本实用新型专利技术公开了一种基于滑轮组的升降装置，包括升降机架、提升油缸、以及滑轮组；所述升降机架内具有能够沿所述升降机架竖直方向滑动的升降平台；所述升降平台通过所述滑轮组与所述提升油缸传动连接，所述提升油缸提供所述升降平台的升降动力；所述滑轮组分为提升滑轮组和防侧翻滑轮组。本实用新型专利技术的升降装置以短行程的提升油缸提供提升动力，同时升降机架的一侧具有提升滑轮组，提升油缸通过第一钢丝绳与提升滑轮组的绕设实现升降平台长行程的移动，提升精度高，且实现了短行程提升油缸完成长行程提升的要求。完成长行程提升的要求。完成长行程提升的要求。
【技术实现步骤摘要】
基于滑轮组的升降装置
[0001]本技术涉及提升机构
，尤其涉及一种基于滑轮组的升降装置。
技术介绍
[0002]提升机构，需要将提升机从地面提升至一定高度，对于提升高度较高的提升机构，现有技术中通常采用卷筒或者长行程的油缸作为动力来进行提升作业；但是，卷筒提升存在结构复杂、定位精度差的缺点，而用长行程油缸为动力提升时，定位精度虽然高，但是需要油缸较长，油缸的加工难度增加，且使用成本随之增加。
[0003]基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种基于滑轮组的升降装置，通过滑轮组的导向实现长行程的提升作业。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种结构新颖、利用短行程油缸实现长距离提升的作业、且提升作业精度高的基于滑轮组的升降装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术的基于滑轮组的升降装置，该升降装置包括：
[0007]升降机架；
[0008]集成于所述升降机架一侧的提升油缸，且所述提升油缸具有一沿竖直方向延伸的缸杆；以及
[0009]滑轮组；
[0010]所述升降机架内具有能够沿所述升降机架竖直方向滑动的升降平台；
[0011]所述升降平台通过所述滑轮组与所述提升油缸传动连接，所述提升油缸提供所述升降平台的升降动力；
[0012]所述滑轮组分为提升滑轮组和防侧翻滑轮组；
[0013]所述提升滑轮组通过钢丝绳与所述提升油缸传动连接以提供所述升降平台的升降动力；
[0014]所述防侧翻滑轮组通过钢丝绳与所述升降平台连接。
[0015]进一步的，所述升降机架包括：
[0016]两根沿竖直方向延伸、并彼此分离的立柱，所述立柱选用槽钢，且所述立柱的槽面朝向所述升降机架的内侧；以及
[0017]固连于所述立柱上端的横梁；
[0018]所述立柱的下端具有底座；
[0019]所述升降机架通过所述底座支撑于地面；
[0020]所述升降机架的中部的空间为所述升降平台的提升空间，所述升降平台沿所述提升空间上下往复运动。
[0021]进一步的，两根所述立柱分为第一立柱和第二立柱，所述提升油缸的缸体装配固
定于所述升降机架的第一立柱的外侧，且所述提升油缸的缸杆向上延伸。
[0022]进一步的，所述提升滑轮组包括：
[0023]通过安装架装配固定于所述第一立柱的外侧的第一钢丝绳座；
[0024]布置于所述第一钢丝绳座的上方、并与所述第一立柱装配固定的第一定滑轮；
[0025]所述提升油缸的缸杆的端部具有动滑轮；
[0026]所述提升滑轮组与所述提升油缸之间的钢丝绳被配置为第一钢丝绳，所述第一钢丝绳一端与所述第一钢丝绳座通过绳夹连接，所述第一钢丝绳的另一端绕过所述缸杆端部的动滑轮并向上延伸至所述第一定滑轮；
[0027]所述提升滑轮组还包括：
[0028]集成于所述第一立柱上端的第二定滑轮；以及
[0029]集成于所述升降平台靠近所述第一立柱一侧的第二钢丝绳座；
[0030]所述第一钢丝绳通过所述第一定滑轮与所述第二定滑轮缠绕、并向下延伸至所述第二钢丝绳座以与所述第二钢丝绳座连接。
[0031]进一步的，所述提升油缸的缸杆带动所述第一钢丝绳活动、并依次通过所述动滑轮、第一定滑轮、第二定滑轮和所述第二钢丝绳座将提升油缸的动力传递给所述升降平台以驱动所述升降平台沿竖直方向移动。
[0032]进一步的，所述升降平台靠近所述第一立柱一侧通过主导向轮架集成有主导向轮；
[0033]所述主导向轮滑动于所述第一立柱的槽面内；
[0034]所述第二钢丝绳座安装于所述主导向轮架。
[0035]进一步的，所述防侧翻滑轮组包括：
[0036]集成于所述升降平台靠近所述第一立柱一侧的下方的第三钢丝绳座；
[0037]位于所述第三钢丝绳座下方、并集成于所述第一立柱的第三定滑轮；以及
[0038]与所述第三定滑轮处于同一水平面、并集成于所述第二立柱的第四定滑轮；
[0039]所述防侧翻滑轮组还包括：
[0040]集成于所述第二立柱的上端的第五定滑轮；以及
[0041]集成于所述升降平台靠近所述第二立柱一侧的侧面的第四钢丝绳座；
[0042]所述防侧翻滑轮组与所述升降平台之间的钢丝绳被配置为第二钢丝绳；
