主体2包括感应器4，控制器结构1还包括缓冲保护主体3，操作主体2与缓冲保护主体3固定安装在一起；操作主体2还包括螺旋导线6、壳形轴7、固定座8和固定柱9，感应器4的下端固定连接在壳形轴7的上端，螺旋导线6与感应器4电性连接在一起；感应器4通过螺旋导线6与外接电源电性连接；壳形轴7的侧端转动安装在固定座8的上侧，固定座8的下端固定连接在固定柱9的上端；缓冲保护主体3包括复位弹簧13、第一磁铁块14、摆杆15和第二磁铁块16，复位弹簧13的一端与摆杆15的上端固定安装在一起，复位弹簧13的另一端固定连接在固定座8的上侧，摆杆15的上端固定连接在壳形轴7的外端，复位弹簧13滑动套接在壳形轴7的外壁，第一磁铁块14固定连接在固定座8的外端，第一磁铁块14与第二磁铁块16磁力相吸，第二磁铁块16固定嵌接在摆杆15的内端，摆杆15的外壁与固定座8滑动接触；操作主体2、缓冲保护主体3通过摆杆15与壳形轴7固定安装的方式组装在一起。
[0018]操作主体2还包括第一壳罩5，第一壳罩5罩在螺旋导线6的外侧，第一壳罩5的外端与固定座8的外端固定安装在一起；利用第一壳罩5将螺旋导线6罩在内侧，达到保护螺旋导线6的目的。
[0019]操作主体2还包括转轴座10，转轴座10设置有一对，转轴座10的下端固定连接在固定座8的上端，壳形轴7转动安装在转轴座10的内壁；壳形轴7通过转轴座10与固定座8转动
安装在一起。
[0020]操作主体2还包括皮块11，皮块11固定连接在固定座8的外端，皮块11的外壁与摆杆15活动接触匹配；利用皮块11缓冲摆杆15对固定座8的冲击，进而达到保护固定座8和摆杆15的目的。
[0021]缓冲保护主体3还包括第二壳罩12，第二壳罩12的下端固定连接在摆杆15的上端，第二壳罩12和摆杆15为一体结构，复位弹簧13的一端固定连接在转轴座10的外端，复位弹簧13的另一端固定连接在第二壳罩12的内端，第二壳罩12的内端中心固定连接在壳形轴7的外端；使用过程中，当使用者触摸感应器4过程中用力过猛时，利用感应器4带动壳形轴7转动，通过壳形轴7带动第二壳罩12带动摆杆15克服第一磁铁块14和第二磁铁块16之间的吸力向外摆动，再利用复位弹簧13进行后期缓冲，达到保护感应器4的目的，当使用者手部离开感应器4后，利用复位弹簧13的弹力带动第二壳罩12反向恢复，最后利用第一磁铁块14与第二磁铁块16重新吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智慧车棚门禁控制器，包括控制器结构(1)，所述控制器结构(1)包括操作主体(2)，所述操作主体(2)包括感应器(4)，其特征在于：所述控制器结构(1)还包括缓冲保护主体(3)，所述操作主体(2)与缓冲保护主体(3)固定安装在一起；所述操作主体(2)还包括螺旋导线(6)、壳形轴(7)、固定座(8)和固定柱(9)，所述感应器(4)的下端固定连接在壳形轴(7)的上端，所述螺旋导线(6)与感应器(4)电性连接在一起；所述壳形轴(7)的侧端转动安装在固定座(8)的上侧，所述固定座(8)的下端固定连接在固定柱(9)的上端；所述缓冲保护主体(3)包括复位弹簧(13)、第一磁铁块(14)、摆杆(15)和第二磁铁块(16)，所述复位弹簧(13)的一端与摆杆(15)的上端固定安装在一起，所述复位弹簧(13)的另一端固定连接在固定座(8)的上侧，所述摆杆(15)的上端固定连接在壳形轴(7)的外端，所述复位弹簧(13)滑动套接在壳形轴(7)的外壁，所述第一磁铁块(14)固定连接在固定座(8)的外端，所述第一磁铁块(14)与第二磁铁块(16)磁力相吸，所述第二磁铁块(16)固定嵌接在摆杆(15)的内端，所述摆杆(15)的外壁与固定座(8)滑动接触。2.根据权利要求1所述的智慧车棚门禁控制器，其特征在于：所述操作主体(2)还包括第一壳罩(5)，所述第一壳罩(5)罩在螺旋导线(6)的外侧，所述第一壳罩(5)的外端与固定座(8)的外端固定安装在一起。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪跃锋，霍小波，
申请(专利权)人：深圳市量子新能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：