【技术实现步骤摘要】
一种能减少鼓包的市政道路工程用路基
[0001]本技术属于路基
,具体为一种能减少鼓包的市政道路工程用路基。
技术介绍
[0002]路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。
[0003]在市政道路工程中,路基的稳定性决定着道路的使用寿命,普通路基稳定性一般,虽然能够正常使用,但在昼夜温差较大的区域,温度较高时路基很容易受高温影响导致沥青软化,在车辆的挤压下产生鼓包,而温度较低时也会导致路基内产生的积水冻结,导致路面冻胀,也会产生鼓包,这些因素导致普通的路基使用寿命大大降低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种能减少鼓包的市政道路工程用路基,以解决现有技术路基容易产生鼓包导致使用寿命短的问题。
[0005]为实现上述使用寿命长的目的,本技术提供如下技术方案:一种能减少鼓包的市政道路工程用路基,包括基底,所述基底的顶部固定安装有隔水层,所述隔水层的顶部固定安装有下基体,所述下基体的顶部固定安装有隔热层,所述隔热层的顶部固定安装有防水层,所述防水层的顶部固定安 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能减少鼓包的市政道路工程用路基,包括基底(1),其特征在于:所述基底(1)的顶部固定安装有隔水层(2),所述隔水层(2)的顶部固定安装有下基体(3),所述下基体(3)的顶部固定安装有隔热层(4),所述隔热层(4)的顶部固定安装有防水层(5),所述防水层(5)的顶部固定安装有上基体(6),所述上基体(6)的顶部固定安装有碎石层(7),所述碎石层(7)的顶部固定安装有路面表层(8),所述隔水层(2)顶部的左右两侧均固定安装有侧面保温层(9),所述侧面保温层(9)的顶部开设有排水孔(10),所述保温层(9)相对的一侧均固定安装有锚定块(11),所述下基体(3)的内部固定安装有钢筋(12)。2.根据权利要求1所述的一种能减少鼓包的市政道路工程用路基,其特征在于:所...
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