【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车动力电池系统用的电池串模块
[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，更具体地说，尤其是涉及使用在电动汽车上的一种电动汽车动力电池系统用的电池串模块。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的发展，作为清洁能源汽车，电动汽车的主要能源是动力电池，为了满足电动汽车的高功率应用需求，现有技术中通常采用由几百只动力电池组成的动力电池系统来给电动汽车供电，通常有两种方式：一是由一百只左右大容量电池串联，二是由几百只小容量电池先并联后串联成大容量电池组，但存在如下缺陷：即由于动力电池制造工艺的缺陷，难以保证动力电池系统中，所有的电池都保持高度的一致性，在使用过程中，有部分电池就可能处于过度充电或者过度放电的状态，长期处于过充电或者过放电状态的电池很容易损坏，进而影响整个电池组的使用，因此上述动力电池两种连接方式都有其致命的缺陷，就是串联环节中任何一个单体出现问题，都会影响整车的续航里程，甚至无法行使，而一旦电池组出了任何问题，只能拖车到专业维修厂检修，费时费力，影响到工作生活，且现有技术这两种方式组成的动力电池，均存在无...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车动力电池系统用的电池串模块，其特征在于：包括设置CAN总线的BMU控制模块和顺序连接的并联接入端、BMU执行单元、串联电芯、并联接入端，所述BMU执行单元包括顺序串联的充电控制模块、放电控制模块与电流采样元件串联，所述BMU控制模块分别连接BMU执行单元和串联电芯，所述串联电芯包括至少两个电芯串联而成。2.根据权利要求1所述一种电动汽车动力电池系统用的电池串模块，其特征在于：所述充电控制模块由止逆二极管并联充电开关组成，所述放电控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓冬，由宝贤，王秀菊，
申请(专利权)人：哈尔滨莫翠科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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