[0043]所述第二钢丝绳一端与所述第三钢丝绳座通过绳夹固连，所述第二钢丝绳另一端以此绕过所述第三定滑轮、第四定滑轮、第五定滑轮、并向下延伸至所述第四钢丝绳座以与所述第四钢丝绳座连接。
[0044]进一步的，所述提升滑轮组带动所述升降平台移动，所述升降平台通过所述第二钢丝绳带动所述升降平台的第四钢丝绳座一端同步移动。
[0045]进一步的，所述升降平台靠近所述第二立柱一侧的侧面通过侧导向轮架集成有侧导向轮；
[0046]所述侧导向轮滑动于所述第二立柱的槽面内。
[0047]在上述技术方案中，本技术提供的基于滑轮组的升降装置，具有以下有益效果：
[0048]本技术的升降装置以短行程的提升油缸提供提升动力，同时升降机架的一侧
具有提升滑轮组，提升油缸通过第一钢丝绳与提升滑轮组的绕设实现升降平台长行程的移动，提升精度高，且实现了短行程提升油缸完成长行程提升的要求。
[0049]本技术的升降装置另一侧设计了防侧翻滑轮组，升降平台移动的同时通过第二钢丝绳以及与其缠绕的防侧翻滑轮组带动升降平台另一侧同步一定，同步性好，进一步提高了提升精度，防止侧翻，安全性更高。
附图说明
[0050]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0051]图1为本技术实施例提供的基于滑轮组的升降装置的主视图；
[0052]图2为本技术实施例提供的基于滑轮组的升降装置的侧视图；
[0053]图3为本技术实施例提供的基于滑轮组的升降装置的升降平台的俯视图。
[0054]附图标记说明：
[0055]1、升降机架；2、提升油缸；3、提升滑轮组；4、防侧翻滑轮组；5、升降平台；
[0056]101、第一立柱；102、第二立柱；103、横梁；104、底座；
[0057]201、缸杆；
[0058]301、第一钢丝绳座；302、动滑轮；303、第一定滑轮；304、第二定滑轮；305、第二钢丝绳座；306、第一钢丝绳；
[0059]401、第三钢丝绳座；402、第三定滑轮；403、第四定滑轮；404、第五定滑轮；405、第四钢丝绳座；406、第二钢丝绳；
[0060]601、主导向轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于滑轮组的升降装置，其特征在于，该升降装置包括：升降机架(1)；集成于所述升降机架(1)一侧的提升油缸(2)，且所述提升油缸(2)具有一沿竖直方向延伸的缸杆(201)；以及滑轮组；所述升降机架(1)内具有能够沿所述升降机架(1)竖直方向滑动的升降平台(5)；所述升降平台(5)通过所述滑轮组与所述提升油缸(2)传动连接，所述提升油缸(2)提供所述升降平台(5)的升降动力；所述滑轮组分为提升滑轮组(3)和防侧翻滑轮组(4)；所述提升滑轮组(3)通过钢丝绳与所述提升油缸(2)传动连接以提供所述升降平台(5)的升降动力；所述防侧翻滑轮组(4)通过钢丝绳与所述升降平台(5)连接。2.根据权利要求1所述的基于滑轮组的升降装置，其特征在于，所述升降机架(1)包括：两根沿竖直方向延伸、并彼此分离的立柱，所述立柱选用槽钢，且所述立柱的槽面朝向所述升降机架(1)的内侧；以及固连于所述立柱上端的横梁(103)；所述立柱的下端具有底座(104)；所述升降机架(1)通过所述底座(104)支撑于地面；所述升降机架(1)的中部的空间为所述升降平台(5)的提升空间，所述升降平台(5)沿所述提升空间上下往复运动。3.根据权利要求2所述的基于滑轮组的升降装置，其特征在于，两根所述立柱分为第一立柱(101)和第二立柱(102)，所述提升油缸(2)的缸体装配固定于所述升降机架(1)的第一立柱(101)的外侧，且所述提升油缸(2)的缸杆(201)向上延伸。4.根据权利要求3所述的基于滑轮组的升降装置，其特征在于，所述提升滑轮组(3)包括：通过安装架装配固定于所述第一立柱(101)的外侧的第一钢丝绳座(301)；布置于所述第一钢丝绳座(301)的上方、并与所述第一立柱(101)装配固定的第一定滑轮(303)；所述提升油缸(2)的缸杆(201)的端部具有动滑轮(302)；所述提升滑轮组(3)与所述提升油缸(2)之间的钢丝绳被配置为第一钢丝绳(306)，所述第一钢丝绳(306)一端与所述第一钢丝绳座(301)通过绳夹连接，所述第一钢丝绳(306)的另一端绕过所述缸杆(201)端部的动滑轮(302)并向上延伸至所述第一定滑轮(303)；所述提升滑轮组(3)还包括：集成于所述第一立柱(101)上端的第二定滑轮(304)；以及集成于所述升降平台(5)靠近所述第一立柱(101)一侧的第二钢丝绳座(305)；所述第一钢丝绳(306)通过所...
【专利技术属性】
技术研发人员：奚颖，
申请(专利权)人：吉林省计算中心，
类型：新型
国别省市：
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